凌派如何检查正时皮带
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- 凌派正时皮带掉渣导致涡轮增压堵塞正时皮带掉渣导致涡轮增压堵塞,4S店也不管,保养一直4S店做,现在是他们的通病,厂家也不管,4s店也不管,车质网上都是关于凌派皮带掉渣的投诉,本田如果负责任就应该及时召回。 查看详情>>
- 19款凌派更换正时皮带车已购买快5年,安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新,想长期开下去,湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课,结合车友们交流,换了正时皮带三件套,选用的岱高油浴专用白皮带(正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带)。 物料自备,联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。 拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净,可能和我平常保养到位有关,师傅说不用清洗,直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣(但发动机内没有,应该都被机滤过掉了),更换的比较及时。 拆装非常麻烦,两个师傅忙活了大半天。 更换后这两天已行驶300多公里,一切正常,动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。 给广大本田1.0T车友几点建议: 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤,用020,机油机滤不要多好,只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换,机油扛得住,但机滤扛不住。 2.规范保养下,每5年6万公里必须换一次皮带,终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续,但越往后,越严重。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品,有可能会加剧皮带腐蚀。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修,烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑,实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。 分享完毕,希望有帮助,欢迎车友们指导讨论。 查看详情>>
- 凌派的通病正时皮带掉渣行驶四万多公里因为正时皮带掉渣造成多种故障,车辆已经无法行驶,这个问题我在车质网上了解到属于普遍的质量问题,存在有质量缺陷,经过了解正时皮带掉渣通常是在3万-6万公里这个使用区间,大家团结起来要求厂家给发动机延保。 查看详情>>
- 求助检查正时皮带的问题入了个二手3071.6手动,想检查一下正时皮带的磨损程度,就拆哪个边盖可以看得到全貌吗,貌似要拆机脚,需要在下面顶住发动机吗,有经验的大神指导一下,谢谢 查看详情>>
- 定期检查发动机正时皮带,避免损坏车辆作为交通工具,定期保养非常重要。而发动机正时皮带是一项需要重视的长周期保养项目。据专业人士建议,8-10万公里应检查正时皮带健康状况,以免老化断裂,导致发动机出现严重损坏。 那么,正时皮带发生问题会产生哪些故障表现呢?首先,汽车在行驶过程中出现怠速不稳,容易熄火,主要是加油不畅,加速无力,严重时发动机抖动。当发现这些状况时,应考虑是否正时皮带发生问题。其次,正时皮带完全断裂会导致气门打开和关闭的时间不对,进而导致活塞#顶气门。这时,气门和活塞相互撞击,造成气门和活塞损坏,严重时可能就需要大修发动机了。最后,仪表盘故障灯亮,故障显示正时延迟或者进气凸轮轴、排气凸轮轴延时等故障。 对于车主而言,发动机正时皮带不容忽视。所以,在车辆使用8-10万公里时,应该先检查正时皮带的健康状况。如果发现异常则需要及时更换,避免发生严重损坏。另外,在更换正时皮带时,还应该考虑更换正时皮带轮、水泵、水箱、气门、油封等配件,以确保发动机的稳定运行。 在保养车辆时,不要忘记了长周期保养项目。发动机正时皮带是其中的一项重要内容。只要定期检查和更换,避免长时间的使用和老化损坏,即可确保车辆的稳定运行。 查看详情>>
- 凌派2019款更换正时皮带三件套车已购买快5年,安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新,想长期开下去,湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课,结合车友们交流,换了正时皮带三件套,选用的岱高油浴专用白皮带(正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带)。 物料自备,联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。 拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净,可能和我平常保养到位有关,师傅说不用清洗,直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣(但发动机内没有,应该都被机滤过掉了),更换的比较及时。 拆装非常麻烦,两个师傅忙活了大半天。 更换后这两天已行驶300多公里,一切正常,动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。 给广大本田1.0T车友几点建议: 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤,用020,机油机滤不要多好,只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换,机油扛得住,但机滤扛不住。 2.规范保养下,每5年6万公里必须换一次皮带,终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续,但越往后,越严重。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品,有可能会加剧皮带腐蚀。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修,烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑,实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。 分享完毕,希望有帮助,欢迎车友们指导讨论。 查看详情>>
- 汽车抖动,如何检查、解决?经常需要开车的朋友们会发现,自己的车开久了之后,车身总会有莫名其妙的震动感,或是刹车时,或是怠速时,不影响正常使用,但是这些震动真的很烦心,不仅影响自己的心情,而且总是怕是什么大故障,那么汽车抖动我们如何检查、解决呢? 查看详情>>
- 如何区分正时链条和正时皮带?这与发动机的安全息息相关!有车友问,发动机的正时链条可以终生不换,而正时皮带却需要按公里数换,听说正时皮带断裂会导致发动机出现大问题,怎么才能知道发动机的正时系统是链条还是皮带? 查看详情>>
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