奥迪Q8杂物搁板上扬声器小改
- 小改款奥迪Q8 e-tron于比利时正式投产开启德系奥迪品牌纯电新篇章的“e-tron”车系,最初是由车名“e-tron”的纯电SUV打头阵,紧接着推出Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron,以及纯电轿跑e-tron GT后,原厂认定当初开启江山的e-tron纯电SUV已打出名号,因此便决定将小改款车型冠上“Q8”之名,借此让消费者便于区分奥迪纯电产品间的差异与定位。另外,燃油版奥迪 Q8旗舰SUV现阶段并未因Q8 e-tron的亮相而退出市场。 查看详情>>
- 安全配置增多,新款铃木Swift已于日本发布近日,铃木汽车在日本正式推出铃木Swift 车系小改款车型,日规 Swift 小改款车系在外观方面换上了点状格栅式的水箱护罩,并提供新型的双色铝圈配置,且加入三款金属车色及双色外观的配置。配备设定部份,光感应启闭式头灯列为全车系的标准配备,仪表中央的多功显示屏增加速度显示机能,并拥有 6 具扬声器设定。并且在安全配置上,增加了车道偏离警示及抑制功能、前车起步通知、路标辨识系统等众多安全配置。 查看详情>>
- 新的2022款凯迪拉克XT6,配置有所增加目前XT6已经更新至2022款,作为凯迪拉克旗下的中大型SUV,自2020年上市后年度小改款、配置调整、增加车型之类的操作都经历过了。在如今汽车市场中如此操作不少见,但能像XT6这般一直拒绝减配涨价的豪华品牌车型,貌似还真就不多。 毕竟年度小改款嘛,在外观、内饰方面并无明显变化,就连车型配置都还是6款,售价区间39.27-55.27万也没有发生改变。不过配置硬件上,2022款XT6四驱豪华型小幅涨价7000元,将BOSE音响系统从8扬声器升级至14扬声器,后视镜功能除自动防眩目外又增加流媒体后视镜功能。并且新的2022款XT6全系都增加了电动踏板这个选配项,对家里有小孩、老人的消费者来说,花点钱选上还是挺实用的。 就是小编想吐槽,XT6不同于凯迪拉克其他车型,外观设计显得过于方正敦实缺乏动感。以前上市没多久新鲜感在还好,但到现在看了有一年多,就愈发觉得看起来太显老实憨厚。 查看详情>>
- 奥迪Q8值不值得购买?在产业快速发展的今天,汽车业的激烈程度已经达到了一个前所未有的高度。随着汽车种类越来越多,人们对车辆的需求也越来越高。“小刚炮”福克斯在年轻人中很受欢迎。“浪漫男人”508的位置,已经无法动摇了。如果不找到自己的闪光点,那就是死路一条。奥迪Q8深受奥迪的喜爱,它以它的青春和时髦的外形,与消费者追求的时尚外形非常契合,所以奥迪Q8才能走到今天。 谈起奥迪Q8,王老板是我的同行,也是业内专家,他的宝马X5(进口)已经很长时间了。他决定买一台奥迪Q8,而不是宝马X5。如今已经过去了两个多月,行驶了五千多英里,他说:“我等你了,幸亏你没有气馁!”对于他而言,奥迪Q8代表了什么?与宝马X5相比,奥迪Q8有什么优势?我们来听听他的回答吧。 远远望去,就像是一头奔腾的战马,侧着身子,给人一种凌厉的感觉。尤其是车头的轮廓,让人觉得很时髦,车头的车灯更漂亮,两盏锋芒毕露。尾部的扰流器造型别致,轮胎和多个轮子都很漂亮。总的来说,奥迪Q8的成熟风格让众多使用者印象深刻。 内部的布局,简洁大方,充满了娱乐性,视野也不错。我觉得你的手艺很好,连针脚都很好,至于靠背,我更倾向于面料,而不是冬天的真皮座椅。自己也是随便找了个摆设,一下子就把自己的格调提升了不少。总的来说,我认为奥迪Q8要优于其他的同类车型。 