胜达车架接线

一名强壮的运动员，除了拥有一个强大的心脏以外，还需要一个强健的骨骼和肌肉来支撑。摩托车也是如此发动机就是心脏，而车架就是摩托车的骨骼，作为摩托车的骨架，承担着骑手的行李，为发动机和后减震器提供了固定的位置，车架的好坏与舒适度也有关，车架材质分有钢铁铝合金碳纤维。 查看详情>>

精工自动化承接泰国车架焊接线项目在3月25日完成P01/P05共6台车架下线完成开始打包工作。于4月10号全线新投加利旧共45套夹具全部发运报关完成。 查看详情>>

1、点烟器接线 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

汽车电瓶（启动蓄电池）的接线方式很有意思，车辆线束与正极连接，负极搭铁（与金属车架相连），所有低压电子设备均可车架连线负极直接形成回路。这种设计似乎让车身框架“带电”了，如此设计真的合理吗？——解析这一问题首先要了解为什么需要「负极搭铁」，原因有以下三点。 查看详情>>

在刚刚开幕的2022成都车展中，北京现代新款胜达正式亮相，同时正式公布全新名称：第四代 胜达 旅行家。作为中期改款车型，新车针对内外设计、配置等方面进行升级。 查看详情>>

日本改装品牌CARBING就为马自达MX-5（ND5RC）推出全套车架强化，包括前/后顶吧、底架套件等，而当中吸引笔者的是前顶吧。 查看详情>>

请问快要上市的现代MPV小编感觉怎么样？说是新平台，有全框式副车架，采用胜达动力总成，我最关心的是可靠性，请小编聊聊这个车，先谢谢了 查看详情>>

哈喽大家好，近日我们试驾到了现代的胜达旅行家，它定位中型SUV，官方指导售价区间在20.28-27.28万元。 查看详情>>

现代新款胜达实拍。近日海外媒体曝光了一组现代中期改款胜达车型到店实拍图片，新车目前已在韩国本土以及部分海外国家上市开售，而国内市场预计将于2022年内迎来中期改款车型。现代中期改款胜前脸升级了炭黑点阵式进气格栅，两侧配备了当下较为时尚的分体式头灯组，相比现款国内在售车型更具科技感。现代中期改款胜内饰配备了三辐式多功能方向盘，后方还提供了金属材质打造的换挡拨片。 查看详情>>

现代新款胜达现已开售。目前现代新款胜达插电式混合动力车型已在西班牙市场开售，新车海外起售价为53,200欧元。现代新款胜达插混版前脸配备了多尺寸网状金属镀铬格栅，下方格栅则采用了熏黑网状造型设计，两侧还提供了当下较为时尚的分体式LED头灯组。现代新款胜达插混版内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕。据悉，新车动力将搭载一台1.6T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统。 查看详情>>