Macan车身发颤
- 起步,车身发颤。开动车身发颤,刹车快停的瞬间,踩刹车不是比较死,也发颤,请教缘故。 查看详情>>
- 起步,车身发颤。起步车身发颤,刹车快停的瞬间,踩刹车不是很死,也发颤,请教原因。 查看详情>>
- 纯电动Macan谍照曝光,Taycan前脸Coupe车身近日,有外媒媒体拍到了一组纯电动Macan的新车谍照,这也是首次拍到新车的路试谍照。纯电动Macan将基于保时捷全新电动平台PPE打造而来。外观方面,新车采用了类似Taycan的前脸造型设计,并且采用了轿跑的车身姿态,使它看起来有种Model Y的身影。动力方面,目前还没有太多信息,不过新车将依旧会推出Turbo和Turbo S车型。 查看详情>>
- 夏天车内暴晒温度高?用这土方法立马凉凉,钻进车浑身冷得直发颤夏天车内暴晒温度高?用这土方法立马凉凉,钻进车浑身冷得直发颤 查看详情>>
- 是全新保时捷MACAN?还是全新胖头鱼MACAN?是全新保时捷MACAN?还是全新胖头鱼MACAN?全新保时捷设计有点呆 查看详情>>
- 保时捷Macan车身彩绘个性化定制,让爱车与众不同汽车不仅仅是代步工具,更是车主生活品质的一部分,可以彰显车主对个性和美的追求。因此在如今这个时代,你可能会发现:虽然很多车的型号相同,却在很多方面存在差异,尤其是外观。因为车主会对汽车进行改装,包括外观、内饰、动力系统、底盘系统等的改装,而外观的改装又包括前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、车身颜色等。其中,最简单的改装就是汽车外观改装中车身颜色的改装。在改色膜市场越发成熟以后,车身颜色的改装也越来越常见了。 查看详情>>
- 车身短小精悍操纵自如的MacanMacan的动力很充沛,尤其是在高速上开启运动模式的时候,一踩油门,那种感觉超级棒。感觉操纵很好,车身本来设计的就短小精悍的,想超车就超车,掉头也不费力气,换档也跟开手动挡一样,挂档行程长。Macan的隔音效果很好,基本是听不到一些异响的,🤩座椅的材料选择也不错,长途驾驶也没感觉太累,就是胎压太高了。 🚗外观像保时捷这种绝对经典的外观没啥可说的,内饰觉得一般,感觉也没换代,好像和之前出的都差不多,中控的设计车顶的颜色倒觉得还可以。 [_LinkTopic:Macan,7891,23] 查看详情>>
- 换装第四代EA888 新款保时捷Macan正式发布2022年1月10日晚,新款保时捷Macan正式发布,新车共推出3车型,分别是Macan、Macan S以及Macan GTS,售价区间为55.40-84.80万元。新款Macan主要针对外观、配置以及车身刚性进行了升级。动力部分,Macan将换装第四代EA888发动机,Macan S以及Macan GTS与现款车型保持一致。 查看详情>>
- 保时捷莱比锡工厂纯电动Macan车身车间已封顶 现开始安装设备从2019年3月12日起,保时捷莱比锡工厂的第五次扩建工作正式启动,而此次扩建项目的重点内容,就是为下一代纯电动Macan车型的生产打造新的车身车间。经过一年多的施工,日前我们从保时捷官方获悉,目前用于生产保时捷下一代纯电动Macan的新车身车间,现已完成外部施工,将进入下一步的车间内部建设。 查看详情>>
- 莱比锡工厂纯电动Macan车身车间已封顶 现开始安装设备从2019年3月12日起,保时捷莱比锡工厂的第五次扩建工作正式启动,而此次扩建项目的重点内容,就是为下一代纯电动Macan车型的生产打造新的车身车间。经过一年多的施工,日前我们从保时捷官方获悉,目前用于生产保时捷下一代纯电动Macan的新车身车间,现已完成外部施工,将进入下一步的车间内部建设。 查看详情>>
- #每日一帖#爬山6个小时,两腿发颤#每日一帖# 爬山6个小时,两腿发颤 查看详情>>
- 电动Macan渲染图,2024年将只销售电动Macan从保时捷从去年发布的Taycan就知道保时捷已经开始涉足电动汽车。在今年晚些时候,保时捷预计将推出Taycan Cross Turismo。随后将是电动Macan,该电动Macan将于2022年上市。 查看详情>>
- 外观设计更加保守 保时捷全新Macan纯电版!相比保时捷卡宴,Macan外观设计更加年轻化,更加运动的车身高度,更适合年轻消费者。不过,随着新能源市场的不断壮大,保时捷也推出了全新Macan纯电版本。 查看详情>>
- 外观设计更加保守 保时捷全新Macan纯电版相比保时捷卡宴,Macan外观设计更加年轻化,更加运动的车身高度,更适合年轻消费者。不过,随着新能源市场的不断壮大,保时捷也推出了全新Macan纯电版本。 查看详情>>
- 最后一代燃油MACAN?在新款 MACAN 到来之际,网上关于最后一代 MACAN 的讨论早已甚嚣尘上。 查看详情>>
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