胜达只能续航可以
- 纯电续航40km 新款胜达PHEV更多细节公布日前,现代汽车公布了新款Santa Fe(国内为胜达)插电混合动力版车型的更多细节,插电混动版车型将配备1.6T发动机+电机的动力组合,预计WLTP标准下新车的纯电续航为40km。 查看详情>>
- 谁说千里续航只能混动?续航 1000 公里以上,似乎已经成了近来推出之油电混动车型的 " 标准配备 "。但难道我们只有发动机+电机这唯一一种方法来追求长续航吗? 查看详情>>
- 被比亚迪笑死 现代新款胜达PHEV纯电续航40公里近日,现代汽车正式公布胜达混动动力和插电式混合动力的更多系列,其中插电式混合动力采用1.6T+电机的组合,系统最大功率195kW,纯电续航里程确实有点短,只有40公里。新车或明年中引入国内生产。 查看详情>>
- 新款胜达PHEV版更多信息 纯电续航40km[爱卡汽车海外新车原创] 查看详情>>
- 胜达可以升级座椅加热吗?低配的胜达没有座机加热功能,可以升级座机加热吗? 查看详情>>
- 韩系也抄卫士?现代新胜达,外观内饰大变样现代胜达定位中型SUV,作为韩系布局国内的唯一中型SUV车型,对标汉兰达,锐界等车型,它优势并不是很明星,所以现款胜达的销量只能维持在月销百辆的水平。 查看详情>>
- “野”味更浓,现代新款胜达套件版官图,国内用户只能流口水近日,现代官方发布新款胜达XRT套件版官图,新车主要针对外观进行装饰,多处配备外观套件,目前仅在海外市场销售,国内暂无该车引进信息。 查看详情>>
- V6发动机+8AT,现代首款旗舰SUV,胜达只能屈居“小弟”尽管全新一代胜达带来了创新和不错的品质,但它并不能成为现代旗下真正的旗舰SUV,现代的研发实力也不会仅仅局限于此,Palisade(帕利塞德)才是真正意义上现代首款旗舰级SUV,胜达根本比不过,它拥有独特的面貌和非常硬派的造型,能够很好地与现代其他车型区分开来,并且无论是外观设计、内饰细节、还是动力传动系统都能够与奔驰、宝马、奥迪相媲美,当然这是抛开品牌因素的前提下,随着细分市场的成熟与发展,这辆SUV也有望引入国内。 查看详情>>
- 如何解决冬季续航流失?“暖宝宝”只能治标不治本!一到冬天,大家都会穿上厚厚的外套来保暖,绝不会让自己被冷到;平时喜欢运动的小伙伴都觉得在冬天的时候放不开拳脚,运动量也随之减少;可能因为到了冬天,人们需要保暖,所以才有了这种“惰性”。 查看详情>>
- 锁电成为常规操作,缩减的续航只能用户买单?近日,诸多小鹏P7车主在黑猫投诉网投诉车辆续航明显下降。多位车主称,自己的车在去年年末经过一次OTA后,续航里程明显下降,怀疑小鹏汽车通过OTA的方式对车辆进行了“锁电”。同时,这些车主均是小鹏P7的首批用户。 查看详情>>
- Model Y焕新,续航最多只能涨50km,还会涨价么?马斯克一边否认代号“Juniper”的焕新版Model Y今年内发布,一边网上又爆出测试谍照。一组照片可以证明关于这台车的两件事,焕新版快来了;但,已经到了下半年才看到路测车,从测试到上市推出的节奏,那么也基本可以证明,焕新版Model Y的确应该是在2025年一季度内才会来。 查看详情>>
- 设计可以大胆,定位只能保守,吉利ICON为何如此“双面”当本土汽车制造商无不在向“品牌向上”而努力时,以风格开创性车型探索市场新风向的“品牌向外”反而容易被忽视。但事实上,能够跳出传统汽车设计或是营销方式束缚,尝试去引领趋势的车型,即便价格并没有“向上”,但并不妨碍它能对品牌的销量结构产生影响。而敢于去进行这种尝试的品牌,也应该当引起行业的关注。 查看详情>>
- 设计可以大胆,定位只能保守,吉利ICON为何如此“双面”?我们将这种不遵循所谓经验和趋势的行为成为“品牌向外”。它们对于品牌的意义,创造话题热度、延伸品牌形象、产生销量增量兼有之。T-Roc坐稳15-20万元SUV新兴市场的前三甲,其很多设计元素都被接下来的大众新车型应用;C-HR/奕泽在个性化SUV领域形成了独特而稳定的圈层效应;日产Juke虽然在国内饱受质疑,但在欧洲却是一款畅销SUV。 查看详情>>
- 一阵强心剂:驾照可以“终身免检”,只能满足两个条件随着汽车工业的发展,几乎每个家庭都购买了自己的汽车,有了车后,不仅上下班非常方便,还能出去开车、旅游,非常舒服。开车的重要前提是要有驾照,现在考驾照非常困难和昂贵。此外,驾照考试还需要注意一个问题,即驾照年检。根据相关规定,驾照要定期检查。 查看详情>>
- 看看以你目前的收入,可以开什么车?小编只能骑自行车随着国家经济水平的提高,老百姓的生活质量有了很大的改善,很多在外奋斗的人都渴望拥有属于自己的车辆。作为生活出行的重要工具,不仅给予我们极大的便利,还能间接着衬托出我们的身份,在人际交往中也能更有面子。 查看详情>>
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