Macan温控小改

未来将迈入全车系电动化的保时捷Macan，在改朝换代之前再度进行了小改款。 查看详情>>

保时捷于 2013 年首度推出的入门运动休旅产品 Macan 车系，继 2018 年原厂发表小改款车型后，保时捷选择在 2021 年 7 月 20 日推出了二度小改款车型，其中包含了外观、内饰、动力及底盘皆有所更新。 查看详情>>

日前，保时捷官方宣布，旗下的新款Macan车型在国内正式上市，新车推出三款车型可选，其中，Macan官方指导价为55.4万元、Macan S官方指导价为68.8万元、Macan GTS官方指导价为84.8万元。 查看详情>>

说实话，对于保时捷在全球范围内最畅销的车型之一Macan的策略，我们有些不解。这款SUV自2014年以来一直以目前的形式销售，并在2016年和2018年进行了两次更新，现在似乎又一次更新换代正在进行中，尽管是一个非常小的更新。 查看详情>>

保时捷旗下的Macan上市至今已过了7个年头，而在2018年初推出的2019年式小改款车系之后，据说今年又要进行小幅度的改款升级了。Macan为何迟迟不推出第二代的大改款车型呢？ 查看详情>>

保时捷最成功的的一件事应该就是造SUV，最先推出的卡宴和后来的Macan让保时捷赚得盆满钵满，然后研发跑车的资金自然就非常充裕了。Macan是保时捷最亲民的车型，相对实惠的价格和实用的款式让其极具竞争力，现在，最新款Macan正式发布了，这已经是这代车型的第二次小改款，耐久性极强。 查看详情>>

保时捷于 2013 年首度发表的入门SUV产品 Macan 车系，现今贩售车型为 2021 年 7 月推出的二度小改款车系，提供 Macan、Macan S 以及 Macan GTS 三款车型选择，接续保时捷于近期发表了全新车型 Macan T，以入门 Macan 动力为基础，但针对底盘操控进行强化，借此赋予更为纯粹的操控乐趣表现。 查看详情>>

算了一下，保时捷这一代Macan自从2013年推出至今已经8年了，对于一款豪华品牌紧凑SUV来说，已经算是长青树了！这次在#2021成都车展#前上市的小改款，应该算是生命周期内最后一次改款了，共推出2.0T的Macan、低功2.9T的Macan S以及高功2.9T的Macan GTS三款车型，定价55.40-84.80万元。下一代Macan肯定会转向电驱化、混动化了，还想享受纯燃油Macan的朋友，要抓紧咯！ 查看详情>>

日前，有外媒拍摄到了一组保时捷新款卡宴的测试谍照，该车的外观将会迎来一次不小的调整，可以视作一次正儿八经的中期改款。首先该车的前脸格栅依旧会采用方正规整的三段进气口，但是边缘的处理会更加刚硬，并且取消那些多余的塑料装饰。 查看详情>>

如果预算有限，你会选择哪款车型，作为进入保时捷世界的第一步？ 查看详情>>

日前，保时捷官方正式发布了旗下的新款Macan车型，这是Macan系列车型第二次大改款，有望于今年下半年在国内首次亮相，并于明年初在国内上市。 查看详情>>

保时捷于 2013 年首度发表的旗下入门运动SUV产品 Macan 车系，自推出后已成为销售量仅次于 Cayanne 车系的品牌畅销车款，国内则是选择在 2014 年推出，并接续在 2018 年发表小改款车型。 查看详情>>

保时捷于 2013 年首度发表的旗下入门运动SUV产品 Macan 车系，自推出后已成为销售量仅次于 Cayanne 车系的品牌畅销车款，国内则是选择在 2014 年推出，并接续在 2018 年发表小改款车型。 查看详情>>

是全新保时捷MACAN？还是全新胖头鱼MACAN？全新保时捷设计有点呆 查看详情>>

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