沃尔沃S60D挡红绿灯冲击怎么办
- 挂D挡等红绿灯,车往前冲击,常常发生怎么办?挂D挡等红绿灯,车往前冲击,常常发生怎么办? 查看详情>>
- 遇到挡视线的红绿灯怎么办?开车在城市里遇到红绿灯排队等候,很多时候会遇到前车挡住视线,难以知道红绿灯的状态。这时候很多人会陷入纠结: 其实,这种情况下可以进行一些简单的判断,避免因挡视线而导致的违规行为。 第一步,观察前方左右两车道的车流状况。如果发现前后左右的车辆都在行驶方向上,那么就可以参考他们的行驶轨迹,即使视线被挡住,也能够跟随他们的行动。如果左右两车道的车流情况也相同,那么就可以确定绿灯已经亮起。在这种情况下,就可以跟随前方的车辆前行。 第二步,观察前方是否有交通警 察或者交通信号灯亮起的标志。如果发现前方有交通警 察指示或者交通信号灯亮起了行驶方向的箭头标示,那么就可以根据这些标志来确认绿灯的状态,进而决定是否前行。 当然,以上这些方法可以在一定程度上保障安全,但并不能代替驾驶人自身的责任和判断,如果有任何不确定的情况,建议在确保安全的前提下选择等待,以防造成交通事故或违规行为。 最后,开车在路上时,不仅需要我们发挥好观察力和判断力,更需要我们做到“借他人的眼,开自己的车”,保持警惕,提高警觉,才能够避免发生交通事故,确保自己和他人的安全。 查看详情>>
- 14轩逸车主有没有在红绿灯时候挂入N挡 然后在挂入D挡时候 有一点冲击感14轩逸车主有没有在红绿灯时候挂入N挡 然后在挂入D挡时候 有一点冲击感 查看详情>>
- 潮流时尚与犀利运动兼得者,自主轿跑SUV新势力,全新领克05上市领克,作为吉利与沃尔沃重磅打造的品牌,是吉利完成旗下高中低三挡品牌布局的重磅产品,领克自诞生之初,就始终把握汽车的潮流风范,且将目标消费群体精准额定位为泛90后年轻群体,凭借独具一格的外观设计和极高的辨识度,使其得到了很多消费者的青睐,成为自主品牌冲击高端天花板的现阶段较为成功的品牌。 查看详情>>
- 比亚迪s7有时候长在二挡不降档因为啥有时候开车出去等红绿灯停车啊什么的 起步都是二挡 然后起步就会抖动厉害怎么办 查看详情>>
- 起步换挡3000转正常吗?最近我的汽车车灯红绿灯开动的时候,1挡替换二挡马达声音比较大,转速能到达3000转,提速踏板我踩的比较小仍是这个样子怎么办?求大神指点 查看详情>>
- 13款新蒙迪欧起步顿挫13款蒙迪欧红绿灯路口从N档挂D挡开动拉扯冲击感,是必要替换变速箱油吗?仍是其他缘故? 查看详情>>
- 16年的车,挂R档冲击感挺严重了,怎么办?16年的车,挂倒挡冲击感挺严重了,怎么办?之前也就一年有个两三次,今年感觉挺严重了,隔个一两天就来一次,这是什么情况? 查看详情>>
- 提车几个月发现问题拿车几个月了发现2个问题,第一个等红绿灯挂n挡会有冲击感,其他常用变速箱档位也会,第二个就是打方向盘偏左,有类似的车友吗 查看详情>>
- 请教个问题,起步太慢了,科赛手动挡的各位老司机,买的科赛手动挡,等红绿灯时,开动太慢了,我从挂1挡到2档时,前面的车子都离我有5/6米了。背面的车都按扬声器了。真心累啊。问问老司机怎么办?我日常就是,开动后马上挂2档,提速后时速到30时替换3挡,时速40时我替换4挡,时速50时替换5挡。有无问题?时速到30的时候能听见马达声音大,觉得像低挡高速时的声音,替换完档后就没有了。资助解决一下 查看详情>>
