Macan记录第一次夏天服务体验

领克中心打电话邀请了两次了，说目前领克正在搞夏季关爱活动，邀请我去参加活动，由于一直忙于工作没有时间去，最近车辆显示该保养了，正这几天不是特别忙，于是开着我的小灰灰到领克店保养一下，去参加一下夏季关爱活动。到店后一位小姐姐接待了我，并给我详细介绍了服务活动的详细情况：有15项免费检查、配件优惠券（这次保养用不到）、夏季缤纷特饮、扫码抽奖（没中奖）、话题贴征集活动赢CO币等等，活动内容还是挺丰富的。整个保养的过程还是一贯的微服务，相当的放心，能够时刻看到车辆的保养全过程，点赞。上图片领克小姐姐接车检查夏季活动15项免费检查接车完小姐姐引导我到休息室休息，休息室有专门服务人员给我介绍了夏日特饮区，真的很不错，这待遇相当nice多饮品都是我喜欢的，嘻嘻，可以去开饮品店了还有冰激凌球，三种口味，美味来一杯奶茶，我忘了我是来保养的，吃货赋性显露现磨咖啡要不要来一杯一边享受着夏日特饮的清爽，一边看着微服务车辆保养的动态，没有到保养个车会是如此的惬意，看来选领克选对了这是保养用的材料轮胎气压检查轮胎花纹检查排放机油，机油确实挺黑的，该保养就得保养，保养了小灰灰才能出大力新旧机油滤芯对比底盘螺栓紧固空气滤芯清洁空调滤芯清洁加注新机油最后完美交车，旁边是更换下来的旧件，可以带走说一下这次参加活动的整体感受吧，首先感受到了领克对客户的关爱，从接待到休息室服务，各个细节做的都很到位，虽然处以一个陌生的环节，但他们的热情，让我很放松。其次保养的整个过程透明，让客户很放心，安心。最后祝领克大卖！ 查看详情>>

——我已然不是目标群体，但体验了服务，就说几句朴实无华的夸赞 查看详情>>

开了很久的蔚来，之前一直没怎么体验服务，今天刚好和朋友们聚餐，喝了点小酒，就需要叫代驾了 1、掏出手机，打开app“爱车”，点击“代驾服务”，只要填上出发地点和到达地点就可。 2、下单后一分钟内就有代驾小哥联系，3分钟内就到了出发地，麻溜地整理后备箱，放好他自己的小毛驴，出发咯！ 代驾小哥的服务也挺好的，一路上都在夸赞蔚来的驾驶感和服务真好，说代驾了很多品牌的车子，蔚来给他的感觉挺好！ 到了目的地，一共是12.02公里，显示费用71元，只需要1张服务券就可以免费啦，而这样的服务券我还有34张，感觉非常爽[色色R] 第一次体验，非常奈斯。这也就是为什么，买蔚来！#我是蔚来车主 #蔚来ES6 查看详情>>

朋友的这台保时捷Macan刚提我就开过几次了，这次陪着他去做了保养，也算是体验了一下豪华服务，作为在国内销量和口碑都不错的豪华品牌，保时捷的保养有什么与众不同呢？ 查看详情>>

好不容易等到无雨的周末，约上同事驱车两小时来到高山。这次行动完全是大佬带小白，对比之后才发现自己的装备真少，没有地席，没有床垫，而且露营点在公路旁的碎石堆，晚上睡觉挺硌人。最开始选的地点在山坡草坪，但那是迎风面，我怕半夜冷，就选择了公路旁，结果选择了公路旁还是冷。 不过万千的忍耐等待一瞬的美景也是值得的。经历了一晚上没睡好、潮气、风吹帐篷的困难，终于熬到了第二天六点。我和同事打开相机，打开无人机，手机，翻过一座座山来到最佳拍摄地点，一顿咔咔咔，然后收尾回家。说实话，第一次露营体验并不是很好，主要是装备没办置齐全，帐篷直接放在地面，虽说是防水的，但是帐篷内还是有潮气；没有床垫，帐篷地下全是小石子，睡觉就很硌人（这个我倒还可以接受）；没有睡袋，因为我的帐篷是透气的，晚上吹风就会吹进来，加上潮气，睡觉还是有点冷的。以后慢慢置备吧，希望以后能有个体验感十足的露营。 查看详情>>

