奥迪Q2L前门杂物袋改装

迈巴赫S480改装原厂前门4D旋转高音 查看详情>>

本田锋范是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，车主用车过程中比较省心，同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色，起步提速都非常带劲儿。本田锋范以其凌厉的线条，超强的动力，赢得了众多年轻爱车一族的青睐，它是时尚的焦点所在，它是质感生活的所在。 查看详情>>

找回奥迪不给的功能，奥迪q2l改装变道辅助盲区监测防炫目后视镜片 查看详情>>

奥迪Q2L改装欣赏🚗 ， 这个颜色搭配挺好看的😀 🚗#奥迪Q2L# #改装# 查看详情>>

今天要为大家分享的是长安CS75车门的隔音作业，做车门隔音也是个人爱好，每个车门隔音分为三层，第一层最重要的止震板，第二层为防水材料，第三层为吸音棉，做完隔音后的车门更厚重了，关门声音也更沉闷了，最重要的是提高了车内音响效果。在拆卸长安CS75的门板内饰时发现门板内饰层有自带吸音棉，说明长安汽车的用料做工还是很足的，撕开防水材料后发现玻璃升降器电机也是采用的国际大品牌，这也说明了长安CS75是一款物美价廉的好车，而且车门内部还有厚实的防撞梁，长安CS75作为一款自主品牌的SUV，它的安全系数还是很高的，毕竟也是获得过防碰撞测试五星成绩的车辆，是一款真正的良心产品 查看详情>>

本人是低配4喇叭版本的车子，想把前门的喇叭改成低音炮，问下，车子音乐播放器是导航屏是吧？前门的喇叭是多少英寸的呢？功率是多少瓦的？  哪位车友告知一下，感谢。 查看详情>>

手动风尚音响是前门两个还是后门两个，只有前门的后门可以改装吗？ 查看详情>>

奥迪Q2L是奥迪于2018年打入小型SUV市场的车型，也是小型SUV市场中稀有的一线豪华车，且从该车入市至今的销量来看，月均稳定在4位数，高峰时期还能取得超7千辆的销量，这足以证明其在该市场的热度。有些预算有限的朋友想入手奥迪Q2L的中配，想问问音效效果怎么样，需要改装吗？我就以我的实际体验跟大伙讲讲。 我的奥迪Q2L是中配车型，内置语音交互系统，可以通过语音直接控制多媒体系统、电话等，比如说，我要听“XX首歌”，音乐便会通过车内的8个音响中播放，配合奥迪Q2L良好的隔音性，我个人认为音效十分给力，声音十分清晰，以此提升驾乘过程中的趣味性。高配车型还额外配备14个SONOS品牌音响，预算充足且对音效有这极高要求的朋友倒是可以考虑高配车型。 查看详情>>

设计上采用全新的设计语言，配合CrossOver风格车身、硬朗的八边形进气格栅😊丰富的10种车身颜色，再加上5种可定制C柱个性饰板，搭配多种涂鸦式颜色组合😜都能显示出对年轻消费群体的看重😜 德国改装公司neidfaktor对奥迪的内饰进行了一番改装，首先大量运用了Alcantara翻毛皮😉而且从TTRS或者说R8的方向盘😙直接装在了奥迪Q2上，并且对档把部分进行了红色的喷涂😝门板上红色翻毛条幅的设计也让其内饰增色不少😃 在外观上的改装风格就太多了，首先就是降低车身，让其看上去就像一个两厢车☺️但凸起的独立八边形进气格栅将Q2L与奥迪传统A级车型明确区分开来😜#奥迪Q2L# 查看详情>>

中央手扶箱杂物盒太短了，开车手臂枕不上去，有没哪位车友有改装过的？ 查看详情>>

奥迪Q2L改装欣赏🚗 大家找到有好看的Q2照片也多多分享一下呀😍#奥迪Q2L# #改装# 查看详情>>

Jeep牧马人怀旧改装：改装由Quadratec操刀，纪念公司30周年，基于JL牧马人，采用YJ的方头灯和后杠等设计元素，命名YJL，配Teraflex RT4底盘升高套件，Falcon可调减振器、Quadratec CJ Retro轮毂和37寸Mickey Thompson Baja Boss轮胎，车内配Corbeau Trailcat座椅，搭配椅背储物袋，仅此一辆。(Quadratec、Motor1) 查看详情>>

前面整理了好多提车和改装的心得，今天终于可以把车洗干净拍点好看的照片~ 所谓一低遮百丑，轿车高度的Q2有一种瓦罐旅行车的感觉，这也是我一直想要的效果。 目前小改到这里，后面慢慢会继续优化~ 奥迪O2L作为一款小众车型改装的人并不多甚至非常少希望我作为第一个吃螃蟹的人能给你们打个样 我始终认为这款车有很大的改装潜力(但动力方面欠缺)希望以后能看到更多的q2改装车友~简直就是帅到酷，以后慢慢在优化会更加好看。#奥迪Q2L# 查看详情>>

最近，豪哥说车获悉ROUSH推出F150车型改装套件，视觉上最大的亮点是进气格栅上的FORD字样也被换成了横跨中网的亚光黑色ROUSH字样。而在前翼子板与前门接缝处新增了两个通风口，便于散热。在核心硬件方面，原厂5.0L V8自吸发动机被加装了机械增压器，使其最大可以输出超过650马力的动力。当然这款改装套件，和我们关系不大，单纯看个热闹。 查看详情>>

一些改装品牌推出改装套件的计划甚至要比新车来的还要快一些，最新的2021款凯迪拉克Escalade尚未正式上市，Lexani Motorcars就已经开始构架改装方案了，这个总部位于加利福尼亚的改装公司目前设想将Escalade进行扩展，推出ESV版本。其长度为226.9英寸（5766毫米），轴距为134.1英寸（3407毫米）。车体方面，超长的凯雷德（Escalade）在前门和后门之间添加了一大块金属，从而大大扩展了内饰空间，而内部被分为两个不同的区域：驾驶员车厢和后座区 查看详情>>