Macan电动吸合门调校
- 电动Macan渲染图,2024年将只销售电动Macan从保时捷从去年发布的Taycan就知道保时捷已经开始涉足电动汽车。在今年晚些时候,保时捷预计将推出Taycan Cross Turismo。随后将是电动Macan,该电动Macan将于2022年上市。 查看详情>>
- 配激光雷达、电动吸合门,入门版蔚来ET7诚意够足吗?作为高端纯电轿车领域内有力的竞争者,蔚来ET7是一个饱受争议的车型。有人认为它物超所值,也有人认为它定价过高。的确,它入门版车型的价格就达到了45万左右,令不少消费者可望不可即。那么以这样的价格买一台入门版的蔚来ET7到底值不值呢?我们现在不妨一起来看看这款车的表现。 查看详情>>
- 33.98万元起售标配电动吸合门 2024款腾势D9上市近日,2024款腾势D9正式上市,作为登顶2023年度MPV全市场销冠、30-50万纯电MPV销冠的自主新能源MPV来说,此次升级主打一个“增配不增价”,并给出了33.98万元起步的更实惠价格,这是否提前官宣今年高端MPV市场冠军已经板上钉钉了?带着这个疑问,我们对新腾势D9进行了一次全方位的产品剖析。 查看详情>>
- 保时捷电动Macan渲染图,2024年将只销售电动Macan从保时捷从去年发布的Taycan就知道保时捷已经开始涉足电动汽车。在今年晚些时候,保时捷预计将推出Taycan Cross Turismo。随后将是电动Macan,该电动Macan将于2022年上市。 查看详情>>
- 飞凡R7!HUD能看电影,带电动吸合门摆放的这辆飞凡R7是2023款 长续屏霸Pro版,新车指导价是31.99万。这辆车的外观明显走的是年轻运动的路线,虽然定位是一辆中大型的SUV,但由于它的车身造型偏轿跑风格,实际看着并不显大。前脸略有一些凶狠劲,车头两边高中间低,搭配扁平贯穿的日间行车灯组,辨识度还是比较高的。它的前大灯设计在前包围的两侧,采用竖向的设计布局,同时还做到了全系标配自动大灯和自适应远近光功能,照明效果还是挺不错的。[_LinkTopic:飞凡F7,68263,23] 查看详情>>
- 改装电动尾门案例,番禺改电动尾门,穿越者加装电动尾门图文改装电动尾门案例,番禺改电动尾门,穿越者加装电动尾门图文 查看详情>>
- 纯电动 Macan 原型车正式启动路试· 保时捷纯电动 Macan 将于2023 年发布,并于近日正式开启超过300万公里的真实环境测试 查看详情>>
- 保时捷Macan电动版渲染图曝光保时捷将推出纯电动版Macan基本是板上钉钉的事,预计将会在2022年推出。从渲染图看到,前脸采用了和Taycan一样新式电动家族前脸设计,充电口在左前方翼子板。电动Macan不会和Taycan使用同一个平台J1,而是会和大众公司的电动车型一起共享平台和技术,目前还不清楚这款车的数据细节,预计明年会有所公布。 查看详情>>
- 纯电动 Macan 原型车正式启动路试· 保时捷纯电动 Macan 将于2023 年发布,并于近日正式开启超过300万公里的真实环境测试 查看详情>>
- 22款奔驰GLS450升级电动吸合车门今天是一台22款奔驰GLS450,车主是佛山的 以前被不良商家坑了 装了副厂的电吸门 刚开始就很正常 用了半年之后 就开始开不了门,被锁在里面,刚开始车主以为是零件坏了 后来越来越频繁,本来是为了家里老人小孩关门方便而升级的,现在反而变的更加麻烦,所以车主就找到我们了解到原厂和副厂的区别,重新升级一套原厂电动吸合车门 可以看到副厂的配件都小于原厂,而且副厂的采用是打孔的,原厂我们是预留位置升级的 不破坏原车 马达安装也是有预留位置的 升级原厂电动吸合车门会很好有效的解决关门关不紧,或者太大力的情况 查看详情>>
- 纯电动 Macan 原型车正式启动路试纯电动 Macan 已做好上路准备:在魏斯阿赫保时捷研发中心试验场进行初步测试之后,保时捷精心伪装的新一代紧凑 SUV 原型车终于首次驶出保时捷工厂。保时捷研发负责人,全球执行董事会成员施德纳(Michael Steiner)先生表示:“我们目前正在进行开发流程中最重要的环节——真实环境测试。”在2023年正式发布之前,纯电动 Macan 将在各种环境中接受超过 300 万公里的测试。原型车能够整合之前从大量虚拟空间测试中积累的经验。 查看详情>>
- 保时捷:下款纯电动车型是Macan在2021成都车展上,保时捷携多款车型亮相。其中,本次车展首次实车亮相的新款Macan受到了极大的关注。在车展上,保时捷中国总裁及首席执行官严博禹透漏:下一个纯电动车型将会是纯电版Macan,预计会在2023年上市。 查看详情>>
- 保时捷纯电动Macan原型车冰雪测试早在 2017 年,我们就第一次听说大众汽车集团的高级电动平台 (PPE),但直到 2019 年初,保时捷才宣布下一代 Macan 将率先使用这套平台研发车型,紧随其后的是奥迪Q6 E-Tron,而这台保时捷 Macan EV 电动跨界车最近在寒冷天气进行测试,同时还遇到了一些问题。 查看详情>>
- 保时捷Macan下一代将电动化保时捷致力于旗下产品的电气化,虽然taycan将作为首发车于近日开始批量生产,但是Macan将作为保时捷首款纯电动SUV正式发布,保时捷计划在2025年之前将所有车型的50%电气化,将现有车型逐步转换为电力和汽油的混合动力。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#保时捷Macan电动版#上个星期,保时捷的消息几乎占据了整个新闻的头条。他们发布了至少13款以前从未见过的研究方向。有一些是黏土模型,一些则是可以驾驶的原型车。这周,保时捷又“偶然”放出了一组纯电版Macan的渲染图,看来保时捷最近是有些发力过猛的节奏,而且似乎在电动化的道路上一往无前。这虽然是一款黏土模型,但这确实很符合保时捷最近的设计风格。扁平化四点式的大灯,有些神似Taycan,应该是保时捷今后会长期采用的大灯风格。车尾的横向拉线设计,也是保时捷电动化车型的一个重要辨识标志。这款Macan将采用保时捷和奥迪共同研发的PPE平台,该平台被认为是MQB的电气化版,但增加了四轮转向,空气悬架和扭矩矢量分配功能,还有一个800伏电气系统,能够进行350千瓦的充电以及超过480公里的续航里程。 查看详情>>
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