沃尔沃S60操控舒服体验
- 沃尔沃S60带来极致操控体验,沃尔沃汽车助你享受出行所谓改装车,就是指根据大家喜好进行车辆升级,将车辆进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身外观改装和动力改装两种。此外,还有很多人想改进车的舒适性和安全性,这就需要对车的底盘进行改进。说到改装车,近期一辆基于沃尔沃S60 T8爆改而来的“星际流浪”,让大家眼前一亮。 查看详情>>
- 价格不止七折,2.0T运动操控,安全拉满,沃尔沃S60价格不止七折,2.0T运动操控,主被动安全拉满,沃尔沃S60香吗? 查看详情>>
- 21.49万元起售的沃尔沃S60,要做20万级操控王一台集颜值与科技于一身的小米SU7,将国内汽车市场的热度又推上了新的高峰,21.59万元的起售价,更是让广大米粉们热血沸腾。如果说小米SU7是纯电领域的新黑马,那么沃尔沃S60一定算得上是豪华座驾中的常青树。在国内消费者的认知中,沃尔沃品牌一直都是以安全著称的北欧豪华品牌。之所以能够被广大用户认可,除了品牌与生俱来的安全品质外,具有历史传承的杰出操控性,同样也是沃尔沃车型在血脉中流淌的DNA。作为豪华中型车市场中的热销产品,沃尔沃S60一直都凭借出色的性价比,以及在安全和操控方面的出色表现被人们熟知。面对激烈的市场竞争,沃尔沃S60为回馈广大用户,也给出了诚意满满的优惠政策,全系限享6亿元购车补贴,起售价来到21.49万元。现在只需要比小米SU7还便宜1千元的价格,就可以拥有20万级最强操控王,沃尔沃S60。 查看详情>>
- 上海车展体验之:林肯Z挑战沃尔沃S602023上海车展非常火爆,参展的各大汽车品牌各显神通,争奇斗艳。展台前,人群络绎不绝,各种车型车款琳琅满目,引得观众纷纷驻足观看、拍照留念。炫目的灯光和激昂的音乐烘托出了浓郁的现场氛围。小编带着任务来到车展现场,要实际体验一下林肯Z和沃尔沃S60这两款豪车,给广大网友最真实的体验。 查看详情>>
- 试驾沃尔沃S60,除了安全之外,操控同样出彩!操控,是很多爱车用户独有的痴迷,这份痴迷可以说是圆自己最初的超跑梦,也可以说是彰显自己的个性与独特,总之对汽车的操控就相当于是对自己生活的掌控。但是,一提到操控,很多人脑海里浮现的都是宝马3系,而我只能告诉你今天的宝马3系在只是当年E46留下的口碑遗传。虽然今天的G20宝马3系依旧是同级中的操控标杆,但是随着品牌实力的不断发展,曾以“安全性”为品牌第一血液的沃尔沃汽车如今也融入了“操控性”的概念,比如我们今天试驾的沃尔沃S60就是如此。 查看详情>>
- 郑州试驾沃尔沃S60,这操控乐趣绝了翻开日历发现2022竟然所剩不过一百多天了,回望过去的点滴,你是否想过做出改变?猝不及防的emo时刻不再逃避、绝好机会来临不再犹豫不决、面对再多的不可抗力也能坦然面对。告诉你,想要破解时间焦虑、远离无谓的精神内耗也很简单,一台好车、一次旅程,就能让你尽情释放快乐的多巴胺! 查看详情>>
- 横置+前驱=没操控?沃尔沃S60:也不尽然!记不得这是我第几次试驾沃尔沃S60了,长测、浅试都有过。仍是那句话,单论驾控,在长轴宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级以及沃尔沃S60之间,我站沃尔沃。 查看详情>>
- 沃尔沃S60标配2.0T+8AT,除了安全还讲操控B级豪华轿车的选择多不少?在国产品牌集体冲高的情况下,这个细分市场是越来越庞大。可对于很多人来说,在落地价格相近的情况下,这第一选择永远都是BBA,但要是说能有一款传统豪华B级车在落地价格方面不仅会低于BBA,甚至比一些国产品牌的高端B级车都要实惠呢?这台车就是在近期开启了大幅优惠,参考优惠价落到了21.49万元起的沃尔沃S60。 查看详情>>
