Macan动力级别

有鉴于后疫情时代、全球对于燃油车仍有一定需求，再加上近期纯电 Taycan 轿车的销售下滑，Porsche 财务长 Lutz Meschke 近期对外表示，内部目前正在探索将原先仅推出纯电动力的车款、纳入燃油或 PHEV 动力选项的可能性。而外媒更进一步揭露内部消息指出，Porsche 高层就是正在考虑撤销原先逐步淘汰燃油 Macan 的决定，甚至研议以第 2 世代 Macan 加入燃油动力。 查看详情>>

日前，电车之家获悉到一组阿维塔07 实车的内饰图片信息。据悉该车将提供纯电动以及增程式动力，售价方面将在30万元级别，大概会在今年三季度上市。 查看详情>>

8月30日，奇瑞风云E05于成都车展首发亮相。新车定位15万级别轿跑，车长超4800mm，轴距超2900mm，配备车顶瞭望塔式激光雷达，将支持高阶智驾，提供增程与纯电双动力。 查看详情>>

近日，保时捷官方公布了纯电动Macan的更多信息，这款车已经完成了长达350万公里的测试。保时捷在打造Macan时特别注重了空气动力学性能，以实现出色的续航里程。除了车身姿态，该车还配备了保时捷主动空气动力学系统和其他定向措施。 查看详情>>

近日，比亚迪海狮07 EV的官方谍照曝光，引发了广大车迷的热议。作为比亚迪海洋网的首款中型纯电SUV，海狮07 EV凭借其“海洋美学”设计理念和高阶智能驾驶辅助系统，成为了市场上的焦点。 查看详情>>

3月的最后一天，保时捷在设立于上海的保时捷体验中心向我们披露了一系列有关纯电动Macan的核心信息。 查看详情>>

1月25日，保时捷纯电Macan亮相。新车先行推出了Macan 4及Macan Turbo两款车型，已正式开启预订，并将于4月份的北京车展上公布售价。 查看详情>>

最近两年，奇瑞销量火箭一样提升，销量轻松突破100万、200万辆，现在向着300万努力，国内市场已经是排名第二，全球也已经进入了前十，堪称一代学霸。问题是人家如此优秀，而且还更加努力，不断推出一款又一款能征善战的车型，典型比如即将上市的风云T8，就是一款大空间的插混车型，尤其预售价只有10万元级别，再考虑7座布局，当这几个元素融合在一起，就会发现这款车型有多么迷人。 查看详情>>

在汽车市场中，皮卡是一个很独特的市场。目前主流的皮卡既要有乘用车的性能，也要有货车的装载能力，所以对于动力要求就很高，普遍的皮卡动力水平要远大于同级别的家庭乘用车。在一些说车视频或者是图文试驾中，经常会有一款车的动力水平是多高、多强的描述，但对于皮卡认知不太全面的消费者来说，并不知道目前皮卡的动力范围大概是什么情况。今天，我们就用一篇文章来介绍一下，目前国内各类皮卡的“上等水平”是什么概念，这样你就心中有数了，对于选车也会有一定的帮助。 查看详情>>

1月25日，保时捷正式发布品牌旗下第二个纯电动车系：全新纯电动Macan。这是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全重新研发的新车型。凭借保时捷典型的驾驶动态、前卫与经典交融的设计、充足的续航里程和绝佳的日常实用性，纯电动Macan成为纯电动豪华运动SUV的完美诠释。首发两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo，即日开启中国市场订金预售。在5月31日前预付订金并签署购车合同的客户，将限时享受“早鸟尊享”权益，涵盖优先交付、传奇/梦想/暗影车身颜色等多重礼遇。更多订金预售权益请前往保时捷官方微信小程序查看。制造商建议零售价将于2024北京车展公布。 查看详情>>

保时捷将于 2024 年 1 月 25 日在新加坡举行全新纯电动 Macan的全球首秀，届时保时捷中国社交媒体全平台将进行中文直播。保时捷造型设计副总裁毛迈恪先生在新车揭晓之前透露了关于设计的部分内容。 查看详情>>

QJMOTOR推出的鸿150是一款专为城市通勤与玩乐需求设计的小排量踏板车。凭借时尚的外观、强劲的动力、亮眼的性能以及丰富的配置，鸿150在小排量踏板车市场中脱颖而出，成为了对品牌、舒适、豪华和配置有一定需求的摩友们的理想选择。 查看详情>>

回顾中国汽车发展历程可以明白，以前国产车被瞧不起，主要是因为没有一套能拿出手的动力系统。但随着技术壁垒的突破，中国品牌汽车的动力系统甚至不输海外品牌，例如长安汽车的蓝鲸动力系统，就以小排量涡轮增压发动机赶超了德系EA211，无论是参数还是热效率都呈领先姿态。 查看详情>>

日前，我们从保时捷官方处获取到了一组全新纯电Macan的内饰图片，据悉未来的纯电版Macan依然将命名为Macan，并于燃油版车型同堂销售。 查看详情>>

保时捷最近公布了纯电动Macan的官方预告图，并宣布该车将于1月25日全球首发。作为保时捷品牌首款基于PPE平台（Premium Platform Electric）打造的SUV车型，纯电动Macan采用双电机四轮驱动，综合输出功率高达612马力。搭载100kWh锂电池和800V架构的纯电动Macan预计将具备超过500公里的WLTP续航里程。 查看详情>>