宝马3系GT驾驶位气囊换装

了解下这个车全车有几个安全气囊啊？？ 查看详情>>

主驾驶位的气囊炸开，换一个价位差不多是多少钱？ 查看详情>>

#热爱驾驶#宝马1系改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>

迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版，它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的，在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识，并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂，其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中，最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>

迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版，它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的，在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识，并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂，其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中，最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>

#重塑驾驶新体验#奥迪A8改装AIRBFT气囊减震在豪华车界，奥迪A8以其尊贵的气质和卓越的性能赢得了广泛赞誉。然而，对于追求极致驾驶体验的驾驶者来说，原厂的避震系统可能已无法满足需求。近期，一位车主选择为其奥迪A8改装AIRBFT气动避震系统，以进一步提升其操控性、舒适性和个性化。AIRBFT气动避震系统，以其精确的电子控制系统和出色的性能，为奥迪A8带来了全新的驾驶感受。该系统能够实时调节气囊压力，确保车辆在各种路况下都能保持最佳的稳定性和敏捷性。无论是高速行驶还是过弯，AIRBFT都能为驾驶者提供即时响应和出色的操控性能。同时，AIRBFT气动避震系统的柔韧气囊能够有效吸收路面颠簸，为驾驶者带来更为舒适和丝般顺滑的驾驶体验。无论是在城市拥堵的道路上还是在崎岖的山路上，驾驶者都能享受到无与伦比的舒适感，从而更加专注于驾驶本身。值得一提的是，AIRBFT气动避震系统还配备了方便的遥控器， 查看详情>>

主驾驶没有气囊 查看详情>>

首保前走颠簸路，开车就突然觉着左耳朵那边沙沙响，发现是b柱气囊饰板那块。首保去4s店反应维修了下，开走却发现，异响仍然在，反而饰板更加松动不能贴实到位，轻轻拉都感觉能拆掉……副驾驶室那边却贴实得有点牢固…有没有同样的问题怎么解决啊？感觉4s店都糊弄搞不定小问题，去一次又费时间… 查看详情>>

日前，据海外媒体报道，宝马的部分车型被发现有高田气囊缺陷，并即将召回。该公司告知 9 万名北美车主在更换气囊前暂停驾驶车辆。 查看详情>>

如何关闭Model 3的副驾驶位前气囊，现在来带着问题一起看看操作方法吧。 副驾位前气囊 当有儿童乘坐副驾位座椅时（即使使用儿童安全座椅或增高座椅），必须禁用副驾位前气囊，以防发生碰撞时气囊伤及儿童。点击控制 > 安全 > 副驾位前气囊，驾驶前，应确保触摸屏顶部的副驾位前气囊状态指示气囊已关闭。 查看详情>>

高尔夫7，作为一款经典的家用轿车，以其卓越的性能和舒适的驾驶体验赢得了众多车迷的喜爱。然而，当高尔夫7遇上AIRBFT气动避震系统，它便焕发出了全新的魅力。改装AIRBFT气动避震系统后，高尔夫7的驾驶性能得到了显著提升。驾驶员可以根据路况和驾驶需求，实时调节车身高度，这不仅增强了车辆的通过性，也提升了操控稳定性。在高速行驶时，降低车身高度可以减少空气阻力，提高行驶效率；而在复杂路况下，升高车身则可以更好地应对各种挑战。除了性能上的提升，改装AIRBFT气动避震系统还为高尔夫7带来了美学上的变化。低矮的车身姿态让高尔夫7看起来更加动感、时尚，彰显了车主对个性化和品味的追求。配合定制的轮毂、车身套件等改装配件，高尔夫7的整体造型更加引人注目，成为了街头的焦点。改装AIRBFT气动避震系统不仅是对高尔夫7驾驶性能和美学的提升，更是对车主个性化和品味的展示。每一个改装细节都体现了车主对车辆的热爱 查看详情>>

看了半年车，我最终选择了宝马3系GT，到现在已经开了五年多了，它真的给我带来了很多不一样的体验。 首先要说的就是它的质量，这五年半以来，除了按时做常规保养，它几乎没出过什么毛病，真的让我省心不少。就拿蓄电池来说吧，我一直没换过，上次去保养的时候，师傅检测了一下，告诉我还能继续用，这质量真的没得说。我后来了解到，我车上装的是瓦尔塔AGM蓄电池，它有个很厉害的倍伏锐板栅科技，深放电能力特别强，是普通蓄电池的三倍呢。而且它充电速度也快，就算我经常在城里跑短途，也不用担心蓄电池会没电。 3系GT的蓄电池藏在后备厢里，设计得挺隐蔽的。 对了，我看到网上说瓦尔塔蓄电池现在开始换新包装了，你去买的时候看到那种很炫的盒子别奇怪。它的包装设计还有讲究，每个系列颜色不同，还有顶标、圆标、星标3个级别。现在包装整齐划一，看起来更上档次。 车内虽然可能比不上奥迪那么细腻，也没有奔驰那么炫酷，但是看久了也就习惯了。不过在BBA的人机系统中，我觉得宝马的是最好用的，操作起来很顺手，逻辑也很清晰，用起来很方便。 当然，我选择宝马3系GT最主要的原因还是它的操控。方向盘特别准，指哪打哪，油门响应也很快，这都是它的基本优点了。它最让我着迷的是那种驾驶感，真的是随心所欲。它有节能、舒适、运动三种模式，每一种模式都感觉像是在开一辆不同的车。节能模式下，车子开起来比较省油，适合在市区拥堵路况的时候用；舒适模式就很适中，日常驾驶很舒服；运动模式一开启，那动力瞬间就上来了，感觉特别带劲，驾驶乐趣十足。 总的来说，这五年多的时间，宝马3系GT无论是在品质、实用性还是驾驶乐趣方面，都让我非常满意。它不仅仅是一辆车，更像是我的一个好伙伴，陪伴着我走过了很多美好的时光。 查看详情>>

从2000年起，高田气囊问题被曝出，并开始调查。时至今日，又有新增的问题车辆被查出，近日，宝马部分车型被发现有高田气囊缺陷，并即将召回。9万名北美车主被告知在更换气囊前，暂停驾驶车辆。 查看详情>>

还记得小时候妈妈说过的话吗？“棍棒和石头可能会伤到你的骨头，但名字永远不会伤害到你！”然而，事实告诉我们：有时，名字也会伤害到我们。而且，是在身体上伤害到我们，这个名字就是科迈罗Camaro。 查看详情>>

9月23日，北京U5 PLUS在一场精彩的巨咖BATTLE秀直播中正式上市，售价6.99万元-10.09万元。目前，北京U5 PLUS的实车已经到店，CarFlow车流带您静态体验这款针对于年轻用户的“7万级悦享生活家轿”。 查看详情>>