胜达轮胎老化吗？

知识点：汽车装备的轮胎为「R_子午线轮胎」，俗称“真空轮胎”。这种轮胎的特点是利用子午线布局结构的帘子线层加固胎体，结构强度高于普通的斜交轮胎；但是由于没有内胎所以老化后就需要及时更换，因为橡胶结构的老化会造成整体强度的下降。尤其是橡胶层厚度仅仅为6mm左右，而且加固层只有帘线层的侧壁一旦老化开裂，稳定性就会变得很差， 查看详情>>

我的车开了2万公里，轮胎老化严重，你们的有这个问题吗？沟槽里都是裂纹。 查看详情>>

请问如何才能防止轮胎老化？ 查看详情>>

有没有什么有效的方法可以防止轮胎老化？ 查看详情>>

近日，现代发布了胜达XRT Concept的概念版车型官图。新车在胜达的基础上进行了越野升级，换装全新的前后包围与越野轮胎，升高后的车身通过性更好，提供的可吸附GoPro平台符合人们的拍摄需求。 查看详情>>

检查车时发现车的轮胎起皱是不是有点老化的表现?一般轮胎什么时候更换为宜，超过六年不换可以吗？ 查看详情>>

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开了2年的福克斯，今天发现轮胎有老化的现象，但是我呢也不是经常开车的，怎么办？ 查看详情>>

检查车时发现车的轮胎起皱是不是有点老化的表现?一般轮胎什么时候更换为宜，超过六年不换可以吗？ 查看详情>>

爆胎在各种交通事故中的比率真的很高,老化的轮胎一定要进行检查并及时更换。小编在维修站多次见到，车辆使用轮胎已经超过使用年限或者公里数，仍被维修师告知，“没问题，还没有被磨平，还能继续使用。”安全隐患无处不在。 查看详情>>

车友们3万公里内车子一年多的你们的轮胎有老化开裂现象吗？原来小弟的宝骏车子就厂家免费索赔了，看看友友们的车子也这样吗？ 查看详情>>

许多人买了车之后，对于轮胎寿命没有什么概念。询问身边的“老司机”们得到的答复经常是：“轮胎没那么矫情，我的轮胎用了五六年，跑了快十万公里，扎了五六次现在依然用的好好的。” 查看详情>>

关于磨损极限无需赘述，因为只要了解轮胎的结构特点即可理解更换的标准。汽车装备的「R_子午线轮胎」也称为真空轮胎，是利用胎冠与侧壁的整体结构与轮毂结合，利用足够理想的结构强度“约束”空气实现填充。由于内部气压会达到2.5bar左右，这一标准需要胎体具备相当高的结构强度。（轮胎结构特点参考下图） 查看详情>>

15年的车，跑了5万多公里，普利司通原车轮，轮胎面纹路还比较好耐磨，就是侧边龟裂老化了，请问大家，如许的问题这车轮还能用吗？你们的会不会裂缝老化。 查看详情>>