我喜欢这款车的一个重要因素就是他的优秀的驱动力,最后我得到了“奥迪Q845 TFSI quattro奢华优雅”,2.0引擎的动力参数非常强劲,最高可以达到180 KW。由于8速手动变速器的强大性能,加速度和减速都非常平稳,而且非常稳定,电动转向要容易得多,可以随时加速,可以随时加速,可以在不停地加速的情况下快速行驶。 在空间上,他最不需要操心的就是空间。这辆车的三个尺寸是4986*1995*1702毫米,我一米八的个头,在驾驶座上也是游刃有余。而它的车长也是2995 mm,腿部的空间很大,中间并没有太大的突出,三个人都能轻松的乘坐。至于收纳,里面的空间很大,可以方便地将手机,杯子等杂物收起来,非常的方便,而且,后排的空间也很大,可以容纳很多的东西。 奥迪Q8在舒适度上下了很大的力气,创造了一个舒适的空间。在不平坦的路面上行驶时,不会感觉到强烈的撞击,乘坐起来非常舒服。奥迪Q8的包厢,无论是包袱还是松软程度,都是同级中的佼佼者,音质也很好,高音准,低音低沉,总而言之,就是透气,隔音很好,只要你不用力踩下油门,一切都会好起来。 燃油消耗确实非常的少,在已经经过了试车阶段,奥迪Q8的实际测试结果是9.6 L/100 km。在城市里开车,因为道路狭窄,交通堵塞,油耗只有11.5 L,现在在高速上8.0 L,还算可以接受。所以,我不会抱怨奥迪Q8的能源消耗。 奥迪Q8就像是为我设计的一样,独特的外形令我难忘。现在奥迪Q8的口碑很好,一辆年收入超过一百万的车都能买得起。口碑和销售量是不会骗人的,对比之下,我只有一句话:总算是找到你了,幸好你没有放弃! 奥迪Q8的强大竞争优势,并不是单纯的外形,它的操控、动力、空间都发挥得淋漓尽致,极大地迎合了消费者的购买需求。奥迪Q8的价格比其他车型要好得多。总结来说,各大厂家的竞争使得汽车业的发展也是顺应时代潮流,奥迪Q8是取得成功的关键。那么,你觉得奥迪Q8在同等价位中是最好的吗?[_LinkTopic:奥迪Q8,7730,23] 查看详情>>
- 奥迪Q8值不值得购买?在产业快速发展的今天,汽车业的激烈程度已经达到了一个前所未有的高度。随着汽车种类越来越多,人们对车辆的需求也越来越高。“小刚炮”福克斯在年轻人中很受欢迎。“浪漫男人”508的位置,已经无法动摇了。如果不找到自己的闪光点,那就是死路一条。奥迪Q8深受奥迪的喜爱,它以它的青春和时髦的外形,与消费者追求的时尚外形非常契合,所以奥迪Q8才能走到今天。 谈起奥迪Q8,王老板是我的同行,也是业内专家,他的宝马X5(进口)已经很长时间了。他决定买一台奥迪Q8,而不是宝马X5。如今已经过去了两个多月,行驶了五千多英里,他说:“我等你了,幸亏你没有气馁!”对于他而言,奥迪Q8代表了什么?与宝马X5相比,奥迪Q8有什么优势?我们来听听他的回答吧。 远远望去,就像是一头奔腾的战马,侧着身子,给人一种凌厉的感觉。尤其是车头的轮廓,让人觉得很时髦,车头的车灯更漂亮,两盏锋芒毕露。尾部的扰流器造型别致,轮胎和多个轮子都很漂亮。总的来说,奥迪Q8的成熟风格让众多使用者印象深刻。 内部的布局,简洁大方,充满了娱乐性,视野也不错。我觉得你的手艺很好,连针脚都很好,至于靠背,我更倾向于面料,而不是冬天的真皮座椅。自己也是随便找了个摆设,一下子就把自己的格调提升了不少。总的来说,我认为奥迪Q8要优于其他的同类车型。 我喜欢这款车的一个重要因素就是他的优秀的驱动力,最后我得到了“奥迪Q845 TFSI quattro奢华优雅”,2.0引擎的动力参数非常强劲,最高可以达到180 KW。由于8速手动变速器的强大性能,加速度和减速都非常平稳,而且非常稳定,电动转向要容易得多,可以随时加速,可以随时加速,可以在不停地加速的情况下快速行驶。 