因为疫情原因,我的大白去年到今年跑的公里数不算太多,但也公里数和时间也差不多快到了,知道了从我行 app 里可以进行云服务保养,和大家一起分享一下。首先打开我行 APP 后,点击“爱车”出来这个界面 查看详情>>

记录一下第一次使用领克免费道路救援的体验，事情起因是早上着急上班，停车时没注意轮胎蹭到了路牙石，然后不行的左前轮就报废了，但是幸好没有迟到。只是哭了我的小车车，需要换个轮胎了。 买车时听销售介绍知道领克有道路救援服务，当时还没怎么在意，想着这次是体验到了，第一时间打了领克售后的电话，询问了一下工作人员轮胎还有没有挽回补救一下，得到和我预期一样的结果需要换新的，工作人员要了我的地址后说尽快给我安排，反正我也不着急，随时来就可以。 工作人员来到我上班的地方以后，三下五除二就把备胎换好了，看着挺简单，师傅说的孰能生巧，真是让我自己换估计也不容易。 拍几张照片记录一下，幸好领克的道路救援免费，非常的噶感谢来救援的师傅，还给我带了小零食。 总体感觉很好，领克的服务确实没话说。 查看详情>>

[_LinkTopic:夜景,33172,37] [_LinkTopic:朗逸,3957,23] [_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] ✏️✏️绪言： 这次夜行240km的起因仅仅只是因为舅舅早上去山上，捡到了鸡枞菌，一大早就打电话给我，让我去下班了就过去，他煮好饭等着我。嘴馋的我，在六点下班后，便开始觅食之旅~与老弟一起，开启了第一次晚上跑小长途的体验，就为了吃一口美味鲜香的鸡枞菌！！！ 首先，我要介绍一下这次的主角——上汽大众星空满逸版朗逸。这款车型在原有朗逸的基础上，增加了更多的时尚元素和科技配置，让我非常期待这次的夜行体验。本次夜行的路线是从上海出发，到达宁波。全程约240km，一路上我将亲身体验朗逸的各项性能，并记录下用车过程中的优点和缺点。 🧵🧵行程信息： 🚘车型：星空满逸版朗逸 🚩起点：上海 ♟️终点：宁波 📈距离：240km 👫人数：2人，我与老弟 🛣️路况：城市道路、高速、国道 ⛽油耗：4.9L/100km 🚗🚗驾驶感受： 我开着星空版朗逸第一次夜行的时候，心情有点小激动。一路上，我和车子的互动挺愉快的。朗逸的动力还是比较充沛的，操控起来感觉也很爽。尤其是在高速公路上，车速能够轻松维持在100km/h以上，而且加减速度都很线性，不会有突兀的感觉。途中经过了一个服务区，我决定停下来休息一下。这时的我，心里已经有了一些驾驶感受。首先是这车的空间很宽敞，坐在里面很舒适。其次是它的配置很丰富，像多功能方向盘、自动空调、定速巡航等，这些都让驾驶更加便利，主动刹车、车道保持、盲点监测等，这些功能在行驶中为我提供了更多的保障，让我更加安心地享受夜行的乐趣。休息过后，我又踏上了征程。朗逸的照明效果很好，前大灯组亮度充足，让我不用在黑暗中摸索前行。车辆的空调系统效果显著，能够快速调整车内温度，让我始终保持舒适的状态。夜间的驾驶安全是首要考虑的因素，而星空版朗逸在这方面表现出色。星空版朗逸的舒适性也是其亮点之一。座椅采用了人体工学设计，提供了良好的支撑和舒适度，不用担心长时间驾驶会感到疲劳。 💼💼车辆内外饰： 💛外观方面：星空版朗逸采用了全新的进气格栅和前后灯组设计，尤其是星空点阵式的中网，给人一种深邃而又神秘的感觉，显得整个车型更加的年轻化，比较符合当代年轻人的审美。 💙内饰方面：车辆采用了双色拼接的设计，中控台使用了软质材料包裹，搭配贯穿式的空调出风口，营造出一种宽敞通透的氛围，提升了整车的质感。 👍👍优点： 1.在动力方面，星空版朗逸1.4T的发动机搭配7速双离合变速器，使得车辆在高速行驶和城市道路行驶中都能提供平稳且充沛的动力。 2.在操控方面，朗逸的悬挂系统调校适中，既保证了车辆的舒适性，又保证了驾驶乐趣。 3.车辆的智能配置如自适应巡航、车道保持等也让我在长途驾驶中得到了很大的便利。 4.最后也是最重要的一点，省油吖，4.9的油耗，谁能不爱吖~ 👎👎缺点： 1.在高速行驶时，风噪和路噪会比较明显，这可能会对车内乘客的舒适性产生影响。 2.虽然朗逸的内饰设计很漂亮，但是内部的储物空间有些不足，比如中央扶手箱的空间较小，不利于长途旅行时的物品存放。 📙📙夜行小Tips： 1.出门记得检查轮胎、刹车和底盘等关键部位，确保车况是良好的。 2.我觉得最重要的是检查车辆的灯光设备，远光灯、近光灯、雾灯等，确保照明充足且无故障，毕竟在黑夜里行驶，视野是很重要的。 3.保持车内空气流通，避免长时间驾驶，在封闭的环境里导致疲劳和困倦。 4.尽量避免超速行驶，遵守交通规则，保持安全车距。 💬💬总结： 星空版朗逸在夜行过程中表现出色，动力充沛、操控灵活、配置丰富等特点都让我对这款车比较满意。当然，也存在一些可以进一步优化的地方，例如风噪问题和中控台储物空间等。希望上汽大众能够针对这些问题进行改进，进一步提升用户满意度。同时，夜行过程中安全第一的原则一定要贯彻始终，只有这样才能真正享受驾驶的乐趣。 查看详情>>

