凌派几个参数

对这款车挺满意的，想问一问这款车的动力参数! 查看详情>>

凌派配置的主动降噪这个参数很有用呢吗？ 查看详情>>

新车简评：凌派（参数丨图片）锐·混动的东本兄弟来了，亮点当然是搭载的这套混动系统，油耗确实够经济，不过参照凌派锐·混动的驾驶体验，还是十分本田的粗糙质感，有意向一定先去试驾！ 查看详情>>

在10万级紧凑型车中，不少人选车都会在凌派和阅朗之间纠结，到底这两款车该怎么选？为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。 查看详情>>

凌派刚上市的时候，很多人觉得它和雅阁很相似，所以又被戏称“小雅阁“。虽然说整车尺寸上，长度和轴距这两个参数比真正的雅阁都要短，可在这个价位段它凭借绝佳的燃油消耗，比同级竞品更加有优势。老凌派是值得肯定的，但换代后改成三缸发动机还能要吗？ 查看详情>>

凌派这款在中国市场推出的特供车型，自2013年推出到现在，累积销量已经突破70万台。这个成绩，比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后，思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>

非承载式车身，车架纵梁截面最大可达160x130mm,扭转刚度为282.8KN·m/rad,为整车抗扭及操控稳定性提供了坚实的保障。配备前后共4个拖车钩，预留后拖拽安装孔，便于车辆脱离困境及拖车。专业越野底盘，接近角33°·离去角34°·纵向通过角23.1°最小离地间隙224mm,最大涉水深度700mm,最大爬坡度可达70%。2.0T直喷增压汽油发动机。十余项领先技术加持，专业动力调校，运用缸内直喷、双流道增压、双VVT可变气门正时等技术，最大功率167kW,峰值扭矩387N·m,兼具强劲动力与燃油经济性。采埃孚8AT变速器，1挡齿比高5,并可实现2.48倍扭矩放大，保证了低速强劲、高速平顺的动力输出特性，以及优异的燃油经济性。 查看详情>>

2020年6月10日，广汽本田凌派(参数|询价)锐・混动（凌派混动）正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为13.98-16.98万元。凌派锐・混动在外形方面与燃油版保持一致，部分细节有所调整，动力搭载由1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，百公里综合油耗为4.1L。 查看详情>>

作为一款专为中国市场量身打造的全新车型，凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型，凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好，独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>

凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市，新车共计推出4款车型，售价区间为13.98-16.98万元，新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>

作为广汽本田战略车型，新一代凌派（CRIDER）自2018年惊喜上市后，以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派（CRIDER）持续热销，全年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派（CRIDER）品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派（CRIDER）对用户需求的洞察。 查看详情>>

2019年，本田在国内销量超155万辆，创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说，上市两年的小将凌派（CRIDER）表现更为瞩目，渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今，凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，天选之子！ 查看详情>>

试完全新广汽本田凌派之后，我脑海中的“中期改款”这个词，开始与我实际体验的感知价值打斗争 …… 因为我知道，中期改款的定义往往就是 …… 变化不大，但凌派的变化却相对不小，且变化之处又较多集中在人机交互上。 查看详情>>

凌派是广汽本田旗下的紧凑型车，车长近4.8米，轴距超过2.7米。自2013年推出以来，累计销量已超过100万辆。2024款凌派标配羽翼LED大灯和后空头枕，其中后空头枕可达35°大角度调整。同时，后排还设有空调出风口、双USB充电接口、中央扶手一体式多功能桌板等。 查看详情>>

汽车最看重的莫过于动力系统了，而凌派在动力方面也做到了相当顶尖的程度。凌派为消费者提供了两种选择，一种是1.0T涡轮增压，另一种是1.5L油电混动，涡轮增压虽然是三缸发动机但使用的效果和四缸发动机使用效果的差别并不大，同时经过多项顶尖技术的改进，使得很多普通三缸机存在的问题都得以解决，同时还具有另外一个非常大优势就是---油耗低，百公里油耗仅为4.9L。 查看详情>>