凌派侧滑动门玻璃升降器改装

各位大神这贴些啥还差些啥⊙?⊙？就是不亮 查看详情>>

捷达携手品牌代言人黄渤，让每一次前行都是一出好戏。强强联手，未来可期，希望捷达品牌大卖，销量长虹。 由主驾驶的升降器没有预留焊接位置，所以主驾驶的只能等22款带有背光的升降器开关了，到时候换总成就可以了。下面详细讲解下剩余三个门的玻璃升降器开关的改装过程，首先，需要购买三个带有背光的开关，如图所示，我购买的是高尔夫7的开关，基本都是通用的。 更换开关，首先要拆门板，这个有点动手能力的，都可以拆，非常的简单，就以左侧门板为例。 门板上有一颗螺栓和一个卡扣固定，卡扣固定的位置在门板的底部，需要吧卡扣拨至门板工资孔位置，要不然容易将卡扣拆坏。 下面就是拆螺栓了，准备工具T30扳手，对准螺栓逆时针将螺栓拆下，这个一定要使用T30的头，要不然螺纹拧花了，就不好拆了。 在网上购买了一个拆门板神器，还是特别好用的，拆门板的时候，将底部位置翘出一个小缝隙，把拆门神器塞进门板里，用手反复捏神器的气囊，这样，门板就会依次拆开。拿下门板的时候，千万要注意不能用力拉扯，要紧贴车门，因为门板里有线束，用力拉扯线束容易扯断。 拆下门板，把门锁拉丝拆下，拔下升降器开关插头和氛围灯插头，最后，将门板放置空地。 下面就是接线了，改带背光按键的前提是需要有一条线束，从前门接过来，而我的是之前改了氛围灯，所以后门是有线束的，接线就更容易一些。接线也是非常简单的，氛围灯线束上找到正电，因为按键就缺一根正电，接通了就会亮的。如图，把正电线束接到升降器开关插头的4号孔位，最后再用线束绒布胶带将裸漏的线束缠好。 将原车升降器开关拆掉，换上带背光的开关，把氛围灯和升降器开关插头连接上，安装门锁拉丝，最后恢复门板，将螺栓固定，卡扣恢复原来的位置。 下面就是夜间效果图了，这样，晚上按开关就很容易找到了，个人认为，捷达不应该减掉这个背光灯按键，毕竟还是很实用的。 今天的玻璃按键开关改装就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！ 查看详情>>

瑞虎7精英改装电动一健玻璃升降器该怎么弄呢？ 查看详情>>

玻璃升降器有没有自动升降和防夹的功能，后期可以改装吗？ 查看详情>>

元车型玻璃升降器主要是由电机，导轨，托架，拉索等部件组成，电机通过拉索带动托架上下运动，托架与玻璃通过螺栓刚性连接，电机转动通过拉索带动玻璃沿导轨轨迹线升降；玻璃两侧主要靠A、B柱侧呢槽、内外水切等导向和夹持。 查看详情>>

最近想给新车改一下 查看详情>>

捷达携手品牌代言人黄渤，让每一次前行都是一出好戏。强强联手，未来可期，希望捷达品牌大卖，销量长虹。由主驾驶的升降器没有预留焊接位置，所以主驾驶的只能等22款带有背光的升降器开关了，到时候换总成就可以了。下面详细讲解下剩余三个门的玻璃升降器开关的改装过程，首先，需要购买三个带有背光的开关，如图所示，我购买的是高尔夫7的开关，基本都是通用的。下图是升降器开关的零件号。更换开关，首先要拆门板，这个有点动手能力的，都可以拆，非常的简单，就以左侧门板为例。门板上有一颗螺栓和一个卡扣固定，卡扣固定的位置在门板的底部，需要吧卡扣拨至门板工资孔位置，要不然容易将卡扣拆坏。下面就是拆螺栓了，准备工具T30扳手，对准螺栓逆时针将螺栓拆下，这个一定要使用T30的头，要不然螺纹拧花了，就不好拆了。在网上购买了一个拆门板神器，还是特别好用的，拆门板的时候，将底部位置翘出一个小缝隙，把拆门神器塞进门板里，用手反复捏神器的气囊，这样，门板就会依次拆开。拿下门板的时候，千万要注意不能用力拉扯，要紧贴车门，因为门板里有线束，用力拉扯线束容易扯断。拆下门板，把门锁拉丝拆下，拔下升降器开关插头和氛围灯插头，最后，将门板放置空地。下面就是接线了，改带背光按键的前提是需要有一条线束，从前门接过来，而我的是之前改了氛围灯，所以后门是有线束的，接线就更容易一些。接线也是非常简单的，氛围灯线束上找到正电，因为按键就缺一根正电，接通了就会亮的。如图，把正电线束接到升降器开关插头的4号孔位，最后再用线束绒布胶带将裸漏的线束缠好。将原车升降器开关拆掉，换上带背光的开关，把氛围灯和升降器开关插头连接上，安装门锁拉丝，最后恢复门板，将螺栓固定，卡扣恢复原来的位置。下面就是夜间效果图了，这样，晚上按开关就有点容易找到了，个人认为，捷达不应该减掉这个背光灯按键，毕竟还是有点实用的。今天的玻璃按键开关改装就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！ 查看详情>>

