凌派中央控制台杂物箱换装

这两天邦老师试驾了一台混合动力车——广汽本田的凌派锐·混动。说实话，由于它的内外特性都给人感觉比较温和，最开始其实并没有激发出我太多的体验欲望。但是当我开上实车之后，发现它似乎并非只是一台换装混动系统的凌派那么简单。 查看详情>>

国内的汽车市场，向来都是买大不买小，这几年人们虽然不再盲目追求大尺寸的车型，但那些价格低廉尺寸又宽敞的车型依然非常受欢迎，像捷途、凌派、汉兰达，亦或是有着空间魔术师之称的缤智，它们的成功都离不开大空间的助力。而对于这样的定位，早年间韩系也有一款知名度颇高的销量明星——现代名图，在最近，它的新一代车型也已经呼之欲出。 查看详情>>

凭借着省油、皮实的特点，日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日（4月27日），《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉，新车是基于燃油版凌派打造而来，采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统，最大马力109匹，百公里综合油耗为4升。此外，根据之前的消息，混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>

关于广汽本田旗下的紧凑级家用轿车凌派的“身份”就不做赘述了，毕竟本田对于国内布局“双车战略”的操作一直都是津津有味。但凌派的产品一直以来在我心中都是稍显“中庸”的，尤其是与思域放在一起的时候，这台凌派是不会激起我内心的一点波澜的。但销量是不会骗人的，去年一整年凌派销售出15万+，这也许是广汽本田率先将混动系统加入凌派的核心原因之一吧，毕竟3缸的1.0T动力都能实现这样的销量水平，当然有理由相信四缸的混动车型能更受欢迎。 查看详情>>

击右上角【关注】了解更多汽车资讯和养车，用车小知识哦！ 查看详情>>

凭借着省油、皮实的特点，日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日（4月27日），《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉，新车是基于燃油版凌派打造而来，采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统，最大马力109匹，百公里综合油耗为4升。此外，根据之前的消息，混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>

关于广汽本田旗下的紧凑级家用轿车凌派的“身份”就不做赘述了，毕竟本田对于国内布局“双车战略”的操作一直都是津津有味。但凌派的产品一直以来在我心中都是稍显“中庸”的，尤其是与思域放在一起的时候，这台凌派是不会激起我内心的一点波澜的。但销量是不会骗人的，去年一整年凌派销售出15万+，这也许是广汽本田率先将混动系统加入凌派的核心原因之一吧，毕竟3缸的1.0T动力都能实现这样的销量水平，当然有理由相信四缸的混动车型能更受欢迎。 查看详情>>

🌴🌴想必大家对丰田凌派都不会陌生吧？这款专为中国打造的特供车，曾经备受中国消费者喜爱，上市至今五年，凌派的销量高达60万辆，可以看出凌派的市场是相当火爆的，但是由于竞争对手宝来、朗逸迎来更行换代，这款凌派的销量也一度下降，不过前些日子，全新凌派实车现身街头，意味着全新凌派将融入新一轮的市场竞争。🤔🤔 💞💞凌派定位于紧凑车型，在外观设计上非常的“激进”，新款凌派在外观上相比老款并没有多大的改动，如果非要找出差别，那就是新款的进气格栅相比老款更加有力，整个前脸也老款更加方正。侧面依旧保留了“刀锋”似得线条，非常有视觉冲击力。👍👍 🚖🚖进入车内，虽然整体布局没有较大的改动，但是新款凌派相比老款完全提升了一个档次，首先就是大面积采用了皮革材质包裹，连装饰条都是采用钢琴烤漆，多功能的方向盘等等。空间方面，凌派的三围尺寸为4756*1804*1509mm，相比同级别车型，凌派要比他们更有竞争力。💪💪 🦾🦾最后来说说动力，根据爆料，本次凌派或将会换装1.0T三缸发动机，与之匹配一台6速手自一体变速箱，具体参数目前尚未得知，但是如此高的颜值、如此丰富的配置、如此大的车身尺寸，如果采用这样一台发动机，估计凌派要“凉凉”。很多网友直呼：本田，你彻底没救了，面对这样的凌派，你有什么看法？欢迎在文章下方留言讨论。👌🏼👌🏼👌🏼 #凌派##买车# 查看详情>>

🌿🌿于9月27日正式上市的广汽本田新一代凌派也迈入节能环保之路。新车取消现款1.8L发动机，全系换装三缸1.0T涡轮增压发动机。🦾🦾 🤔🤔近年来，随着汽车排放法规越来越严苛，各大汽车品牌一方面大力发展新能源汽车，一方面转向开发小排量发动机，以求改善燃油经济性，达到排放标准及要求。🎊🎊 💞💞此次，新一代凌派就放弃了之前的1.8L自然吸气发动机，换装为三缸1.0T涡轮增压发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为173Nm，与之匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。🎁🎁 😄😄外观方面，新一代凌派采用了本田最新设计语言，前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅内部融入了黑色横置护板，搭配大面积镀铬装饰，凸显年轻运动风格。👌🏼👌🏼👌🏼 🍃🍃此外，新车的头灯组造型也发生了变化，并在其中加入了LED日间行车灯，下保险杠改用三段式布局，雾灯区布局更加简洁。车身侧面双腰线的设计突出了层次感，尾灯组则采用时尚的C字形设计。👍👍 🚙🚙新车的长宽高分别为4756×1804×1509mm，轴距为2730mm。相比现款凌派，新一代凌派的轴距增加了80mm。🍀🍀 #凌派##买车# 查看详情>>