头天我家领导开车，晚上到家电量7% 显示还能跑32km。我寻思我上班通勤距离单程24km，单位边上2km有换电站，所以就没当回事，到单位了再换电呗。 没想到第二天一早上路后，即便我已打开节能模式，可电量还是花花的往下掉。还没开上五环，目的地（单位边上的换电站）和车机显示续航里程差已有3km。 万事不决问群友！大家都是身经百战的老司机，纷纷表示：大胆走，当前天气情况加上系统锁电，开到地方再换电妥妥的！好，有大家鼓励，那我开就是了！ 可上了五环后，尽管我在最右道龟速行驶（30km/h左右，本身堵车也开不起来），直跑了半程多就只有1%，7km电了，距离目的地还有13km，车机显示续航里程和目的地距离差已经增大到了6km。 我一生谨慎小心，心理承受能力偏弱，当看到里程差距越来越大时，小心脏有点受不了了。于是我决定拐上G6，然后出主路，搜个距离5km左右的换电站，这样即可把电量往下多耗一些，也在可控范围之内。 其实系统提示2公里内就有换电站，我看一方面绕路，另一方面显示还要排队，就忽略了Nomi的好意。但我是新手，操作不熟练，不知道怎么回事系统给我自动排队下单了，我还浑然不知。 我继续朝距离5km的换电站开，这时电量已经到了0%，距离换电站还有2km。群友之前曾告诉我，一般0%了还能再开个5-7km。我也豁出去了，就不找充电桩“奶一口”了，耽误时间。 又开了几百米，雨漏偏逢连夜雨，系统突然显示我导航的换电站故障！ 这时电话响起，是蔚来换电热线小哥打来的，原来系统自动给我下的是另一个站的订单，已经过号了，小哥问我要不要取消。 我感觉现在掉头回去已经没啥意义了，于是回答取消，顺带问了问小哥前面换电站情况。小哥说已经过去人在路上了，但还不知道啥时候能修好，实在不行，我在换电站附近应该也能找到桩。 我硬着头皮开到换电站，发现已经有师傅早已骑电驴过来在调试了。 我问了问他情况，他说有电池卡了，不过很快就能搞定，等几分钟就好。看来我还挺幸运，不用耽误太多时间，悬着的心这才放下来。等待的时间正好借机会看看电池和换电站里面长啥样儿，算是开了眼了。本想凑过去拍点细节，小哥善意地提醒了我，拍照可以，但一定要离远点，注意安全。 等了没多久换电站修好了，我换上了一块93%的电池。妥了，这次意外解锁一个新换电站，换电量68.7度，创了新记录！ 不过我这次心惊胆跳的体验其实并没有达到极致，据说最后还有一个“小乌龟模式”我没解锁。但以我的心理素质来看，那个模式还是算了罢。 最后提醒大家量力而为，别为了追求极致体（省）验（钱），把自己撂路上，耽误正事儿。 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23][_LinkTopic:用车体验,30657,37] 查看详情>>