在空间上,他最不需要操心的就是空间。这辆车的三个尺寸是4986*1995*1702毫米,我一米八的个头,在驾驶座上也是游刃有余。而它的车长也是2995 mm,腿部的空间很大,中间并没有太大的突出,三个人都能轻松的乘坐。至于收纳,里面的空间很大,可以方便地将手机,杯子等杂物收起来,非常的方便,而且,后排的空间也很大,可以容纳很多的东西。 奥迪Q8在舒适度上下了很大的力气,创造了一个舒适的空间。在不平坦的路面上行驶时,不会感觉到强烈的撞击,乘坐起来非常舒服。奥迪Q8的包厢,无论是包袱还是松软程度,都是同级中的佼佼者,音质也很好,高音准,低音低沉,总而言之,就是透气,隔音很好,只要你不用力踩下油门,一切都会好起来。 燃油消耗确实非常的少,在已经经过了试车阶段,奥迪Q8的实际测试结果是9.6 L/100 km。在城市里开车,因为道路狭窄,交通堵塞,油耗只有11.5 L,现在在高速上8.0 L,还算可以接受。所以,我不会抱怨奥迪Q8的能源消耗。 奥迪Q8就像是为我设计的一样,独特的外形令我难忘。现在奥迪Q8的口碑很好,一辆年收入超过一百万的车都能买得起。口碑和销售量是不会骗人的,对比之下,我只有一句话:总算是找到你了,幸好你没有放弃! 奥迪Q8的强大竞争优势,并不是单纯的外形,它的操控、动力、空间都发挥得淋漓尽致,极大地迎合了消费者的购买需求。奥迪Q8的价格比其他车型要好得多。总结来说,各大厂家的竞争使得汽车业的发展也是顺应时代潮流,奥迪Q8是取得成功的关键。那么,你觉得奥迪Q8在同等价位中是最好的吗?[_LinkTopic:奥迪Q8,7730,23] 查看详情>>
- 乘坐舒适实力强劲的奥迪Q8远远望去,就像是一头奔腾的战马,侧着身子,给人一种凌厉的感觉。尤其是车头的轮廓,让人觉得很时髦,车头的车灯更漂亮,两盏锋芒毕露。尾部的扰流器造型别致,轮胎和多个轮子都很漂亮。总的来说,奥迪Q8的成熟风格让众多使用者印象深刻。 内部的布局,简洁大方,充满了娱乐性,视野也不错。我觉得你的手艺很好,连针脚都很好,至于靠背,我更倾向于面料,而不是冬天的真皮座椅。自己也是随便找了个摆设,一下子就把自己的格调提升了不少。总的来说,我认为奥迪Q8要优于其他的同类车型。 在空间上,他最不需要操心的就是空间。这辆车的三个尺寸是4986*1995*1702毫米,我一米八的个头,在驾驶座上也是游刃有余。而它的车长也是2995 mm,腿部的空间很大,中间并没有太大的突出,三个人都能轻松的乘坐。至于收纳,里面的空间很大,可以方便地将手机,杯子等杂物收起来,非常的方便,而且,后排的空间也很大,可以容纳很多的东西。 奥迪Q8在舒适度上下了很大的力气,创造了一个舒适的空间。在不平坦的路面上行驶时,不会感觉到强烈的撞击,乘坐起来非常舒服。奥迪Q8的包厢,无论是包袱还是松软程度,都是同级中的佼佼者,音质也很好,高音准,低音低沉,总而言之,就是透气,隔音很好,只要你不用力踩下油门,一切都会好起来。#奥迪Q8# 查看详情>>
- 豪华品牌的一款车型💄🌂👛懂哥给出则是2021款的终端价格给大家做个参考,毕竟优惠对于凯迪拉克来说就像我们吃中午饭一样正常,优惠落下来也就是时间问题,毕竟作为新车上市,价格还是要象征性的坚挺个把月,对于豪华品牌的尊重我们还是要给它。😍😛👄 👋💗💋当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。👭👪💑[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 巅峰之作奥迪Q8,豪华品质,令人心动不已高大威武的外观 看到奥迪Q8的第一感觉还是“霸气”,还是那种与生俱来的“高大威武”形象。