创酷操控舒服体验
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- 长安马自达昂克赛拉,操控全新体验长安马自达可以说是一个个性纯正、对驾驶执着追求的品牌。自品牌创立以来,马自达牢固树立了“以人为本”的设计理念保持人力工程为首,经典魂动设计加持,整车的所有设计和配置都围绕着驾驶员展开,这也促成了马自达众多优秀产品的诞生,其中下一代马自达长安马自达昂克赛拉就是其中之一。这辆代表马自达极端控制感的“神车”自上市以来动摇了本田思域在紧凑型汽车市场的主导地位。 查看详情>>
- 如何打造完美的操控体验?大家在看车买车时,都想要看到一款和自己心意“好车”。那么究竟什么样的车是“好车”,这就有点众说纷纭了:有的说外观华丽的车是好车,有的说动力性好的车是好车,有的说省油的车是好车,当然也有人说贵的车就是好车......问一千个人会有一千个答案,就像每一个人的心中都有一个不同的汉姆雷特一样。那么究竟有没有一个标准评价一辆车的好坏呢?如果是经验老道的司机他可能会告诉你操控性和驾驶乐趣比较重要。既然谈到了驾控性,那我们就以智己L7为例从几个方面来看一看什么是完美的操控感。 查看详情>>
- 汽车操控性好,到底是怎么样一种体验?汽车操控性是什么?不同人有着不同的理解。总的来说就是驾驶的时候车辆对于你的操作所作出的反应。平时你有可能有过这种体验:开某辆车时会有说不出的舒服感,或者某个车开起来让你很有信心,开起来特别顺手,那有可能你开的那辆车在操控的某些方面有其独到之处。在我看来操控性应该关系到这几个方面: 查看详情>>
- 得心应手的操控体验,带你看捷豹XEL得心应手的操控体验,带你看捷豹XEL 查看详情>>
- 体验SUV的操控魅力,可以尝试保时捷卡宴!因为“保时捷”车标+不俗的操控体验感,卡宴自从上市以来,就一直被年轻消费者所喜爱,甚至于有不少经历过风雨的老车主,也对卡宴情有独钟。比如今天这辆贴了BOP隐形车衣的保时捷卡宴,车主就是一位有着20年驾龄的老司机,他直言想体验SUV的操控魅力,而卡宴给他带来很多惊喜! 查看详情>>
- 不该被埋没的SUV,操控如雪佛兰,车宽1840mm,价如创酷!随着工业的高速发展,汽车行业竞争也进入白热化阶段。二级市场上的好车可以说是无穷无尽。“东瀛宝马”阿特兹,地位日渐昌盛,很多车主付钱提车。欧洲王牌标致508,被车友誉为同类性价比之王。技术先进性造就车子的五花八门,一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能获得成功,例如我说的这款标致3008,它是不该被埋没的SUV,操控如雪佛兰,车宽1840mm,价如创酷! 查看详情>>
- 雪佛兰全新创酷RS上市及SUV家族试驾体验营闪耀太原一次创酷RS深度试驾体验,一次夏日露营沉浸式体验,一次雪佛兰SUV家族集结,一次闪耀太原的汽车盛宴!2022年6月25日-26日,雪佛兰携SUV家族强势登陆太原市万达广场! 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
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- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 纯电操控天花板?体验极氪001极致操控车见万宜讯——自2021年10月正式开启交付后,极氪001以出众的机械素质,打破纯电无操控定律,并在用户心目中印刻出鲜明的“极氪式操控”标签;且8月10日,极氪001首创【电动汽车漂移速度最快 207.996km/h】、【电动汽车绕桩最快 49.05s】两项吉尼斯世界纪录,今天就让我们一起来看看极氪001的操控实力。 查看详情>>
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