一转眼车子都跑五千公里了，这期间没有出现任何问题，这次来店里做免费的首保。 查看详情>>

不知不觉中我家小七又该保养了，对于这台每天陪我奔波劳累的爱车来说，它确实给我带来了太多的方便了，有了它之后我不仅每天上下班时间更加充裕，而且也让我的生活变得丰富多彩，能够在空闲时间里与它一起踏遍万水千山，走进大自然去感受祖国大好河山的秀美！这就是我家这台小七（长安CS75）带给我的方便与舒适！不过即便是它拥有着过硬的质量但是依然少不了后期的细心呵护，所以保养也是非常重要的，然而保养汽车如何选择有时候却成了有点多车主朋友的一个艰难的选择，毕竟如今有点多修理厂的价格确实有点吸引眼球，但是我个人始终觉得便宜没好货的这个道理，再加上如今的4s店的系统完善后，价格方面也是非常的透明化了，再加上又有厂家的监督所以也是给大家吃了一颗定心丸。再加上由于4s店的保养要求一直是遵循厂家的保养要求来的，同时配件都是由厂家统一所以也更加让我们感到非常的放心了，这也使得我购车至今一直选择在4s店保养的原因！这不在三天假期结束后加上我家小七又到保养里程了所以我便与我家小七定期保养走起并且用照片记录下我们的点点滴滴！预约保养就是安逸，到店后直接开始，无需等待！师傅先对四轮胎压监测欣赏一下这几天跑过的地方留下的痕迹！开始放机油了黑黑的机油流出师傅领出来的机油机油滤芯更换新的机油滤芯对轮胎上的小石子进行清理！布满灰层的发动机舱加入发动机清洗剂加入机油！接下来来说清洗发动机舱马上焕然一新的发动机舱保养结束，全程一气呵成并且快速高效！从保养开始到结束全程守护，并且师傅还耐心的为我解答一些问题，让我对汽车也更加了解！ 查看详情>>