特别是前脸的八边形立体中网,尺寸再次加大,特点的设计让它继承了原本的圆润感,运动的风格把最重要的前脸刻画的相当“高级”。而且它的前大灯还配备了奥迪最新款的高清矩阵式LED大灯,不论是亮度还是照射距离都有着耀眼的光芒,LED大灯内部还拥有自适应远近光、大灯清洗、转向辅助等功能,即使不开灯,看起来也很精致。侧面的车身线条传承自奥迪运动基因的两段式腰线,大溜背的跑车造型依旧吸人眼光。同时还配备了22寸的专属轮毂,这种矩阵式LED式的造型也一直是奥迪的经典之作。奥迪Q8的两侧也是一大亮点,尾灯的造型赋有健壮肌肉的感觉,整体更加狭长,形成了一体贯穿式尾灯,夜间开启的视觉效果鲜艳亮丽!两侧的下方是最新的双边双出排气,就档次感来说出色。 超级豪华的内饰 进入奥迪Q8的内部,内饰部分会感觉非常豪华,它的设计与奢华享受的理念保持一致。其实是意料之中的,因为中大型车车型也是如此,奥迪Q8就是豪华座驾的代名词,但这款内饰整体的设计也确实很成功,仪表盘是12.3英寸液晶仪表,并配以虚拟座舱增强版,豪华感上绝对是独一无二的,同时也是达到了上乘的水准。车内的配置奥迪Q8只高不低,360度全景影像、自动泊车、方向盘记忆、抬头显示、30*30色氛围灯、内置行车记录仪、车联网、手机无线充电、感应式后尾门、B&O扬声器…等等高科技配置都是应有尽有的,而且奥迪Q8独有的“四屏联动”也没有缺席,豪华感和档次感的完美融合。奥迪Q8的座椅有多种高档材质包覆,不过我个人认为轿跑还是最适合它,毕竟它倡导的还是运动,黑色是最能体现档次感的配色。主要的是它的座椅风格是十分的运动,是跑车级别设计的座椅,但其操控性和支撑性很优秀,特别是对于腿部和腰部两侧的包裹,不论是越野驾驶还是长途开车都能从容应付。同时座椅的配置相当的高端,座椅记忆、电动腰托、噪音腿托、通风加热,都非常齐全。后排的操控性是它的优点,可以说是宽敞,空间的利用是相当的合理的,而且头部空间也是非常宽裕,不过这也是外观做出的贡献。后排独立空调和电动可开启天窗让它拥有无限“颜面”。[_LinkTopic:奥迪Q8,7730,23] 查看详情>>
- 巅峰之作奥迪Q8豪华品质令人心动不已高大威武的外观 看到奥迪Q8的第一感觉还是“霸气”,还是那种与生俱来的“高大威武”形象。特别是前脸的八边形立体中网,尺寸再次加大,特点的设计让它继承了原本的圆润感,运动的风格把最重要的前脸刻画的相当“高级”。而且它的前大灯还配备了奥迪最新款的高清矩阵式LED大灯,不论是亮度还是照射距离都有着耀眼的光芒,LED大灯内部还拥有自适应远近光、大灯清洗、转向辅助等功能,即使不开灯,看起来也很精致。侧面的车身线条传承自奥迪运动基因的两段式腰线,大溜背的跑车造型依旧吸人眼光。同时还配备了22寸的专属轮毂,这种矩阵式LED式的造型也一直是奥迪的经典之作。奥迪Q8的两侧也是一大亮点,尾灯的造型赋有健壮肌肉的感觉,整体更加狭长,形成了一体贯穿式尾灯,夜间开启的视觉效果鲜艳亮丽!两侧的下方是最新的双边双出排气,就档次感来说出色。 进入奥迪Q8的内部,内饰部分会感觉非常豪华,它的设计与奢华享受的理念保持一致。其实是意料之中的,因为中大型车车型也是如此,奥迪Q8就是豪华座驾的代名词,但这款内饰整体的设计也确实很成功,仪表盘是12.3英寸液晶仪表,并配以虚拟座舱增强版,豪华感上绝对是独一无二的,同时也是达到了上乘的水准。车内的配置奥迪Q8只高不低,360度全景影像、自动泊车、方向盘记忆、抬头显示、30*30色氛围灯、内置行车记录仪、车联网、手机无线充电、感应式后尾门、B&O扬声器…等等高科技配置都是应有尽有的,而且奥迪Q8独有的“四屏联动”也没有缺席,豪华感和档次感的完美融合。