捷豹F-TYPE发动机自动启停功能

首先，我们需要理解什么是发动机自动启停功能。这是一种先进的节油技术，当车辆在红灯或者堵车等场景下停止时，发动机自动熄火，以减少燃油消耗和排放。而当松开刹车时，发动机又会自动启动，保证车辆的行驶。然而，这个功能在雨天使用时，却可能带来安全隐患。 查看详情>>

有一个功能是自动启停功能，需要不需要关闭它会不会损害发动机？ 查看详情>>

我了解发现捷豹F-TYPE花5800才能配一个自动泊车的功能，大家觉得有必要吗？ 查看详情>>

vv7自动启停功能失灵了，开启自动启停功能，仪表盘上自动启停指示灯没有显示 查看详情>>

没有接触过自动泊车功能，所以问一下大家该不该花钱给捷豹F-TYPE车内选配一个呢？ 查看详情>>

自动启停功能咋开启？ 查看详情>>

自动启停功能失效了，是怎么回事？启停条件都达到了，没有启停功能了。 查看详情>>

近日，有媒体曝光了一组捷豹新款F-TYPE的实拍图片，新车目前已经正式上市，在国内依然搭载2.0T与3.0T发动机。 查看详情>>

有说自动启停伤电瓶，大家都开着的吗？因为启动是默认打开的，只能每次手动关！夏天用启停还有个空调也会随着启停功能停止！ 查看详情>>

我去年有了人生中第一台车，朗逸，到今年已经开了一年的时间了，虽然还不是老司机，但是也从新手一点点过来了，开车的这一年我一直有一个习惯，是一上车就就要做的第一件事，也算是个开车强迫症。如果不这么做就会焦虑感和不安全感。我这一年这个一直都有的习惯就是上车就是关掉车上的自动启停功能。 为什么要关掉自动启停功能呢？我也是听别人说的，和网上的一些专业讲解我才明白的事情，自动启停功能作为一项新颖的技术，节能环保方面具有一定的优势，像实际生活使用中却存在一些问题。就是启停系统在车辆启动时会产生一段时间的延迟，这对于一些需要快速起步的情况来说，会造成不便和安全隐患。而我的朗逸虽然这一年出现的次数不多，但是一开始用车的时候确实也有过这样的情况，我还听说像频繁的启停操作对于发动机的寿命也会产生一定的影响，加速了发动机的磨损，甚至可能引发其他故障。我觉得这个比较严重，如果真对发动机造成了一定的影响，那么确实得不偿失了！ 像朗逸等车型现在这个功能都是标配的了，虽然看着挺高科技，但是这个功能的使用可能会让我们这些用车的人没感受到方便，反而是一种烦恼。我觉得不光是因为会损害发动机，而是启停功能的灵敏度相对较高，会让停车后即使稍微松开刹车踏板，发动机就会立即熄火，习惯了传统启动方式，这样的功能会带来很多不便。像过马路、遇到紧急情况需要快速出发时，启停功能的延迟就会对行车安全产生严重影响。 看了一些汽车博主的建议和自己这一年开着我的朗逸亲身体会，关闭自动启停功能是一个明智的选择。而且操作也非常简单，在车内的档位控制面板或设置界面中，找到并关闭自动启停功能开关就行，这样关闭后，发动机将保持一直运转的状态，也可以安心的开车了，不知道大家是不是和我一样有这样的强迫症，上车就关自动启停，反正我是必须关，但是也有一些人喜欢开着！每个人的想法不一样嘛！ 查看详情>>

能不能改变autoA的设置？自以为还是有用的功能，可是，问题现象：脚踩刹车车停的同时，发动机立刻停车，然后过十来秒钟，发动机又自动启动，和神经病一样。可不可以更改设定停车和启动的条件？ 查看详情>>

大家都知道，我们在用电脑的时候，如果离开一段时间，电脑就会进入休眠状态，这是种节约能源与延长硬件寿命的设计，其实在汽车发动机上，也有“休眠”的功能，这就是发动机的自动启停技术。随着人们对环保和能源节约的重视，汽车发动机的自动启停技术也得到了越来越多的应用，那么发动机自动启停技术究竟好不好？它的使用上有什么讲究，大家又是否了解呢？ 查看详情>>

但是一件事物都有它的两面性，比如发动机自动启停技术。如果你去4S店买车，你也许会遇到这样一个有趣的情况，A、B两款同级别、同价位的车，A车带有发动机自动启停技术，而B车并未带有这个技术。当你去A车的4S店时，销售人员会天花乱坠的给你说出发动机启停技术的各种好处，而在你去B车的4S店时，销售人员却告诉你发动机自动启停技术损伤发动机，各种缺点又说了一大堆。那么，发动机自动启停技术到底好不好呢？ 查看详情>>

汽车上的自动启停（Auto Start-Stop）功能，通常称为“AOFF”键，是指在车辆临时停车时自动熄火的系统。这项技术旨在减少城市拥堵时的尾气排放和燃油消耗，现已广泛应用于现代汽车中。 查看详情>>