胜达V6发动机升级
- V6发动机,2.9秒破百,法拉利296 GTB正式发布在这个小排量涡轮增压以及电动化当道的年代,还有车企愿意推出一款搭载V6发动机的新车,按理来说应该是值得大家称赞的一件事,但是在近日,就有这么一台使用V6发动机的新车,引起了车圈极大的争议。 查看详情>>
- 推双涡轮增压V6发动机 丰田将淘汰V8发动机推双涡轮增压V6发动机丰田将淘汰V8发动机 查看详情>>
- 2022款坦克500,500Nm的V6发动机(关键词:可变几何涡轮增压、P2级轻混、V6发动机、自研9AT) 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁推出新一代V6发动机阿斯顿·马丁(AstonMartin)宣称V6发动机已经进入了一个新时代,因为该品牌发布了其全新内部发动机的首批细节。 查看详情>>
- 换上V6发动机 性能、底盘大升级 全新丰田兰德酷路泽发布日前,丰田汽车正式发布了代号为LC300的全新一代丰田兰德酷路泽车型,该车型基于TNGA-F平台打造,取消了上一代车型采用的5.7L V8自然吸气发动机,转而搭载3.5T V6双涡轮增压汽油发动机和3.3T V6涡轮增压柴油发动机,均匹配10速自动变速箱,并且在内饰方面标配了9英寸信息娱乐系统、手机互联、无线充电、HUD、指纹认证、丰田智行安全等丰富的配置。预计平行进口版本的新车将在8月份到港并进行3C认证、排放测试等一系列必要手续,到明年初才能在国内市场上销售。 查看详情>>
- 全系配备3.5升V6发动机!本田奥德赛重磅升级最近MPV市场表现还是非常不错的,这可能与国家开放二胎政策有很大关系,并且现在人们的生活水平提高了,时常会以自驾游的方式消遣闲暇时光,因此拥有大空间的车型也越来越受到欢迎,很多厂商都开始进军MPV市场。作为MPV界的元老,本田奥德赛在全球的知名度非常高,车叔也得到消息,2021款本田奥德赛已经在海外正式亮相,下面就让我们一起来看一看吧。 查看详情>>
- 全系配备3.5升V6发动机!本田奥德赛重磅升级最近MPV市场表现还是非常不错的,这可能与国家开放二胎政策有很大关系,并且现在人们的生活水平提高了,时常会以自驾游的方式消遣闲暇时光,因此拥有大空间的车型也越来越受到欢迎,很多厂商都开始进军MPV市场。作为MPV界的元老,本田奥德赛在全球的知名度非常高,我也得到消息,2021款本田奥德赛已经在海外正式亮相,下面就让我们一起来看一看吧。 查看详情>>
- 3.5L,V6发动机的凯美瑞TRD,真香!在国内,丰田凯美瑞是一款家用车,而在海外市场,凯美瑞也有更具运动性和进攻性的版本,它的名字叫凯美瑞trdCabertrd,这款车基于北美市场上的v6发动机而上市。 查看详情>>
- 搭载V6发动机 起亚K8动力系统曝光近日,车扯从官方渠道了解到,起亚全新的旗舰轿车K8将搭载3.5升V6自然吸气发动机,并于4月在韩国上市。 查看详情>>
- 克莱斯勒大捷龙海外上市开售 搭载3.6升V6发动机【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新克莱斯勒大捷龙的最新实拍图。新车采用全新的外观设计,内饰全面进化升级,搭载3.6升自然吸气V6发动机,最大输出功率可达214kW,动力参数超越丰田赛那、大众威然等车型,且在购车环节也尚未存在加价购车现象。据悉,新车目前已在海外地区上市开售,未来还有望继续以进口形式引入国内市场销售。 查看详情>>
- 全系标配V6发动机 讴歌MDX 2022款正式上市目前讴歌MDX 2022款已经在全球市场上正式上市,起价为67745美元,最顶配车型则达到了73095美元,Type S则要再多花19500美元。该车基础款配备290马力的3.5升V6发动机,Type S版则配备有355马力的3.0T V6发动机,全部匹配10速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 法拉利296敞篷版新消息 搭载V6发动机【法拉利296敞篷版新消息 搭载V6发动机】法拉利296 GTB的敞篷版车型,也就是法拉利296 Spider 近日有了最新消息。新车的命名其实并未敲定,或许也会叫做296 GTS,采用可拆卸式的硬顶敞篷设计,有望继续搭载六缸涡轮增压发动机,并最早于明年2月份亮相。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁将用V6发动机取代 AMG V8发动机近日,梅赛德斯-AMG宣布将逐步淘汰V8发动机,这也意味着阿斯顿·马丁必须开始另寻解决方案。该动力总成目前在Vantage,DB11和新DBX上使用。另据外媒报道称阿斯顿·马丁将推出一款V6发动机作为替代品。 查看详情>>
- 搭载V6发动机 讴歌MDX Type S官图讴歌品牌虽然在国内市场表现的不尽人意,但是不能就因此否认其产品不行,而反观北美,讴歌在当地的认可度相当的高,从客观的角度去看旗下的车型,各种黑科技更是数不胜数,近期,讴歌MDX Type S官图亮相,将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机。 查看详情>>
- V6发动机+8AT,现代首款旗舰SUV,胜达只能屈居“小弟”尽管全新一代胜达带来了创新和不错的品质,但它并不能成为现代旗下真正的旗舰SUV,现代的研发实力也不会仅仅局限于此,Palisade(帕利塞德)才是真正意义上现代首款旗舰级SUV,胜达根本比不过,它拥有独特的面貌和非常硬派的造型,能够很好地与现代其他车型区分开来,并且无论是外观设计、内饰细节、还是动力传动系统都能够与奔驰、宝马、奥迪相媲美,当然这是抛开品牌因素的前提下,随着细分市场的成熟与发展,这辆SUV也有望引入国内。 查看详情>>
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