奥迪Q2L前悬架小改

这有点不合理，国产车的价格是多少？奢侈品牌的价格是多少？他们很难有比较的价值和意义。说到点子上，车辆的前悬架是否长取决于所使用的驱动类型。只要采用前轮驱动，前悬架就比较长，相反，对于后驱车辆，前悬架的控制相对较短。由于价格限制，国内大部分车型只能使用制造成本较低的前驱动，这就意味着前悬架必须相对较长。 查看详情>>

标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系，在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新，以及采用新水箱格栅设计，并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>

除了外型上的转变，底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台，嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现，不过更重要的是，新结构平台不但较为轻量化，也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>

（文/张祁有）近日，车友头条获悉特斯拉Model Y疑似出现前悬架脱落事故。据了解，有网友爆料特斯拉Model Y在正常低速行驶时突然一声巨响，后下车检查发现是前悬架脱落所致。 查看详情>>

奔驰最新发布了新款S级小改款，对S级产品线进行了大规模改变。这次改装并不是全车型的改变，但内饰和外观都有明显的改变。一个特别显着的变化是新的巨大前格栅，延伸至保险杠底部，给车辆的前部设计留下了强烈的印象。此外，全新S级内饰创新，配备了“柱对柱显示器”，预计会提供更加现代和创新的内饰设计。在性能方面，新款S级将搭载3.0升直列6缸涡轮发动机和轻度混合动力的“S 500”，以及搭载4.0升V8双涡轮发动机的“S 580”，后者的最大输出将提升至517ps。预计这次改款将在2025年春季出现，备受关注。通过这次改变，S级将实现怎样的进化，让我们拭目以待。 查看详情>>

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小改款M5也同步进行开发作业，而最新一套测试车伪装照，小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改，并可见小改款换上新式头灯，小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重，也因而较难看出确切的设计差异，动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>

作为奥迪最入门的SUV车型，奥迪Q2L在引进之初，就主打着个性化的特色去吸引众多年轻消费者，在市场中塑造的形象也是更亲近女性消费群体。而作为一款尺寸不大的SUV车型，国产化之后也是对轴距进行了加长，可谓在细分市场中难以找到合适的竞争对手。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“元Pro前悬架是用什么类型的悬架？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“奇瑞QQ冰淇淋前悬架是什么类型的悬架？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

随着小改款奔驰E-Class以在线发表的形式替代在2020年日内瓦车展所进行的全球首秀与车迷们正式见面，E-Class车系性能旗舰的AMGE534Matic+、E534Matic+Estate（旅行款）不仅一同变脸上市，包括样貌、身手也都有了些许进化。 查看详情>>

作为汽车前悬架中常见的形式，麦弗逊式独立悬架由减震器、螺旋弹簧、防倾杆及下控制臂构成，形态紧凑，制造成本低，占用空间小。 大部分车型的前悬架都采用麦弗逊悬架，如第十代雅阁、奥迪A3、朗逸等基本十万以上的车型。 虽然麦弗逊悬架有诸如干结构、横向刚性等缺陷，扭矩转向抑制功能不足，但其优点仍然十分显著，比如制造成本低、集成度高等，致使其被广泛应用于车辆前悬架。 查看详情>>

随着小改款奔驰E-Class以在线发表的形式替代在2020年日内瓦车展所进行的全球首秀与车迷们正式见面，E-Class车系性能旗舰的AMGE534Matic+、E534Matic+Estate（旅行款）不仅一同变脸上市，包括样貌、身手也都有了些许进化。 查看详情>>

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于 2020 年日内瓦车展发表的起亚第 4 代 Sorento 车系，提供 7 人座及 6 人座车型选择，采用 2.2 升柴油涡轮引擎搭配 8 速双离合器变速箱，并依车型提供前轮驱动以及 AWD 智能型四轮驱动系统设定。 查看详情>>