宝马3系GT镗缸换装

前几天接到的车辆了，就是之前写过的因为高温“烧了”发动机的那辆东南菱悦V3。当天拆解完发动机后必须进行镗缸磨轴，每个地方都有专业的镗缸磨轴的地方。也就给他们拉去，但是不知道什么原因，拖了两三天才给收拾完。疫情期间，车主倒是没有着急催车。 查看详情>>

车子 06年底购入 叶算是经典款老四眼，省油是必须的 跑四川达州 1800公里也只是加了3次油每次不超过200软妹币这次国庆在四川回来的路上 还没有出现问题 回到上海快到家了 出问题了，发动机水温正常 关键发动机冒烟了， 车也是能开不知道什么时候会坏，前晚去万达玩 地下车库爬上来又冒烟了，第二天果断送医院， 做了麻醉之后果断开始手术。废了好大的劲把心脏抬了下来，发现缸体磨损严重 大小瓦已经快不行了。再三商量准备维护这段经典。开始大修，换 气门 换活塞 除了曲轴没问题差不多都换了，就在刚刚 问题来了。。。师傅说缸壁很薄，图片样子是镗一半，缸壁只剩下3毫米了。 如果全部镗完缸壁也就2毫米了，我在想 如果加上缸套是不是还有4毫米的样子呢。还能耐用么？或者说还能用么。。 由于无法上传视频 就一张图大家将就看吧。 查看详情>>

关于修理厂在给法系DS5做大修时，镗缸、大修包全部使用上了，大修之前是2000公里消耗一升机油，大修之后还是2000公里消耗一升机油，这是什么原因呢？ 查看详情>>

替换和不替换有甚么区别？ 查看详情>>

一直以来，凯迪拉克都是美式豪华的代表品牌。除了深厚的底蕴外，通用汽车一直以来都会用全球最新的技术来武装凯迪拉克旗下的每一款车型。而这次中期改款的XT5也不例外，除了行驶质感、内饰氛围等等那些我们已经熟知的那种美式豪华之外，这次的新款车型更是对动力系统进行了深度的更新。除此之外，它还在外观和内饰上做出了不少的修改，让这款车型再次给大家带来新鲜感。 查看详情>>

某天晚上我写文章呢，突然看到车友群里，有车友在说“铝发动机大部分快到10万公里就差不多出问题，就怕拉缸，烧机油，缸体不能镗缸，差不多就废了。现在的企业为了追求轻量化，都用铝，但都太嫩”……我觉得很好奇，询问从哪里看到这种说法的。 查看详情>>

别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续，在市场上积累了非常扎实的口碑，如今，最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜，年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观，以及非常出色的性能表现，完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。 查看详情>>

如果你的预算是几百万，想要买一辆跑车，消费者可能就看不上BBA之类的品牌了，而是选择更为豪华的一些品牌，比如宾利。和法拉利保时捷一样，宾利在国内也有很高的知名度，它的车标设计很好看，宛若放飞自我的小鸟，车辆的设计稍显圆润一些，有一些复古的设计元素，就是这样的一家企业，车型的定位却极为高端。 查看详情>>

如今给车子做个镗缸磨轴有必要吗？ 查看详情>>

第一代新xc9o，十万公里开始烧机油，4s店要1万6千元镗缸。请问还有其它处理办法吗？ 查看详情>>

近期，巴博斯Rocket 900 AMG GT63 S 亮相 ，这辆新车基于 GT63 S 改造而来，而巴博斯将原厂4.0L V8 （代号M177）引擎镗缸至4.5L，同时，巴博斯针对进气、排气、涡轮、缸体，水冷系统等零部件进行强化升级，最终将其峰值输出提升至900匹马力，而峰值扭力更是达到1,250牛·米。 查看详情>>

作为国内合资中型运动轿车的代表之一，这一代别克君威于2017年推出，凭借着出色的造型设计，以及相比对手在终端优惠后更亲民的价格，让其颇受消费者青睐，销量上也一度位居同级别前列；其中的高配GS版本，不仅外观更加帅气激进，在运动性能上也有更好的表现。伴随着如今别克旗下众车型的集体换新，这一代君威也迎来了中期改款，在外观套件和科技配置等方面进行升级，并且更换了全新动力总成，下面就一起来看看新款君威GS都有怎样的改变。 查看详情>>

据了解，奔驰s级在2020年5月份刚刚发布了一款新款车型全新上市，这辆车的设计和老款车型基本上差距并不是特别大，在发动机方面做出了一定改变。新款车型配置的发动机起步就是采用3.0t排量的发动机，马力输出299匹，相对来说也没有特别大的改动；相比老款车型来说，动力方面是保持一致，但是对于发动机的排量却做出了一定的调整，原本的起步车型也是采用2.0t4缸涡轮增压发动机，马力输出，同样是299匹马力，然而这台车的提升之后，排量方面有所增大，油耗自然会有所提升。 查看详情>>

说起合资运动型B级车，多数消费者或许第一个想到的是马自达阿特兹，其动人的外观、出色的驾驶感受是这一级别里不可多得的车型，再加上马自达独有的品牌魅力，无疑受到了不少年轻人的青睐。不过，在这一细分市场中，并不是阿特兹“一家独大”，别克君威GS也绝对是一把“好手”，并且其在不久前也刚完成改款，那么此次我们就来看看2020款的别克君威GS带来了哪些变化，它的整体实力是否依旧出色？ 查看详情>>

自从福克斯换装三缸发动机后，销量一直萎靡不振，就算采用了一套非常犀利的设计风格，也不足以弥补其“缺缸”的短板，总结一下就是，颜值高，产品力低。这次中改，却完全相反了。 查看详情>>