- 沃尔沃S60“20万级操控王”,全系标配城市智能安全系统最近关于车辆操控的话题,一直引起大家的热议。说到操控,大家可能第一想到的就是宝马,那么有没有性价比更高的选择呢?今天咱就来聊聊沃尔沃S60。沃尔沃的操控和驾驶感一直都被忽略,这也难怪,因为它主打的是安全,所以大家对于沃尔沃的印象还停留在安全层面。今天聊点不一样的,咱就从操控入手说说“北欧靓仔”沃尔沃S60。 查看详情>>
- 价格不只是7折,沃尔沃S60有安全有操控,不该被忽略价格不只是7折,沃尔沃S60有安全有操控,在豪华圈不该被忽略 查看详情>>
- 操控也是沃尔沃S60的拿手好戏?😞😞 作为北欧的豪华品牌沃尔沃,在引入新一代S60时,一反主流的没有加长轴距,让S60成了国内同级别原汁原味的寥寥几款车型之一。 😰😰 全新沃尔沃S60的轴距也来到了2872mm,一方面这样的轴距水平已经比上一代加长版还要长,空间表现已经有所优化,另一方面坚持标轴意味着无需打破原车在开发时的驾驶标定。 😱😱 虽然是一台前驱车,但沃尔沃S60采用了前铝制双叉臂+后复合叶片弹簧的悬架系统,簧下质量轻量化做得相当不错,而且把车头前悬做得非常长,这样的车身姿态使得车辆的前后配重更加均衡,这也为它的驾驶乐趣提供了保障。 😱😱 开上B5版本的沃尔沃S60,紧绷的底盘和市面上主打舒适的车型完全不同。2.0T高功率发动机配合电机可以带来最大250马力和350N·m的峰值扭矩。零百6.9秒的加速能力已经足以满足日常的动力需求。更重要的是,350N·m的峰值扭矩在1800rpm即可输出,并延续至4800rpm,因此基本上动力是随踩随到。 😰😰 值得一提的是,新款沃尔沃S60甚至还具备Overboost超增压技术,全油门加速时可额外增加25-30N·m扭矩,即便是中后段加速,也可以获得很好的动力响应。 😞😞 此外,新款沃尔沃S60采用笼式承载设计,使用了大量硼钢和超高强度钢制造主框架的安全车架不仅能在日常用车时提供安全保障,更在弯道中提供了非常出色的车架刚性,让车身在连续转向过程中表现出很强的整体性。再加上包裹性非常不错的座椅,即便在激烈驾驶时,也能把你牢牢地固定住,所以整台车开起来,除了非常“整”之外,也十分得心应手。 😱😱 其实,从最早一代车型开始,操控或者说性能就一直是沃尔沃S60的一个标签。第一代搭载五缸涡轮增压发动机的S60 R曾被外媒评价为宝马M3的潜在对手;第二代搭载双增压结构的S60 Polestar在纽北的圈速甚至超过了当时的宝马M4;而到了这一代,电机的加持让整个S60车系的性能有了更长足的进步,并且即便是最入门版,也能拥有不错的驾驶乐趣。虽然安全是沃尔沃最大的标签,但别忘了,这台沃尔沃,开着也很有趣。😱😱 查看详情>>
- 什么是“原汁原味”的北欧体验——试驾沃尔沃S60北欧是一个神奇的地区,因为这里集中着世界上幸福感非常高的一些国家,它们普遍经济发达、福利政策优渥。在这样的环境中北欧人对生活品质的要求也很高,这在汽车上得到了充分的体现,沃尔沃、萨博等品牌在安全性、实用性方面都有着良好的口碑。 查看详情>>
- 操控被沃尔沃S60超越,宝马3系把“灵魂”落在了哪儿?提到宝马,“灵魂3系”总是绕不开的话题。之前在德国体验过2016款宝马320i,当时一路从慕尼黑自驾到了维也纳,一路开下来感觉就俩字:舒服。方向盘手感不错,变道灵巧,转向也控制精准。毕竟在欧洲良好的高速路况下,动辄170-180km/h的速度不太允许较为敏感的转向。总的来说,舒适性和操控性相当宝马。 查看详情>>
- 欧系与德系的较量!沃尔沃S60对比奥迪A4L,谁是操控王沃尔沃S60和奥迪A4L这两款中型豪华车轿车,凭借其超高的颜值、丰富的配置以及出色的性能备受广大消费者的青睐。最近,沃尔沃S60也迎来了年度小改款2025款车型。 那么问题来了,如果这两款车PK一下,到底谁更胜一筹呢? 查看详情>>
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