奥迪Q2L续航不会降价舒服
- 2023年,特斯拉还会不会继续降价?2023年,特斯拉还会不会继续降价?我相信很多关注特斯拉的人,都想知道答案。因为从消费心理的角度,我们都想抄底,趁着便宜买辆车,而不是在价格昂贵的时候买车,更不希望买了车之后不久就降价。所以2023年特斯拉还会降价吗?其实这个问题压根就没有固定答案。有可能降价,也有可能不降价。 查看详情>>
- 深度分析 | 为何Model 3长续航版近期不会降价5月1日当天,特斯拉宣布Model3标续版车型基础车价调整为29.18万元,补贴后售价27.155万元。 查看详情>>
- Model 3 今年不会降价了,不信你看看完标题我相信有一部分 9 月提车的 Model 3 车主已经攥紧了拳头,先别动手有话好说,其实我非常能体会到各位被告知「近期不会降价」后提了车,却立马在 10 月被「割了一茬」的心情,但这次我说 Model 3 今年不会再降价了,绝对不是煽动各位年前购车或者无凭无据的猜测,其中的缘由我们会在下文给出解释。 查看详情>>
- 理想汽车会降价吗?李想:“不会。”和以往一样,新势力们在这个月初基本都公布了上月的新车交付成绩。统计数据显示,2月份单月交付量最高的选手是理想汽车,达到1.66万辆,实现同比、环比均正向增长,目前以两个月累计近3.2万辆的成绩,与蔚来、哪吒、小鹏等友商拉开了差距——蔚来汽车2月份交付1.2万辆,哪吒汽车将将破万,小鹏汽车则稍显落后,身处于稍稍领先于极氪、零跑,但与“理蔚哪”越来越远的尴尬位置。 查看详情>>
- 奥迪Q2L纯电版大降价!降幅近十万 续航仅265km日前,网新社获取到一组关于现款奥迪Q2L e-tron的最新售价信息。据悉,目前已经有经销商以六折的优惠幅度来出售现款奥迪Q2L e-tron车型。根据现款奥迪Q2L e-tron标准版22.68万元的起售价来看,目前奥迪Q2L e-tron或将最低 下探至13.6万元左右,较官方指导价降低了近10万元,不得不说这样的价格还是非常具有吸引力的。 查看详情>>
- 电池级碳酸锂大幅降价 理想汽车不会降价日前我们报道了锂电材料报价下跌,电池级碳酸锂跌 7500 元 / 吨,均价报 39.5 万元 / 吨,跌破 40 万元 / 吨,距离近 60 万元 / 吨的历史高位仅仅过去了三个月的时间。 查看详情>>
- 奥迪Q2L降价后17万元拿下划算吗近日,奥迪Q2L的降价消息引发了不少车迷的关注,网上也出现了各种关于这款车划算与否的讨论。作为一位汽车行业的专业人士,我来为大家解析一下:奥迪Q2L降价后17万元拿下,到底值不值得购买? 我们来回顾一下奥迪Q2L的基本情况。奥迪Q2L是一款以城市为主要驾驶场景的豪华SUV,造型时尚动感,空间宽敞实用,搭载的2.0T发动机具备较好的动力和油耗表现。一直以来,奥迪Q2L凭借其出色的品质和设计受到了消费者的广泛认可和喜爱。而此次,降价后的奥迪Q2L售价仅为17万元,相较于原价的33.7万元,价格确实让人眼前一亮。 那么,奥迪Q2L这款车的降价有没有其原因呢?据了解,奥迪Q2L市场竞争压力较大,而且近年来整个汽车市场的销售状况都不是很理想,降价也是厂商解决库存压力的方式之一。很明显,针对各种市场因素,降价也是奥迪厂商再次燃起销售热情的方式之一。 然而,在降价的背后,还有一些需要我们理性看待的问题。首先,降价并不意味着产品本身质量变差或者是性价比优劣下降。其次,消费者购车应该根据自己的实际需求进行选择,而不单单是被价格吸引,否则到头来只会白花钱。最重要的是,我们需要了解车辆的各种配置以及预期的使用周期,才能做出准确的判断。 