宝马3系GT车展耐看智能空间
- 宝马3系GT外观耐看,空间实用宝马3系GT外观属于耐看型,炯炯有神的双眼镜在配上两个大肾还是很有感觉的。侧面溜背的线条配上小尾翼帅气无比。 虽然这车是标轴的但它是基于3系加长版打造的,后排空间还是可以的,主要掀背后备箱太棒了,装载能力很强,后排放倒配合大掀背无敌的感觉。驾驶位置还行,副驾驶为啥坐上感觉好挤,后排空间挺好靠背还能调节。前排储物能力太差了,手机都地方放,扶手箱太小。运动座椅包裹性挺好的,推托在跑长途时还是很实用的😉。 动力方面,起步太肉了,原车184匹的马力分到轮上有150就不错了,拉这么重的车有点小马拉大车的感觉。中后段加速还可以尤其高速超车。操控不用说,毕竟宝马主打操控。 [_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 车展“偶遇”摩卡,耐看智能空间大立秋后,成都的天气不错,气温也没那么高了,空闲时间出来逛逛车展蛮不错的,既能看见自己想看的车,又能释放一下工作之余的压力。走到WEY展台,架子上摆放的一些周边产品看着挺不错的,有点小巧精致。摩卡自己也一直有所关注,不过这次车展是第一次零距离接触到摩卡,车身尺寸有点大,超大的六边形中网进气,看着有点霸气。大灯的配置十分高,标配的LED自适应大灯,但可以升级为激光大灯。整个车身的线条柔中带刚,超大的轮毂,马牌的轮胎,智能的后视镜。后备箱空间的实用性非常不错,纵深有点不错,里面非常平整,两边也有卡口,后尾箱的开合度也有点大,上下东西挺方便。非全尺寸备胎,应急使用不可或缺。后排空间超大,后排中间位置基本没凸起,整个座椅有点宽大,支撑性非常不错,全景天窗可开启的面积也非常大,而且后排还带有遮阳帘,这配置在这种价位的车型中可是非常少见的。后排中间位置也有头枕,高度可调。坐进摩卡的车内,科技感有点强,两块尺寸有点大的中控屏,整合了车辆的一些日常功能,包括多媒体、空调、车辆数据等等,且智能化做得不错,可以实现语音控制,开车的时候完全不用手就能操纵,实用且挺有驾车安全性。两幅式方向盘,第一眼看着有点不习惯,不过提供给驾驶者的视野非常好,且上手的握感非常好,功能也挺齐全,能控制巡航、蓝牙、电话等。中控台有点精致豪华,水晶挡把有点漂亮,杯架有点深。整个摩卡的内饰除了科技感,豪华感也有点突出,座椅都是真皮材质,车门上也采用了大量皮质材料,同时做工有点精细,菱形缝线打孔的工艺看上去有点小奢侈,而使用的舒适感也是非常不错的。配置方面,摩卡算是十分的厚道,整个车展逛下来,同价位的车型中,没发现比摩卡配置更好的。动力系统摩卡也是WEY系列车型中最全新的搭配,轻混的动力系统有点照顾日常的用车成本。车展也看过不少车,同级别车型中,摩卡的性价比真不错,空间、颜值、配置都有点不错,看完摩卡有一种有点想试驾的感觉,各位摩卡车主能说说摩卡的动力怎么样吗? 查看详情>>
- 宝马3系GT空间一般,动力出色宝马3系GT乘坐空间是一辆比较标准的中型车表现,多么舒服谈不上,但是肯定不会让人感到难受。倒是后备箱空间非常大,毕竟得益于这个外观造型,后备箱的开口很大,这样即便是装载一些大件物品它都不在话下了。 动力方面,谈不上多么刺激的感官体验,但是动力响应比较积极。超车什么的简直不要太轻松😎,虽然在零百加速的数据上不好看,但是实际驾驶的体验是好过想象的。顺便夸一下它这套变速箱,毕竟属于动力系统的一部分,变速箱的表现来说非常的平顺。 操控向来是宝马的强项,它的底盘很适合在多弯的山道上驾驶,车身在重心转移之后能很快的回正,而且连续的重心转移车身依旧稳健。 [_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 宝马3系GT空间大,实用性强外观方面,车身腰线采用分段样式,上扬的趋势营造出一丝前倾感,搭配车门下方的内凹式处理,看起来会更加精致高级。 内饰风格为宝马惯用的设计,三辐式M运动方向盘,能够带来强烈的驾驶欲望,两侧按键可控制行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能,车型没有配备定速巡航;握柄处使用了真皮包裹,方向盘支持手动四向调节。 空间方面还行👌,车身长宽高分别为4824/1828/1518mm,轴距为2920mm;数据还不错,实际体验下来也挺好,尤其是后排乘坐空间比较宽敞,腿部有着较宽的活动空间,唯一不足之处就是中间地板凸起太高,后排不适合坐三人。 [_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 宝马3系GT空间宽敞且舒适这车的空间表现还是可以的,身高182cm,坐在前排感觉还可以,头部空间表现优异。不过不得不说前排的储物空间好像并不是太多,中控没有什么储物格,就是档把前方有个杯座,然后门板上的储物格也并不是太大,关键扶手箱的容积也不是很大。后排的空间还行,后排的腿部空间还是不错的,后排的头部做了个向内凹的设计,扩大了一点头部空间。后备箱很不错👍,掀背车的后备箱开口很大,不仅容量大,拿取物品相当方便! 动力方面,320只有184匹马力,数据上看起来不怎么样,实际开起来一点也不虚,市区通勤毫无压力,超车提速都不在话下。 操控确实非常好,方向盘的精准度很高,基本上没有虚位,而且经典的宝马鸡腿档手感也非常好,挂档都感觉很有仪式感。 [_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 一汽丰田bZ4X年轻人的标配,耐看空间大!小编发现很多消费者买车都比较看重空间,配置方面,下面就来说一下一汽丰田bZ4X这款车,这款新车才上市不久,相信有些小伙伴有所耳闻。 查看详情>>
- 理想汽车OTA 5.0 智能驾驶和智能空间全面进化2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,这次更新涵盖了智能驾驶、智能空间和智能增程三大平台,计划于12月19日开始进行全量用户推送。理想汽车表示,这次OTA 5.0的发布标志着公司智能驾驶、智能空间、智能增程全面进入3.0时代。成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
- 考拉五座在北京车展脱颖而出,智能科技与宽敞空间得青睐在当今的家用车市场中,消费者的需求日益多元化,从实用性到舒适性,再到智能化配置,每一款新车都承载着消费者的期待与关注。在这样的大背景下,北京车展作为家用车行业的重要盛会,每一次举办都吸引了无数目光。而在近期落幕的北京车展上,考拉五座凭借其独特的智能科技与宽敞的乘坐空间,成功吸引了业界的广泛关注。 查看详情>>
- 更智能的智己,智己汽车上海车展发布“AI4M智能战略”正在举行的2023上海车展上,智己汽车正式发布“AI4M智能战略”。据智己汽车联席CEO刘涛介绍,智己汽车将通过“软硬件架构”、“大规模智能算法”和“智能场景体验”三大支点,将AI变革的巨力聚向“忠于用户出行”。 查看详情>>
- 考拉五座北京车展惊艳首秀,大空间与智能科技引领MPV新潮随着现代生活节奏的加快,汽车已经从单纯的交通工具演变为家庭生活的延伸。在今年4月25日的北京车展上,极狐汽车带来了一场视觉与科技的盛宴,其中考拉五座的亮相尤为引人注目。作为极狐家族的新成员,这款紧凑型MPV凭借其丰富的内饰、宽敞的空间以及前沿的智能科技配置,在众多车型中脱颖而出。考拉五座不仅合理定价,更重要的是它准确把握了现代家庭对汽车的需求——既要时尚实用,又要具备足够的空间供全家人共享出行时光。此外,考拉五座还融入了诸多智能科技元素,让驾驶变得更加便捷和安全。无疑,考拉五座在北京车展的惊艳表现,不仅为MPV市场注入了新的活力,也再次证明了极狐汽车在新能源智慧健康汽车领域的领先地位。 查看详情>>
- 耐看智能又好开,重庆试驾品鉴长安UNI-K2020年实属不平凡的一年,汽车行业也是经历了冰火两重天的景象。作为中国汽车品牌领导者的长安汽车在2020年逆势上扬取得了优秀的销量和斐然的口碑,俨然已成为自主汽车品牌的“头号兵”,与此同时,长安汽车还在不断推出新产品,而其中主打年轻消费者的高端车型UNI(引力)系列下的全新中高级SUV车型UNI-K也正式亮相。新年伊始全国主流汽车媒体在重庆品鉴和试驾了UNI-K。接下来让我们一同走进UNI-K的世界。 查看详情>>