- 沃尔沃XC40空间大动力足推荐车型:沃尔沃XC40 👏别被它那“排山倒海”的动力给吓着了, 要知道它可是连Logo都取材于 安全带形状的沃尔沃。😋 🔶至于电池安全,沃尔沃也是一样 不落地为这辆XC40做到了超规的防护。 🔶沃尔沃祖传的能撑坏液压机的高强度车身自然不必说,电池组还有专门的吸能盒来抵御来自外界的冲击!😎 😍如果还不满意,你甚至还可以选择羊毛材质的座椅表面和Orrefors水晶挡杆,这在今天可是相当稀罕。 ✨不知这辆来自北欧的“小坦克”, 能否击中精致男女们的心呢? [_LinkTopic:沃尔沃XC40,15880,23] 查看详情>>
- 试驾蒙迪欧今天去试驾一下蒙迪欧,开着**不错。在市区内经历了频繁的红绿灯起步,能感觉8AT变速器1挡齿比较大,起步时稍点油门,转速就能快速上扬,起步感觉并不吃力。不过,1挡与2挡之间的齿比落差较大,换挡时有明显的顿挫感,后面的挡位切换就比较平顺了。在停车前,从2挡退回1挡也还有明显的冲击感,对驾驶体验有所影响。行车中,如果突然深踩油门,变速器的降挡速度不算快,有短暂的停留期,似乎是等待驾驶者确定,随后变速器会更具油门深浅选择降1挡、2 挡或更多挡位,把转速瞬间拉上去,从1200rpm提升至5000rpm的速度还算麻利,但总体上感觉扭矩上并没有明显爆发感,中后段加速能力会趋于平缓。所以选择1.5T车型的朋友对它的动力爆发性不要有太大期望。 查看详情>>
- 哈弗F5顶级规格,变速箱故障,没动力我的f5.3000公里在停车的时候忽然提示变速箱故障,没动力,重启好了,5000公里进车库的时候又出现一次,7000公里等红绿灯的时候又出现了,去4s店说电瓶有问题。测电瓶,正常,说可能电压过高,我以为是速率不快变速箱在替换12挡的时候会出现替挂档不畅,所以没管他。如今10000公里进入高速7挡110码的时候又出现了,还好路上没什么车。滑到应急车道重启又走了。当时心里特别不爽,要是是在超车的时候或者是正需要动力的时候再出现怎么办,不了解有没同样问题的车友,又是怎么解决的 查看详情>>
- 哈弗F5顶配,变速器故障,没动力我的f5.3000公里在停车的时候忽然提示变速箱故障,没Ps,重启好了,5000公里进车库的时候又涌现一次,7000公里等红绿灯的时候又涌现了,去4s店说电瓶有问题。测电瓶,正常,说可能电压过高,我以为是时速不快变速箱在替换12挡的时候会涌现替挂档不畅,所以没管他。如今10000公里进入高速7挡110码的时候又涌现了,还好路上没甚么车。滑到应急车道重启又走了。当时心里特别不爽,要是是在超车的时候或者是正必要Ps的时候再涌现怎么办,不晓得有无同样问题的车友,又是怎么解决的 查看详情>>
- 入手一个月左右,有几个问题。买了URV一个月左右,有点多操作都在摸索中,有几个问题向老铁们请教:一、开了自动驻车,等红绿灯的时候踩了刹车,自动驻车启动。这个时候D档,这个时候变速箱和动力是否已切断?是不是自动驻车一直在“拽着“车让它保持不动。所以红绿灯时间长,有些文章建议挂N档,减少变速箱的磨损。还有一种说法,每次红绿灯都在N档和D档之间切换,又是对变整箱的冲击,也不好。到底该怎么办。二、新车磨合的问题。磨合没有明显的规定,不让急加速,但是转速过低开的太肉,又容易积炭。又是一个问题。三、运动模式不敢用,怕转速太高,影响磨合。什么时候才能高转运行。 查看详情>>
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