奥迪Q8的座椅有多种高档材质包覆,不过我个人认为轿跑还是最适合它,毕竟它倡导的还是运动,黑色是最能体现档次感的配色。主要的是它的座椅风格是十分的运动,是跑车级别设计的座椅,但其操控性和支撑性很优秀,特别是对于腿部和腰部两侧的包裹,不论是越野驾驶还是长途开车都能从容应付。同时座椅的配置相当的高端,座椅记忆、电动腰托、噪音腿托、通风加热,都非常齐全。后排的操控性是它的优点,可以说是宽敞,空间的利用是相当的合理的,而且头部空间也是非常宽裕,不过这也是外观做出的贡献。后排独立空调和电动可开启天窗让它拥有无限“颜面”。 在动力方面,奥迪Q8依旧是搭载了两款动力总成,分别为2.0T、3.0T两款机械增压发动机,其中3.0T机械增压发动机最大功率250千瓦。作为豪车这款发动机续航能力是十分突出的,但是在价格上并不会太高,这一点车主并不排斥,而且这款发动机属于高功率版本,最大扭矩500nm,0-100km加速为6.2秒,其实这个数据已经算是行业最好的,对于一般商务来说完全够用了。而3.0T发动机可以说是动力相当强悍了,这款直接8速tiptronie变速器相信大家都不陌生,动力平顺且输出平顺,动态换档程序能够计算出最优换档时间,并实现8个档位的无中断切换,为高强度的驾驶提供有力支持[_LinkTopic:奥迪Q8,7730,23] 查看详情>>
- 大众品牌最新锐的SUV设计语言揽境采用了全新的内外饰设计语言,外观采用全新大众型面设计语言,内饰进行了创新设计。 外观层面,揽境采用了大众品牌最新锐的SUV设计语言。5152mm的修长车身,以及短前悬长后悬的设计,勾勒出稳重优雅的车身姿态。D柱的溜背设计,加之大众品牌扰流板,也为整车增添了时尚运动的气息。尾灯借鉴奥迪Q8设计理念,采用全LED贯穿式设计,与前贯穿式日行灯相互呼应,加上发光LOGO,使揽境在夜晚的辨识度非常高。除了内饰氛围灯之外,揽境还有包括迎宾光毯灯在内的8处外饰氛围灯。 内饰上,揽境采用了云端悬浮式中控台设计,配合中控屏和液晶仪表板的连屏设计,以及全触控式按键,打造全数字座舱。30色可调的透光氛围灯在不同驾驶模式下可自动切换颜色,配备12个扬声器的Harman Kardon音响系统。 查看详情>>
- 你感受一下,说的不仅是空间外观方面,揽境采用了大众品牌最新锐的SUV设计语言,以及短前悬、长后悬的设计,车身长达5152mm,整体呈现出稳重优雅的车身姿态。D柱的溜背设计加上车尾扰流板,也为整车增添了一些运动气息。值得一提的是,揽境尾灯借鉴了奥迪Q8设计理念,采用全LED贯穿式设计,与前贯穿式日行灯相互呼应,加上发光LOGO,使车辆在夜晚有着较高的辨识度。 查看详情>>
- 我愿称之为最壕大众外观层面,揽境采用了大众品牌最新锐的SUV设计语言,霸气又不失优雅。5152mm的修长车身,以及短前悬长后悬的设计,勾勒出稳重的车身姿态,D柱的溜背设计,加之大众品牌扰流板,也为整车增添了时尚运动的气息。尾灯借鉴奥迪Q8设计理念,采用全LED贯穿式设计,与前贯穿式日行灯相互呼应,加上发光LOGO,使揽境在夜晚的辨识度非常高。内饰上,同级首创的云端悬浮式中控台设计,配合中控屏和液晶仪表板的连屏设计,以及全触控式按键,打造全数字座舱。揽境基于大众MQB41B平台打造,5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的SUV。 30色可调的透光氛围灯在不同驾驶模式下可自动切换颜色,配合12个扬声器的Harman Kardon音响系统,让用户实现从触觉、视觉到听觉的全面享受。 查看详情>>
