创酷排气管排量很低

国产车排气管越做越多，主要是因为排气管多可以给人留下“车子动力还不错、工艺挺先进”的印象。 查看详情>>

想来点声浪，不用太大，太大警察抓？什么品牌好？ 查看详情>>

凯美瑞2.5排量的排气管是双边双排吗？ 查看详情>>

这款车配备的发动机排量是1.3t的，排量低的话，油耗是不是就很低呀？ 查看详情>>

这款车配备的发动机是多大排量的动力好吗？ 查看详情>>

创酷是雪佛兰专为年轻人打造的一款入门级SUV，注入了很多运动化的设计元素，并提供了标准版和Redline版两种风格。不得不说，创酷的设计风格确实很酷，足够吸引年轻人，只不过1.0T和1.3T两种排量的三缸发动机着实没有吸引力，甚至拖了后腿，市场表现不太令人满意。但这次的雪佛兰最新推出的创酷RS可不一样了，它不仅身披RS风格的外衣，内饰进行了换新，它还搭载了1.5T四缸动力系统。 查看详情>>

买车之前消费者会去4s店了解汽车的各项配置，销售人员除了介绍汽车的一些功能和参数以外，还会介绍一下汽车的内部构造。新手司机对汽车的排气管并不了解，也不知道一根排气管和两根排气管到底有什么差距，内行人对排气管的秘密非常了解，买车时会参照排气管再做考虑。 查看详情>>

各位网友们，我想请教一下，雪佛兰创酷配备的发动机是多大排量的？开起来动力好不好？ 查看详情>>

这一代创酷于2019年发布，作为雪佛兰为年轻人打造的一款入门级SUV，这款车型的设计时尚前卫，并注入了很多运动化的元素。但有一个遗憾，就是这款车搭载了1.0T和1.3T两种排量的三缸发动机，以至于这几年在市场中的表现不太令人满意。这一次，雪佛兰推出了创酷RS版车型，新车不仅身披RS风格的外衣，内饰也进行了换新，更重要的是它搭载了1.5T四缸动力系统，让我们一起来看看吧！ 查看详情>>

这些年来，国家大力提倡节能减排，对于汽车这种重点排放大户，车企们自然是去降低尾气排放，三缸就是其中一种方法，通过削减排量减少缸数和自重来实现这个目的。可惜消费者并不买账，三缸车型销量都惨不忍睹，搭载三缸后的创酷也是如此，3月份销量甚至不过百。而想要改变现状，雪佛兰只能为创酷重新搭载上了四缸发动机。 查看详情>>

排量代表了一辆车的动力性能，是很多人买车时会重点关注的汽车指标。因此，有些人会很注意看汽车的排气管数量来评估这辆车的排量大小和动力性能。 查看详情>>

UNI-K iDD的使用成本很低，用电动车的电费和小型车的油耗，却能享受大五座的宽敞空间和比肩高排量燃油车的澎湃动力。 查看详情>>

汽车生锈似乎是一个很难令人接受的现象，高价购买的汽车锈迹斑斑似乎会显得品质很低。然而汽车的车身与车内金属部分确实不应该生锈，但是底盘总会部分区域的生锈、排气管一定会生锈——因为无法做防锈处理。这里涉及到两个问题，首先来看一看排气管不能避免生锈的原因吧。 查看详情>>

拿下这款车的理由：以前开的老朗逸时间长了，各方面都还行，排量也弱，我买奇瑞的时候看中了奇瑞的三大件，都很不错，在顶配排量的基础上，油耗也很低，上下班的油耗很低，和老朗逸差不多，车也挺好的，支持手机互联，由于钱包有限，我买了手动变速箱，我曾经手动驾驶汽车好几年了，一点问题都没有，换挡的手感还是有差距的，价格也很不错，开了近半年，总体满意，下次换车会选择奇瑞这个品牌。 查看详情>>

排气管是车友们最常改装的物品之一，但你是否知道改它真的有帮助吗？改管后对声音有什么影响？只改尾段跟改全段差在哪？中大排量车型的大包设计又是为了什么？这次就以目前占多数的四行程排气管为例，带各位一探究竟吧！ 查看详情>>