诚然，今时今日的中国消费市场，对待三缸发动机时仍然是不够“友好”的💎这也是其他美系选手的“痛点”。哪怕是强如本田品牌的号召力，换装三缸发动机的凌派💔终端销量也有明显的下滑迹象🎽 而终端市场面对三缸发动机带来的先天性劣势时🙍通常只能通过后天“降价”来弥补💗 也许全新福睿斯亦是如此，基于新车只能摆在展台角落的情况来看👕相信新车的优惠力度会继续加大。所以，如果你有意向购买全新福瑞斯👒我会建议你可以再观望一段时间，等到行情基本稳定之后再入手👬 #福睿斯##提车经验分享# 查看详情>>

铃木骁途是铃木旗下最新的SUV车型，最新消息显示，上市的铃木骁途的价格在7万元左右，作为合资的小型SUV，一款长安铃木的新作——铃木骁途，这款小型SUV骁途今年也在上海车展上正式亮相了，这是一款性价比超高的合资车。长安铃木骁途是锋驭的中期改款车型，在外观方面主要针对前脸进行了优化升级，将现款多横幅式中网更换为造型精致的直瀑式格栅，视觉效果更为立体时尚。两侧大灯组发生了相应的改变，开眼角设计符合当下的流行趋势。骁途的侧面轮廓与锋驭相差不多，周身黑色的下包围让这款小型SUV具有一定的越野气息。在轮胎的配备上，骁途使用了来自优科豪马的ADVAN dB decibel系列产品，规格为205/60 R16。从车尾来看，骁途的尾部几乎完全照搬自锋驭，不过尾灯光源有细微变化。在内饰的布局方面，骁途同样没有做出大幅调整，仍然是简洁的居家风格。新换装的8英寸触摸屏让车内看起来更有科技感，同时车内还配备有真皮方向盘、车载蓝牙免提、手机互联系统、自动恒温空调、后排中央扶手（带杯架）、杂物箱照明、打孔皮质座椅等。动力方面，铃木骁途提供1.4T/1.6L动力可选，传动方面，与之匹配6挡手动、6挡手自一体和5挡手动、CVT无级变速箱，百公里综合油耗约为：5.6L，整体表现还是非常不错的。 😃😀#你买车多少年了# 查看详情>>