小车主驾驶玻璃升降器开关无法控制副驾驶侧车窗上升，想请教一下怎么拆下主驾驶一侧的玻璃升降器，自己先研究一下，不可就换个总成。就图上这东西。 查看详情>>

你们捷达vs5玻璃升降器开关按键里面有改装有灯光的吗？可以改装吗？还有如果有那里有货发个联系方式，或店铺联系方式。 查看详情>>

老款车型一般都是搭载机械手摇式玻璃升降器，夏季开窗户麻烦，请问改装一套需要多少价位，应该去哪里进行加装？ 查看详情>>

前言碎语 说到车上的镀铬条，那也得分高配车型和低配车型，配置越高，每个部位的镀铬条也就越多，豪华车会体现的淋淋尽早。记得在我试驾车的时候是一台顶配车型（19款280豪华），这台车有加装包，什么全车顶黑玻璃、变道辅助、自动泊车等等，因为价格高最终选择的舒适版，回来一看玻璃升降器开关的前端没有镀铬条，对于有强迫症的我怎么能甘心呢？于是就产生了换带有镀铬条的玻璃升降器开关。 查看详情>>

第三代丰田世纪推出之后，有多家改装厂商推出了专属的改装套件，近期Artisan也跟进推出了一套适用于世纪的包围。这套包围由纤维增强塑料或碳纤维增强聚合物制成，在重量上不会增加多少。该套件包括一个较低的前唇，一个新的牌照支架，一体式侧裙，后扩散器和双层扰流板（行李箱盖和车顶），安装之后还会附着一层透明保护膜。这套包围内的任意部件可单买，比如玻璃钢制后备箱尾翼的成本为100000日元（6555元），但如果打包出售，碳纤维版则为935000日元（6.13万元），玻璃钢版则为670000日元（4.39万元），比起整车动辄百万的售价，这包围堪称“物美价廉”。 查看详情>>

车窗玻璃升降失灵的原因有以下几种：1、玻璃的泥槽变形或损坏；2、升降器固定的螺丝松动了；3、玻璃升降器被损坏；4、导轨的安装位置有偏差。车窗作为整个车身的重要组成部分，旨在满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要。根据玻璃安装位置的不同，车窗可分为前风窗、后风窗、侧窗和门窗。 解决车窗玻璃升降失灵的方法是：打开点火开关，扳动开关使玻璃升到最高点后继续扳动3秒钟，松开开关并立即按下按钮，使玻璃下降到最低点并等待3秒钟，再次重复上升动作一次，这样就完成了初始化程序，车窗升降功能即可恢复。 查看详情>>

车窗玻璃升降失灵的原因有以下几种：1、玻璃的泥槽变形或损坏；2、升降器固定的螺丝松动了；3、玻璃升降器被损坏；4、导轨的安装位置有偏差。车窗作为整个车身的重要组成部分，旨在满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要。根据玻璃安装位置的不同，车窗可分为前风窗、后风窗、侧窗和门窗。 解决车窗玻璃升降失灵的方法是：打开点火开关，扳动开关使玻璃升到最高点后继续扳动3秒钟，松开开关并立即按下按钮，使玻璃下降到最低点并等待3秒钟，再次重复上升动作一次，这样就完成了初始化程序，车窗升降功能即可恢复。 查看详情>>

提起斯巴鲁BRZ，必然会想到孪生兄弟丰田86，这两款车可能是全球改装率最高，也是部件选择最丰富的车型。不论是从姿态党还是到性能控，从日常走街到赛道竞技，俗话说鱼和熊掌不可兼得但86与BRZ打破了这个定律。你可以根据自己需求来改这台车，今天就来看看这台既有走街范儿又有性能控的改装版BRZ。这台BRZ改装的是STI的前下扰流板，侧裙，后价和斯巴鲁/丰田后扩散器JDM丰田车窗玻璃，HIC后窗遮阳板，虽然不像宽体改装那么夺目，不过细节和精心足以让其成为街头的焦点。 查看详情>>