- 大众品牌最新锐的SUV设计外观方面,揽境采用了大众品牌最新锐的SUV设计语言,以及短前悬、长后悬的设计,车身长达5152mm,整体呈现出稳重优雅的车身姿态。D柱的溜背设计加上车尾扰流板,也为整车增添了一些运动气息。值得一提的是,揽境尾灯借鉴了奥迪Q8设计理念,采用全LED贯穿式设计,与前贯穿式日行灯相互呼应,加上发光LOGO,使车辆在夜晚有着较高的辨识度。 进入车内,揽境的悬浮式中控台设计,配合中控屏和液晶仪表盘的连屏设计,以及全触控式按键,与目前大众的主流车型在风格上保持一致。30色可调的透光氛围灯在不同驾驶模式下可自动切换颜色,配合12个扬声器的Harman Kardon音响系统,为车内驾乘人员拉满仪式感。此外,除了内饰氛围灯,揽境还有包括迎宾光毯灯在内的8处外饰氛围灯。 查看详情>>
- 大空间的奥迪Q8才是我真正需要的🚎我对奥迪很熟悉,因为我经常去奥迪店🌵。这款车最大的优势之一就是,配置丰富,价格实惠😎。与其他同级车型相比,这款车确实性价比高🌴。我在4S店试驾,在4S店试驾🚒。我觉得我印象深刻,非常好🚎。虽然车身比较重,但驾驶时感觉有点轻飘飘🐶。我觉得转弯的时候车子也挺大的🦁。我觉得车也挺大的,有侧倾,我觉得开的极限够了,开的极限也够了,最重要的是车的舒适性是三款车中最差的,最重要的是底盘,底盘是这三款车中最差的,底盘的舒适性是这三款车中最差的,路面上有些石头敲击底盘的声音也很明显🐵。。 说实话现在买这辆车价格确实贵了一些,没有什么太大的优惠,但是最终还是选择了它其实主要还是看中了这个车的行驶品质以及舒适的空间😝。这车的减震效果还是相当不错得👄。这个车开起来感觉噪音非常小,底盘的悬挂非常的有韧性,这也是这个车的大的一个优势,属于那辆最安静的车型了,另外一个就是这个车的外观和内饰的设计,我还是比较喜欢🙂?,做工非常精致,这方面确实比🍁?面那两辆车要好的多,每一个按钮的设计感觉都恰到好处,匠心独到🚗。这是我非常喜欢这个车的一个方面,所以最终还是选择了奥迪q8👄。 晚上看奥迪Q8,内饰氛围灯采用特殊光导纤维 空调温度改变时,轮廓灯闪烁,不同区域还可选择氛围灯颜色,再加上三块大屏幕 另外,运动版还采用了一体式运动座椅,包裹性出色舒适性也让人满意,前排还有按摩功能;平底式方向盘,手感和造型都比较出色;可升降的B&O音响拥有23个扬声器,无论是颜值还是音质都值得选配❤。 奥迪Q8的内饰科技感十足😇。12.3英寸液晶仪表盘、10.1和8.6英寸双中控屏组成了Q8的“虚拟驾驶舱”系统🚓。[_LinkTopic:奥迪Q8,7730,23][_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
- 低配性价比高😹🙀😼当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。😍😜😈 😧👄👃低配性价比高是一方面,同时作为豪华品牌来说,凯迪拉克XT6全系2.0T+9AT,这种动力对应到尺寸只能说够用,两驱版本能做到零百8.6s的加速。而在配置层面像6气囊、车道偏离预警/保持辅助、主动刹车、无钥匙进入主动降噪、BOSE音响、自适应远近光、后排独立空调等配置等都是标配,其实从用车愉悦性而言,除了稍高的油耗,这车哪里比不过同为三十来万落地的汉兰达?💅🙋👪[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
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