🐨 一辆家用车除了可靠稳定这个必要条件外，省油、空间也是重要的衡量标准，在这方面入门紧凑型家轿阵营中有着许多出色的选手，开起来也是一个比一个省油，即便你不是老司机也能轻轻松松开出令人羡慕的油耗，下面这三款就是其中的佼佼者。🤫 启辰 D60🙀 指导价：6.98-11.18万元🤪 百公里综合油耗：6.77-7.32L😤 ️ 虽然近年来SUV市场的热度居高不下，但入门的紧凑型家轿才是许多车企的立足之本，而依托于日产技术的东风启辰则是发展较为均衡的自主品牌之一，旗下的紧凑型家轿D60则是品牌销量的绝地主力。⛄ 不过虽说是自主品牌家轿，但是D60的三大件都来自于日产，包括HR16 1.6L发动机、XTRONIC CVT变速箱等等，并且还与日产共线生产，你完全可以把它当做一台自主轩逸，此外超低油耗也是继承了轩逸的优点，而价格却要低上好几万，我想大部分车主也是看中了这几点。😿 💙 D60与轩逸有千丝万缕的关系不假，但外观却有着自己鲜明的特色，前脸点阵式的格栅以及风雕设计理念都已成为品牌标识，车身线条也更有轿跑风，车身长宽高为4756/1803/1487mm，轴距为2700mm，比帝豪GL稍微大那么一点，较长的后排座椅柔软且舒适，腿部空间也很充裕，只是头部空间表现就一般了。🤗 😎 ☺ 目前D60在市面上还有着几千甚至上万的优惠，性价比进一步提升，不过如果想获得较好的体验建议从次低配开始选购，并且2019款还推出了满足国六排放标准的两款车，可以按需选择。😴 大众 桑塔纳😅 指导价：8.49-13.89万元🚛 百公里综合油耗：6.30-7.86L🚎 💓 要说国民度最高的汽车品牌，那非大众莫属了，作为最早进入国内的合资品牌之一，大众靠着一款又一款神车常年霸占销量榜冠军，而作为入门紧凑型家轿的常青树，桑塔纳绝对是品牌代表作之一。💕 现款的桑塔纳发展到现在，早就和我们以前认识的桑塔纳以及桑塔纳2000没啥关系了，在国人心中它更多代表的是一种情怀，除此之外它就是一辆在普通不过的家用车了，当然油耗算是其亮点之一，全新的1.5L发动机取代了此前的1.4L/1.6L发动机，技术含量和燃油经济性也更进一步。🤝 🚜 只是桑塔纳的外观就没啥新意了，是大众套娃设计的模范样本，远不如以前的桑塔纳有辨识度，不过这样做的好处就是让低级别的车看上去也有“高级感”，大众真是琢磨透了许多国人的心思，而桑塔纳的大空间、可靠、省油也让它成为了一辆合格的家用车。🐷 😄 目前在大部分地区桑塔纳都有着一万五及以上的优惠，购买时建议选择2018款自动挡车型，各项基础配置较为齐全，而后期如果能将内饰用料以及人性化设计方面更进一步，相信会有更多人选择它。😳 本田 凌派🌾 指导价：9.98-14.98万元🐨 百公里综合油耗：6.40-7.47L🤤 ⛄ 今年的本田是一个充满话题性的车企，大家的焦点几乎都聚集在了CR-V、思域以及雅阁等车型上，而9月底上市的凌派似乎没激起多大水花，但销量不会说假话，凌派在10月和11月份的销量均突破一万，成为本田逆境中的又一个增长点。⛄ 不过在上市初期，全系换装1.0T三缸发动机确实让凌派受到了不少质疑，因为账面数据不仅比老款要更弱，更重要的是消费者对3缸发动机实在是太敏感了，此前英朗的断崖式下滑就是最好的证明，还好销量证明本田粉根本不在意，并且新发动机的技术含量更高、油耗更低，只是发动机噪音以及起步时的抖动有待改进。🐽 🍃 这一代的凌派继承了很多雅阁的设计理念，尤其是家族式的前脸设计在刚出时颇有争议，但大家慢慢也就习惯了，不过凌派的单幅镀铬饰条更激进，仿佛回到了以前本田作为镀铬狂魔的时期。而内饰设计就十分简约清晰了，做工质感相比老款有不小提升，当然最大的亮点在于其乘坐空间，后排腿部空间能有两拳以上，头部空间也有一拳左右，对于一款紧凑型家轿十分难得，不过缺憾在于后排座椅不能放到，影响了拓展性。😽 🚒 凌派作为才上市两个多月的新车，目前大部分地区都暂无优惠，不过依然不能阻挡它热销，要是后期能推出1.5T和混动版本车型相信会得到更多人的青睐，越级挑战思域也说不定。😎 你选车看重哪些因素？[_LinkTopic:启辰D60,12688,23] 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/09/20/935c606a956240eeb68ee9660f85b7d6_720_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/09/20/935c606a956240eeb68ee9660f85b7d6_720_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

捷达VS5和全新一代哈弗H6都是紧凑型SUV市场上的热门车型，它们各有各的优势和特点，那么在10万预算的情况下，它们谁的实力更胜一筹呢？让我们来简单对比一下。 从外观方面来看，捷达VS5采用了家族式最新的设计语言，多边形的中网设计搭配内部点阵式纹理结构，再与LED大灯与之"糅合"，显得十分个性。而全新一代哈弗H6的外观造型比起上代车型有了大刀阔斧地改变，中网采用全新六边形镀铬网状样式，在气势上占得优势，两侧LED大灯换装狭长犀利造型设计，内部带有双目式大灯组。两者都有着不错的视觉效果，但是全新H6更符合当下的设计潮流。 从内饰方面来看，捷达VS5的内饰造型依然是大众一贯偏向驾驶员设定，但还是有捷达本身一些细节设计包含在内。例如中控台处加入菱形纹路饰板、在空调位置加入黑色高亮组件、座椅加入黄色材质点缀。不过受制于成本因素，车内门板、中央控制台等位置大多以硬塑料为覆盖件，质感方面对比哈弗H6要落后不少。而全新H6内饰对比老款做出大刀阔斧般的修改。贯穿式空调出风口让车内层次感出众，两块液晶仪表并没有采用时下流行的联屏设计，而是将它们各自拆分按传统位置安放。另外车内提供多种拼色组合以满足不同消费者审美需求。总体来说，全新H6在内饰方面更为简约前卫。 从科技配置方面来看，捷达VS5搭载了8英寸中控屏，并且支持CarPlay与CarLife互联系统以及主动刹车等功能。而全新H6搭载了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，并且支持导航、车联网、OTA升级以及手机无线充电等功能。整体来看后者相对更为出色。 综上所述，捷达VS5和全新一代哈弗H6都是10万预算内不错的选择，它们各有各的优势和特点。捷达VS5胜在优秀的机械素质，一流厂家提供的三大件也让消费者放心；哈弗H6在外观尺寸，内饰科技氛围以及乘坐舒适性方面有着更好的表现，只不过相比大众的三大件的话，还是有进步空间。两台车都值得购买，就看您相信合资还是愿意给自主品牌新车一次尝试的机会。 查看详情>>