[_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:平均油耗,28564,37] ✏️✏️绪言：没买车之前，回老家都是坐高铁回去，但是每次节假日，票抢不到只能坐大巴，所以这次决定开车回老家，这算是一次特别的旅程。这次我要驾驶483公里的路程回去看望我亲爱的爷爷和奶奶。第一次开这么久的车回去，想沿途看看风景，所以这个旅程不仅给我带来了期待和兴奋，也让会我回忆起了许多美好的童年回忆。 首先，我要介绍一下这次的主角一一上汽大众2022款朗逸1.5L自动舒适版。这款车型18-22款都是同样外观，22款增加了运动双色轮毂，所以我也选装了。我这车是配备了一健启动功能，无钥匙进入，主动刹车等功能，让我非常期待这次的长途体验。本次出行路线是从佛山桂城出发，到达潮州。全程约483km，根据导航提示，需要行驶5小时21分，一路上我将亲身体验朗逸的各项性能，并记录下用车过程中的优点和缺点。 🧾车辆行程信息： 🚘车型：22款朗逸1.5L自动舒适版 🚩起点：佛山桂城 🏁终点：潮州饶平 📈距离：483km 👫人数：2人，我与老婆 🚗路况：城市道路、高速、国道 ⛽️油耗：高速4.5L/h，总体平均油耗6.4L/h 🚗🚗驾驶感受：朗逸高速483公里的驾驶感受确实给我留下了深刻的印象。我开着朗逸第一次长途回老家的时候，心情有点小激动。一路上，我和车子的互动挺愉快的。朗逸的动力还是比较充沛的，操控起来感觉也很爽。尤其是在高速公路上，车速能够轻松维持在100km/h以上，而且加减速度都很线性，不会有突兀的感觉。其中，多功能方向盘是我最喜欢的部分之它集成了各种控制按钮，如音量调节、接听电话和切换歌曲，语音控制，让我在驾驶过程中不需要分心操作中控屏幕，更加专注于路面行驶。 进出隧道口时，自动大灯也让我感到非常安心。它能根据路况智能感知是否需要开启/关闭大灯，给我提供良好的视野和安全保障。 👍👍先说说优点：首先车子高速的平均油耗很低：可以达到4.5L/h这是我意想不到的。其次，朗逸的底盘调教很好，就是不管速度达到多少，车子不会出现“飘”的情况，这个也是德系的一个优点吧！再一个就是空间大，我感觉腿部空间，还有车子整体的空间都很宽敞，不至于拥挤，导致开车压抑。 这车还有一个高速出行回老家最重要的优点，就是后备箱的空间特别大，像我们这种很久没回老家的，想给亲戚朋友爷爷奶奶买点佛山特产，都装的下，像日常旅行什么的，装几个行李箱也不在话下。 👎👎我也注意到了一些缺点。首先，我发现朗逸高速在悬挂系统上存在一些问题。尽管该车在舒适性方面表现出色，但在高速行驶时，我感觉到车辆的悬挂系统相对较为硬朗。这使得路面的颠簸和不平感传递到驾驶员的座位上，导致一定程度的不舒适。 其次，朗逸高速的座椅设计也存在一些不足之处。尽管座椅的质地和材料感觉不错，但在长时间驾驶后，我发现座椅的舒适性较差。座椅的支撑力度不够，缺乏足够的调节功能，这导致了腰部和臀部的不适感。 此外，朗逸高速在噪音控制方面也有待改善。尽管车辆的隔音效果相对良好，但在高速行驶时，发动机和风噪声仍然能够透过车辆壳体传导到驾驶室内。这会增加驾驶者的疲劳感，并且降低了车辆的整体舒适性。 📖📖高速出行小Tips: 1、出门记得检查轮胎胎压，看看轮胎有没有磨损，检查刹车和底盘等关键部位，确保车况是良好的，然后加满玻璃水，把前挡风玻璃洗一下，以免油膜影响视线。 2.我觉得最重要的是检查车辆的灯光设备，远光灯、近光灯、雾灯等，确保照明充足且无故障，特别是怕遇到雨天，灯光失灵，很容易发生危险。 3、保证充足的睡眠，第二天高速，前一天一定要保持充足睡眠，而且开车时间不要太久，按时服务区休息。 4.尽量避免超速行驶，遵守交通规则，保持安全车距。 💬💬总结 大众朗逸在高速行驶过程中表现出色，操控灵活、动力也足够用，配置丰富等特点都让我对这款车比较满意。当然，也存在一些可以进一步优化的地方，例如悬挂系统硬朗、座椅舒适性不佳、噪音控制不够和等问题都需要改进。希望上汽大众能够通过后续的升级和改善，提升整体驾驶体验。还有就是高速行车，安全的必要规则一定要牢记！这样才能享受到驾驶的乐趣！ 查看详情>>

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