- 理想汽车发布OTA 5.0智能驾驶和智能空间全面进化2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,并宣布计划于12月19日开启全量用户推送。通过智能驾驶(AD Max 3.0)、智能空间(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)三大软件升级,OTA 5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化,成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
- 理想汽车发布OTA 5.0 智能驾驶和智能空间全面进化2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,并宣布计划于12月19日开启全量用户推送。通过智能驾驶(AD Max 3.0)、智能空间(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)三大软件升级,OTA 5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化,成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
- 理想汽车发布OTA 5.0 智能驾驶 智能空间全面升级12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,并宣布计划于12月19日开启全量用户推送。通过智能驾驶(AD Max 3.0)、智能空间(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)三大软件升级,OTA 5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化,成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
- 理想汽车发布OTA 5.0 智能驾驶和智能空间全面进化2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,并宣布计划于12月19日开启全量用户推送。通过智能驾驶(AD Max 3.0)、智能空间(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)三大软件升级,OTA 5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化,成为理想汽车史上最强OTA。 查看详情>>
宝马3系GT车展热门推荐
- 宝马3系GT车展看到耐看
- 宝马3系GT车展利率
- 宝马3系GT车展行李架越野
- 宝马3系GT车展最大
- 宝马3系GT方式车展
- 宝马3系GT车展结果
- 宝马3系GT车展看到其他客车
- 宝马3系GT车展记忆
- 宝马3系GT车展有哪些新车
- 宝马3系GT车展后续还是
- 宝马3系GT长途车展
- 宝马3系GT车展感觉一般
- 宝马3系GT车展什么时候开始
- 宝马3系GT车展感觉还是性价比一些
- 宝马3系GT车展还有合适
- 宝马3系GT车展充电介绍
- 宝马3系GT车展感受不一样
- 宝马3系GT车展好看
- 宝马3系GT车展体验拉满
- 宝马3系GT车展掀起
- 宝马3系GT周末车展
- 宝马3系GT车展公布消息
- 宝马3系GT车展知道自己
- 宝马3系GT车展真的预警
- 宝马3系GT车展接触
- 宝马3系GT车展焦点
- 宝马3系GT车展改装自己动手
- 宝马3系GT车展车型不会
- 宝马3系GT车展车上帐篷
- 宝马3系GT车展能买吗
- 宝马3系GT车展内饰舒适
- 宝马3系GT型号车展
- 宝马3系GT有没有车展
- 宝马3系GT时尚车展正式上市
- 宝马3系GT车展耐看智能空间
- 宝马3系GT车展名字感觉什么
- 宝马3系GT车展在哪开幕
- 宝马3系GT车展感觉咋样
- 宝马3系GT车展油电混合开启
- 宝马3系GT车展体验性价比非常
- 宝马3系GT车展怎么没有
- 宝马3系GT近期车展拿下不要纠结
- 宝马3系GT车展找到
- 宝马3系GT车展延后开幕
- 宝马3系GT车展配置外观时尚
- 宝马3系GT车展混动优势
- 宝马3系GT车展舒服拉满
- 宝马3系GT车展多少
- 宝马3系GT台北车展新车
- 宝马3系GT首次车展没有