宝马3系GT蒸发器壳体更换

文\秦叔宝 查看详情>>

CS75是长安旗下的一款紧凑型城市SUV，自上市以来一直受到消费者的青睐，我的2.0手豪版已经开了4年，就在前段时间感觉到开空调有臭味，但一会儿就没了每次都要忍受难闻的刺鼻味，算了下距离上次更换空调滤芯后才开了6000公里，干脆这次就清洗下空调蒸发器并且把空调滤芯也换了。这里我把整个操作步骤分享出来，希望可以帮助广大车友，首先我们在某宝上购买好空调滤清器和车用空调清洁剂。 周五下班后到家吃好饭已经6点15分，趁天还亮赶紧更换 查看详情>>

2022年11月18日，比亚迪就旗下海豚车型出现“空调喷粉”问题发布说明，声明指出经过检测，发现粉末系空调蒸发器异常引起，成分为氢氧化铝。车主想要解决此问题，可前往经销店检测、更换蒸发器并进行空调管道清洗。 查看详情>>

前段时间，比亚迪传的沸沸扬扬的铝粉事件，目前终于有了定论，车厂承认确有其事，并就空调蒸发器部件故障致歉，并且向消费者承诺，可以免费进店检查，如果有问题，可以免费更换蒸发总成 查看详情>>

11月18日，比亚迪就“海豚”车型的空调蒸发器部件故障致歉，并承诺向存有疑虑的消费者提供免费进店检查，以及免费更换蒸发总成的服务。 查看详情>>

老款马自达6更换空调蒸发器芯作业 讲讲更换经历，希望对出现此类问题的车友有所帮助。 最近发现空调不制冷，今天去修理空调，拿出仪器打压测漏，于是检查漏点，软管之类的都没有问题，这就说明无外乎三个地方有可能出问题了------蒸发箱、压缩机、冷凝器。首先发现蒸发器芯漏了，需要更换，这就必须拆仪表。。。并且告诉我先换了这个才能继续检查冷凝器、压缩机的情况。 我一听拆仪表，直接就走了，没换。然后跑去4S店，他们告诉我不能单独换蒸发器，只能换蒸发箱总成（就是连带着风鼓机一起的），价格5000多，外加工时费1000多。。。果断走人~~~ 然后去外边了解了下换总成大致换下来2000多，实在没必要换总成。于是去汽配城买了个蒸发器芯420元，加上人工费350元（拆仪表，2---3个小工从中午12点干到晚上7点多）及3罐环保佛150元（50元/罐），总共920元（赠了玻璃水、内饰清洁、洗车） 这蒸发器芯据说年份不同的车还不一样，朋友们可以看图片中蒸发器芯的样子，不要买错配件。 值得庆幸的是，果然只是这蒸发器芯老化漏气了。换好之后，空调冷气强劲。打开AC. 温度25度，开最小风速，不一会儿车里就非常凉了。 换的就是这个东西，蒸发箱里面的蒸发器 查看详情>>

开3档只是稍微延伸一点点，制冷冷大气压强缩机刚打火5秒左右就停，然后几秒后又打火，如此循环致使温度降不下来，初步判断为空调蒸发箱温度节制器坏了，请问怎样替换，难度大不大？ 查看详情>>

有没有更换个蒸发器啥的，更换的是同样的东西，本来旧的可能快喷完了，换个新的过一段接着喷咋办，不能一直换吧？有更换个还喷的吗 查看详情>>

求教，骊威替换蒸发器必要拆仪表台吗 查看详情>>

路上开车时见到最多的车辆便是大众旗下的车型，人们耳熟能详的高尔夫、帕萨特、宝来、迈腾、速腾、大众cc等车型如今也有很多都出现了不同的问题，都在大众这次召回车辆的名单之中。对于大众召回车辆这件事，我们已经觉得不怎么新鲜了，距离上一次大众召回车辆过去才不到一年，今年这次召回只是为了查漏补缺。据说这次召回是对上次没有更换壳体的车辆重新进行更换，大众这波操作真的可以，你的车辆也在其中吗？ 查看详情>>

日产奇骏更换蒸发器 快5年的15款奇骏，最近发现空调不冷，跑高速热死了去检测各种拆…… 雪种漏得厉害，很多地方都有 各种漏 漏的哪都是 查看详情>>

日前，梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回在2018年4月4日至2019年10月18日期间的进口E级、AMG GT，这些车辆由于生产偏差，起动机供电线束可能未按照规范安装，可能会与起动机壳体接触，线束绝缘层因长时间磨损而导致短路，不能排除因此无法启动甚至起火的风险。公司将通过授权经销商为受影响车辆免费检查起动机线束，规范其安装并更换受损线束 查看详情>>

日产奇骏更换蒸发器 车队车友有一台车快5年的15款奇骏，最近发现空调不冷，跑高速热死了去检测各种拆…… 雪种漏得厉害，很多地方都有 各种漏 漏的哪都是 找我去修 我领他来我的好朋友店修 只收件钱 手工费免费 查看详情>>

#有问“币”答# HXDM,汽车空调如何保养？只更换空调滤芯就可以还是需要定期保养汽车空调的冷凝器、蒸发器、空调管道等? 查看详情>>

2016年买的奇骏，2019年空调不制冷，经4S店检查是蒸发器漏雪钟，保修期内免费更换，以为没事，到2021年又不制冷，到4S店检查，又是同样问题，蒸发器漏雪钟，要更换需要2000元，这样的质量怎么能不闹心啊 查看详情>>