昕锐车子性能适合路段
- 不得不说途胜L车子性能真好,适合各类路段车子开了挺长时间,感觉一向不错,前段时间去四川,我才发现途胜L不是一般的,途胜L在蜿蜒盘旋的山路上,也能特别轻松的驾驭,车子的稳定性是真。 查看详情>>
- 昕锐适合新手开我买的是斯柯达昕锐白色款,我觉得白色款看上去很大气,一点也不像八万以下的车子,是的,你没看错,这部车落地架总共是七万九,停到这里,你是不是很震惊,八万以下还能开新车? 查看详情>>
- 适合年轻人的性能车2021年就快过去,即将迎来2022年,不少在70、80后眼里如同小孩般的90、01的小朋友们也都成年了,都拿上了属于自己的驾照。 查看详情>>
- 昕锐是适合我的车我买车没有很多要求,只要看得上眼、开着顺手就行了,好吧,这看似没有要求,其实要想让我满意还挺难的,好在昕锐适时出现,让我没有找得很辛苦。 查看详情>>
- 中国量产车性能大赛,全新4008出征CRC路段2021年中国量产车性能大赛(以下简称CCPC)公众站SUV组第一赛段完美落幕。活动融合汽车+体育+文旅+乡村振兴等主题元素,吸引了各个品牌的主流SUV参与,为公众带来了一场精彩刺激的汽车竞技和生动有趣的文旅体验。东风标致全新4008凭借新法式锋锐设计和百年CLDR大师级底盘调校,赢得了全场一致认可。 查看详情>>
- 昕锐:扎实好用而且适合家庭的好车如果放在十年前,买车这件事我根本想都不敢想,也更不会想到十年后我竟然真的买车了,其实家庭就是一个一般的家庭,没有说是很富裕的,但是也算奔小康了,哈哈,所以生活中也是需要一款车子代步啥的。看了很多之后选择了昕锐是因为这个车子真的是非常适合我的家庭的,车已经提回来跑了将近3千多公里了,基本上也算是慢慢在熟悉这个车的各种功能和“脾气”,相对来说这款车还是很容易上手的,属于比较好开的。动力的话1.6L感觉妥妥的,毕竟我和媳妇都是新手,基本上除了驾校学车时开过的老桑塔纳以外,就没碰过其他车,所以昕锐给我的驾驶感觉还挺不错。车头显得非常厚重,让人觉得很有安全感。侧面线条还是比较简洁的,但却不简单。整体比例有点像缩小版的帕萨特。昕锐的底盘还是挺高的,过一些坑坑洼洼的路面也没什么压力。 查看详情>>
- 提升车子越野性能的改装技巧有哪些?随着生活质量的提高,汽车已经深入到了我们的生活当中。现在,汽车对于人们,不仅仅只是代步工具,更是体现汽车爱好者自身个性的途径,通过改装,我们让爱车能够满足自己独特的需求。在越野圈尤其是这样,原厂出来的汽车已经无法满足我们的需求,爱挑战极限的朋友们往往会通过改装来提升车辆的越野性能,下面就让我们来聊聊几种常见的提升车子越野性能的改装技巧吧! 查看详情>>
- 中国量产车性能大赛,全新4008出征CRC路段【北京时间7月22日】 2021年中国量产车性能大赛(以下简称CCPC)公众站SUV组第一赛段完美落幕。活动融合汽车+体育+文旅+乡村振兴等主题元素,吸引了各个品牌的主流SUV参与,为公众带来了一场精彩刺激的汽车竞技和生动有趣的文旅体验。东风标致全新4008凭借新法式锋锐设计和百年CLDR大师级底盘调校,赢得了全场一致认可。 查看详情>>
- 适合小姐姐开的车子一般来说,女生不像男生,买车要讲究性能,追求操控感,甚至是追求品牌档次,在她们看来,只要好开、好停且质量没毛病都是能接受的,特别是像两厢车这种较为小巧灵活的车型,很容易获得女性的喜欢,因为她们开起来、停起来都很方便。领克06便是这样一款车型 查看详情>>
- 昕锐还是蛮靠谱的车子说起昕锐,可以说是平价车中的翘楚了吧。之所以买这款昕锐,主要是因为自己的预算有限。对于我来说,10万块以内能满足于家庭代步,接送小孩就行,而昕锐就非常适合。空间在同一个级别的车来说还是比较宽敞的,就我本身而言,个子不是很高,1米75的个子,坐在车里是刚刚好的。我的父母都是比较胖的,坐在后排,带着孩子,也都说后排还是挺宽敞的。春暖花开的时节,出去玩的时候,孩子的东西比较多,又不会有放不下后备厢不够用的情况。而且德系的发动机,1.5L自然吸气,最大的特点是油耗低,让我如今的用车生活更经济。现在还没出磨合期,在城区上下班差不多6个油,估计之后还能降到5出头。这样的油耗让我的几个开美系车的朋友老羡慕了,动力又强,油耗还低,谁能不爱呢。 查看详情>>
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- 求助,车子涉水路段灭火走涉水路段熄火,熄火后没有二次打火,叫的拖车救援,拖到4s店,今天打电话给我说车子受损挺严重的,气门顶了,发动机需要大修,还需要做进一步的检查,想请教一下专业人员,会不会有这类情况 查看详情>>
- 性能堪比汉兰达,同级别的车子,你会怎么选导语:性能堪比汉兰达,同级别的车子,你会怎么选 查看详情>>
- 锐界的性能很适合山城代步“山城”重庆的人肯定都有体会,买车的动力性能很重要,这也是我当初买锐界不买途观L的原因之一。锐界和途观L都是2.0T发动机,但锐界有245匹马力,途观L只有220匹,不论是参数还是动力输出,锐界都比途观L好上一大截,开着锐界上坡,变速箱降档积极,动力衔接顺畅,几乎感觉不到顿挫。再加上390牛·米扭矩,急加速动力响应很快,所以开起来后劲足不疲软,游走“山城”需要的就是锐界这样的强动力。 查看详情>>
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