奥迪Q2L总结一下常见处理方案
- 总结一下这辆车常见的问题和处理方案望车友自己参考本人从事汽车这个行业10几年了。汽车主流品牌都有过交集,每个品牌都是或多或少的问题,有问题不怕,就怕售后有问题不给你解决的,或者没这个能耐和技术去解决。这就比较头疼了。本田英斯派这样车考虑他的人绝大多数在乎两点,一个是车辆偏运动风格,一个是就性价比。优点就是油耗低,动力还可以,空间大等等,当然问题也存在很多。下面就列举一些出现的比较多的问题,大家可以对照的自己的车。第一车辆发动机和变速器中间连接处会出现渗油,保养的时候可以自己检查下,下面有个护板拆了就看到了,正常都是曲轴后油封渗漏,第一次正常4S店会告诉你是装配油,清洗,喷显像剂.下次再看,如果是油封渗漏。这个更换需要整体拆装变速器或者发动机,比较麻烦。而且换后不能够保证后期不会出现了。第二气门室盖(就是机油加注口的一圈盖罩)和正时罩壳(就是发动机皮带旁边的饰盖)出现渗油,正常都是拆装打胶处理,气门室盖如有单独密封垫就换,没有换气门室盖总成。第三个,前轮轴承渗油,车辆保养时候看下,有油渍就是了,4S店正常也都是正常解释可能是装配油先清洗,喷显像剂后期再看。处理是更换轴承.更换了需要做四轮定位然后在路试。第四就是异响,加油门异响行驶中给油就有类似电流声或者口哨声,收油就没了。大多数出现再天冷的时候,仪表台里面的鼓风机连接处有共振,解决方案是要拆解仪表台,这个比较麻烦,新车不建议拆解,也处理也没事,如果实在要处理,过质保前再去也可以,但是拆装仪表台多多少少都会有撬动的痕迹,里面有的零部件拆了再装也许也会异响。第五天窗异响,这个正常润滑处理,不行就从新拆装天窗,这个也比较麻烦。第六是喇叭门饰板内异响,这个目前也没有什么特别的法子,实在忍受不了就去做个隔音会点。第七就是后档玻璃下面盖板异响,4S店目前处理就是塞海绵,这个问题出现的比较多些。第八个就是后轮啃胎后行驶噪音大,这个是本田的通病,或者说设计缺陷吧。无论是东本的英斯派,思域还是广本的雅阁等等,都是大概率的啃胎。即使你1万公里四轮对换一下,也是没多大用,可能暂时不那么明显,这个问题就是后面的刀臂无法调节外倾角。外面市场有可调节外倾角的刀臂,过了质保没法子了可以自己试试,大多数改了都有用,少数改了没有用。正常在质保期去4S店反应这个问题,4S店会告知你轮胎属于易损件质保过了,或者是说你没有按期做四轮定位和四轮对换。其实是刀臂导致的啃胎,索赔刀臂.轮胎是过了质保了,但是是因为刀臂导致的属于连带。正常态度强硬点,只要公里数不大正常都可以索赔,正常索赔都是厂家承担费用,不用4S店承担,也许索赔这个厂家要求比较麻烦.所以大多数4S店不愿意给你去和厂家沟通。变速器故障还有其他出现的一些问题就不一一说了,有出现可以评论区留言,知道的回一一回复。 查看详情>>
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- 车门剐蹭,汽修厂师傅为何把门拆下来补漆,只为多赚工时费?汽车发生剐蹭是很常见的事情,其中车门处的碰擦最为寻常。相信遇到过车门剐蹭的朋友去补漆的时候一定都遇到过不同的维修方案,有的只需要简单抛光处理,有的需要整面做漆,有的还需要拆卸车门再补漆。是补漆店老板技艺不精?还是为了多赚一些工时费?其实都不是,只是根据损伤程度和部位不同,需要做的补漆工序有很大区别。今天我们就来一一了解下,常见的剐蹭需要如何进行补漆,大家在遇到小事故之后也能先简单评估一下维修的成本。 查看详情>>
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- #分享爱车,最高可得3680车币#跟大家分享一下交通事故的处理方案随着车#分享爱车,最高可得3680车币# 跟大家分享一下交通事故的处理方案 随着车辆越来越多,各种事故的发生案例也越来越多了,今天我给大家分享一下小事故的处理方案。 首先对于双方事故车辆需要有一个明确的责任划分,比如追尾,只要不是前车违章的话一般都是后车全责。就像我有一次开车看手机,前车避人急啥车,我因为看了手机没有反应过来,导致追尾。这种情况肯定是我的全责。 确认好责任后,双方可以给事故车辆拍照,最好多拍几张,还要带有车牌,记一下当前路段的名称,就可以离开现场了。过后找时间去快速理赔中心就行了。 然后有时间双方自己去定损就行了,因为这次我的车不严重,几乎不用修理,我都没有去定损,对方自己车辆定损才1200块,这个时候重点来了:因为价格不超过2000元,我自己的车又不用修理,我这边就走的交强险,这样不影响第二年的商业险折扣呢,只是交强险恢复原价变900而已。这样处理起来又方便又简单快捷,也是最省钱的方法了。 查看详情>>
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