创酷磨合期小绿叶

#有问#这个小绿叶哪位车友用过，感觉如何？ 查看详情>>

很多人新车到手发现一般汽车油普通模式、运动模式、ECO模式，一些朋友们更愿意称呼它为小绿叶，不过这个小绿叶也给人带来很多争论，有人觉得开了这个模式发动机容易积碳，从而影响寿命；也有人表示这种模式很实用，根本就不会导致发动机积碳增多，那么到底那种多发相对正确些，ECO模式是开还是不开？ 查看详情>>

关掉小绿叶动力强不少，开启能省多少油？ 查看详情>>

由于我开车比较温柔。据说会产生积碳。还有的说过了磨合期开小绿叶比较好。 查看详情>>

由于我开车比较温柔。据说会产生积碳。还有的说过了磨合期开小绿叶比较好。 查看详情>>

我是小绿叶和普通模式经常切换的那种。开小绿叶油门反应确实要慢一点，油门不会那么灵敏，市区堵着可以省点油，普通模式通畅道路使用，动力更充沛。不过这车挂到S档后就像是另外一台车了，动力输出会更直接，更高转速，声音澎湃。 查看详情>>

车友们，小绿叶一般什么情况下才使用？ 查看详情>>

今天开车试了试小绿叶功能，感觉加速无力，一般什么情况下使用？ 查看详情>>

大家会开节能模式吗？小绿叶的，这个东西到底有没有用？ 查看详情>>

说起本田XRV全系车型里的小绿叶节能驾驶辅助系统这个功能，相信大家说什么的都有，有的说有用，有的说没用，有的说鸡肋，有的说伤发动机。 小绿叶模式，官方名词ECON节能驾驶辅助系统（听上去很高级😅），是通过调节发动机和变速箱以及加热冷却系统的性能来帮助提高燃油经济性。 这就能看出，是需要降低发动机运行功率的，另外官方4S店给出的ECON节能驾驶辅助功能的使用环境，匀速60M的时候开启最省油， 高速行驶不建议使用😥，可能会影响发动机的运转，低速堵车也不能用😒，会加快积碳的产生。 说到这里，就很明显了，高速不能用，堵车也不能用，这个功能，完全没用😤！！！[_LinkTopic:XRV炫彩车生活,79660,37] 查看详情>>

我的小绿叶没用过，不知道车友们谁用过小绿叶，效果感觉如何？ 查看详情>>

车上有一个绿叶功能键，小绿叶功能一般什么情况下才使用？ 查看详情>>

车上的小绿叶市区跑有必要打开吗？大家都是怎么用的呢？ 查看详情>>

为啥用小绿叶功能，感觉车子没劲？ 查看详情>>

对于该款之后的全新创库来说内饰风格比较满意，中控设计比较漂亮，中控屏幕尺寸也是比较大的，很多设置在中控屏幕上都可以完成操作，比如车灯的延时关闭，车门上锁解锁等什么的，车机交流也是比较好的，呼唤小雪都可以实现比如什么关闭天窗或者说我有点热，车机会自动把空调帮你打开，，而且车机还可以下载一些APP貌似还是有24G每年的流量可以使用，动力方面表现比较良好，自己在家附近封闭路段实测零百在8.5秒上下，得益于配备的性能轮胎普利司通多数配备在一些价格较高的车型上面， 我的小灰熊也配备上了，轮胎很少打滑，再加上1.3t+cvt的动力组合还是比较不错的换挡比较平顺，发动机也是采用了雪佛兰比较新的技术，涡轮介入区间在1300转左右吧，油耗也是中规中矩的7点多升高速之前跑过一小段50多公里吧平均不到6个油，空间虽说车尺寸比较小，但是真正的坐在里面之后5个人真的不觉得过于拥挤，家里5个人没有什么太胖的人，另外一个值得说的就是配备了行人碰撞预警也算一个比较高科技的配置了还有一个跟车间距提醒 查看详情>>