胜达电压调节器接线

电压调节器在很多领域都有涉及到，这里我们简单的讲一下汽车发电机中的电压调节器，由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。 查看详情>>

今天小编给大家带来的是关于汽车电压调节器的相关汽车知识。电压调节器，是专门为配套基波、谐波复式励磁或装配有永磁发电机励磁的交流无刷发电机而设计。接下来就由小编来给大家介绍一下吧。 查看详情>>

金杯双排小卡的电压调节器在什么位置 查看详情>>

刚换电瓶，充电电压偏低怎么回事？ 电压调节器坏了？ 查看详情>>

装了一个电压监测，熄火电压12.6V,楼兰每一次刚打火14.1V，跑20分钟后电压变12.9V。是否调节器的作用？请大家说说是否正常？ 查看详情>>

传统汽车电源系统主要由蓄电池、点火开关、发电机、调节器和充电指示灯等组成，使用直流电，电压一般为12V； 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奥迪A4L直流调节器电路适用的保险丝安培数是多大？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

汽车是一个“双电源”的复合电路当发动机未启动的时候，全车用电由蓄电池提供当发动机启动后，全车用点由蓄电池与发电机共同提供（当发动机转速低于发电机需要的转速时，蓄电池提供电能）发动机转速高于发电机需要的转速的时候，发电机给蓄电池充电，蓄电池储存能量当蓄电池电压升高至13.8-14.2V（蓄电池的充电终止电压）时，发电机调节器切断（或降低）励磁，使全车电压稳定在这个电压上，以利于蓄电池的充电回答补充：当发电机电压高于蓄电池端电压时，充电；低于时，放电。 查看详情>>

带轮式车上用9KW汽油发电机：采用大泽动力汽油机动机，消声质量好声音小做工精细。铜线强劲发电机，动力强劲，寿命长、性能稳定。发动机油门自动调节环保节能省油，时时刻刻为您省钱。自励恒压电压稳定不须另配稳压器更好保护电器。配有AR自动电压调节器。25升大容量油箱确保长时间工作，另配有发动机机油警告系统，还可以自动调节油门，按照用电量的程度耗油。配有原装启动电池，万向车轮具有低震动移动方便等优点。 查看详情>>

2011款福特蒙迪欧致胜2.0t现在着车电压15.1v，估摸是发电机调节器坏了，有哪位车友换过调节器？ 查看详情>>

领克03冠军版原车不带行车记录仪，但是有预留了USB接口，电压是5V的，找了个直接能插上取电的记录仪，启动车自动录，熄火锁车自动关机，要监控的话就只能保险盒取电了，但是03的保险盒在驾驶人座椅下面，接线很麻烦，还是USB取电方便些！ 查看详情>>

大泽内燃机科技近半个世纪,其技术及丰富经验体现于每一台发动机上,保证每一台发动机在长久运行中性能稳定、工作可靠从而大大节省维修保养的耗时。 查看详情>>

学过基本物理的都知道，电的连接方式有串联和并联，两种连接方式所产生的结果也不一样，轿车上 的用电器额定工作电压是12V，所有我们在搭电救援时所采用的是并联方式连接，也就是说两个电瓶，正极对正极连接，负极对负极连接。接线也有先后顺序，先正后负，收线的时候是先负极后正极。切记！这是搭电的一个基本方法，不清楚的可以随时百度一下，不可乱接。 查看详情>>

学过基本物理的都知道，电的连接方式有串联和并联，两种连接方式所产生的结果也不一样，轿车上 的用电器额定工作电压是12V，所有我们在搭电救援时所采用的是并联方式连接，也就是说两个电瓶，正极对正极连接，负极对负极连接。接线也有先后顺序，先正后负，收线的时候是先负极后正极。切记！这是搭电的一个基本方法，不清楚的可以随时百度一下，不可乱接。 查看详情>>