对于奥迪Q2L这款车来说,17万元的价格的确很吸引人,但是也需要我们考虑到该车的适用场景。奥迪Q2L主要以城市驾驶为主,而且它的空间相对来说还是比较有限的,因此并不适合需要经常出行或者家庭用车的消费者。另外,在购买之前需要确认车辆的保修情况和售后服务,毕竟车辆售后维修保养也是考验汽车品牌的最终指标之一。 综上所述,奥迪Q2L降价后17万元拿下总体来说算是比较划算的,但是消费者在购车前需要进行全方位的考虑和确切的了解。购车不是单纯的价格问题,而是需要结合个人实际需求,选择性价比最高的汽车,才能真正实现一个物有所值的购车体验。 查看详情>>
- 理想汽车突然官宣“降价”!老用户懵了,说好的不会降价呢?汽车市场的降价就犹如“多米诺骨牌”一样,当拥有绝对话语权的头部车企降价后,无疑等同于推倒了最具分量的第一张“牌”。如此一来,对于其他车企而言,可谓难以抉择,最终只能被迫“接招”。所以,降价所带来的影响可谓是一环扣一环的,身处车市之中,谁又敢说一定不会因市场格局改变而改变? 查看详情>>
- 豪华车降价潮中,奥迪表示不会效仿特斯拉降价近日,德国媒体Automobilwoche援引奥迪欧洲区负责人Jens Puttfarcken的话称,尽管特斯拉的降价举措给其他公司带来了压力,迫使他们效仿,但奥迪不打算削减其电动汽车的价格。Puttfarcken表示,“我们有自己的定价策略,当奥迪品牌需要时,我们会采取这样的措施。” 查看详情>>
- 特斯拉领衔2024新一轮降价狂潮 极氪:不会跟进降价时间来到了2024年北京车展前,似乎大家已经开始默认了新能源价格会持续走低,但没想到一波又一波的“旗舰级”车型打破了我们对国产车价格的认知,与此同时进口车和合资品牌车型在不断降价,无论燃油还是电动,似乎国产好于进口这件事要在汽车上实现了,那么未来会是如此吗? 查看详情>>
- 降价到16万多的奥迪Q2L香不香?随着时代的更迭,90后开始步入而立之年,00后开始步入社会,这波新生代势力逐渐成为社会的“主力军”,他们对事物有着更加独特的想法与见解,善于接受新鲜事物,更有活力,更追求个性。汽车对他们来说不再只是代步工具,而是彰显其个性的载体。买车往往是出于喜欢或者品牌认同,比如入门级别的BBA,而SUB中,奥迪Q2L的价格最低,官方起步价为21.88万,而宝马X2和奔驰GLA分别为26.68万和27.68万。显而易见,考虑到性价比,奥迪Q2L无疑更好的选择 查看详情>>
- 李斌说了,蔚来坚决不会降价在蔚来目前这个产量的规模和阶段,谈降价并不是一个好时机。 查看详情>>
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- 保时捷全球CEO:应对中国销量下滑!绝对不会降价!保时捷全球CEO奥博穆表示:中国房地产出现了问题,经济大趋势面对挑战!很多品牌在中国打价格战,保时捷秉承质大于量,绝对不会降价、打折,将调整供给,略少于需求。他表示中国有增长的潜质,预计2025年将有所恢复。 查看详情>>
- 蔚来:我们是不会降价,除非忍不住!6月12日,蔚来汽车官方公开宣布,将会对旗下全系新车起售价下调3万元,降价幅度还算狠。记忆好的朋友应该都记得,去年12月份的时候,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌曾掷地有声地表示:“我们不降价”,这一名场面至今仍历历在目。 查看详情>>
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