胜达用车使用满意真的
- 四代胜达Bluelink 使用问题四代胜达两驱豪华版,在Bluelink手机app上绑定车辆,输入vin(车架识别码)时提示本车辆不能使用,麻烦有使用经历的朋友分享一下,四代胜达只一顶配才能使用手机Bluelink来远距离控制车辆么? 查看详情>>
- 用车养护成本更低廉 第四代胜达旅行家超乎想象如今,汽车已经成为人们生活必不可少的出行工具,不仅在日常通勤中为人们带来便利的出行保障,更在工作之余,为人们提供了多元化的生活方式。不过,面对逐渐高涨的油价和零配件价格,愈发繁重的用车成本也成为了制约人们使用汽车出行的重要因素。 查看详情>>
- 现代胜达用车分享空间可以说是我最满意胜达的地方了吧,六座虽然现在并不是很流行的样子,但是我觉得是最好用的一种,优势就是舒适度高,而且进出也特别的方便。胜达的第三排也不鸡肋,用起来也是很舒服的😌。 动力方面的话,2.0T的涡轮增压发动机说不上性能多么强大,但是单纯就是家用的话肯定能跑得动,也不至于加速都不爽。然后开了一万多公里了,胜达给人的感觉就是起步温和,爆发需要等到中段后段才行的那种。 操控性的话就不用多说了,这么大个头的车子操控指定是好不了多少的。胜达的操控在这个尺寸的SUV当中算是说得过去的,比如说转向方面首先手感适中,力度合适,其次精准度也不错👌,不会像别的一些SUV虚位太大,开起来不够清晰等等这种问题。然后在底盘悬架方面也是中规中矩了,没什么特色,说硬也不硬说软也不软,感觉就是一碗水端平的意思。 油耗方面我个人的成绩基本上是在百公里10~12个上下浮动的,最多的时候到过15.2,不过那是严重堵车加上低速行驶导致的。 设计的话反正我是挺喜欢的,设计这东西肯定是仁者见仁的,不要起太大争执。胜达整体来看给人的感觉都挺霸气的。 内饰的话很平庸,没有什么豪华感,造型也没有什么特色,感觉这是胜达目前最需要提升的地方了🤔。 [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 第四代胜达旅行家值得入手吗?首批车主使用反馈来了从今年10月初购车至今,和第四代胜达旅行家在一起也有近两个月的时间了,这期间我们一起去过海边、到过草原,平时也陪伴我度过了每一个上下班的早晚高峰。这段时间相处下来,不得不说,第四代胜达旅行家已经成为了我生活中最不可或缺的伙伴之一。 查看详情>>
- 胜达的满意与不满意在同档次的合资车了颜值、空间、舒适性算是性价比最高的了, 查看详情>>
- 使用让人惊喜,用车感受让人满意时间的考验会证明很多令人费解的问题。即便是当下的迷茫,也会随着时间的推移切事物的真相也会渐淅展现出来,让我们们把事情看得清清楚楚。 亚洲龙转眼间我已经开了13000多公里,它让我对丰田车有了另一种看法。它也让我改变很多,生活也不再是两点一线。时不时的会跟好友一起出去自驾游。黄金周再也不怕买不上火车票了。亚洲龙的到来,让我就算在上班拥挤的道路上,也能感受到不一样的城市繁华。有车以后生活半径也逐渐扩大了交友的圈子也扩大了。感受着这些变化,我今天来说说亚洲龙的用车感受 亚洲龙的內饰做工还是很厚道的,车内能触摸到的地方都挺好的不仅舒服还挺上档次。我的最爱还是中控,不仅仅是对设计的喜爱,觉得它的功能布局很合理。 说说车子的舒适 车开着必须得劲儿啊。这个座椅的软硬程度适中,我不太喜欢软软的感觉,时间长了会累,亚洲龙有支撑感。坐着也比较舒服 日常混动用车感受。 开着比较容易上手,亚洲龙操控性也很棒,方向正反一圈半都能到没有虚位。而且油门反应很灵敏,油门反应灵敏的原因很大是因为低速行驶的时候,亚洲龙使用的是电驱动。所以整体车内很是安静,在静音方面让亚洲龙会有一种越级别的感觉,而且我选择混动的车型,就是看中了亚洲龙的低油耗,混动车型省油是大家公认的事情,所以我也是为了后期考虑才会选择亚洲龙混动版本的车型。 亚洲龙空间感受 我这里要详细说一说亚洲龙的空间。亚洲龙的内部空间很是巨大。我的体型不苗条,但是坐进去还是觉得蛮舒适的。亚洲龙的后备箱容积也很大,出去玩带两三个大行李箱一点问题都没有,有时候我还会拉上帐篷,烧烤架子之类的 查看详情>>
- 胜达一年使用心得胜达用车1年多,最近颇有些心得和各位分享一下。本人的车型是六座顶配,车载各种功能齐全。自适应巡航,座椅加热通风,方向盘加热,四驱等等功能能有的都有了。最实用的几个细节和功能 第一,按键试自动空调。这个功能太好了,在驾驶过程中可以很方便的进行空调调节,现在很多车型的空调控制都采用车机大屏触控,没有了手感不说也增加调节的复杂度在行驶中简直就是安全隐患。 第二,座椅加热通风,今年夏天特别热爱车在外面暴晒一天上车后屁股真是活受罪,有了座椅通风那简直就是救星。加热功能也是一样冬天可以让你感觉到自下而上的温暖。 第三,自适应巡航,在高速上长时间行驶这个功能简直太好了提升安全系数的同时又降低了驾驶员的疲劳程度。 第四,四驱模式,这个功能很多人认为在一个城市suv上是个纯粹的鸡肋但事实表明在特殊天气行驶可以起到很关键的安全作用比如进入积水路段方向盘完全没有跑偏的感觉,在雪天增强了抓地能力在一定程度上降低了车辆打滑。 以上这些小功能增强了很好的驾驶体验。#胜达# 查看详情>>
- 空间是真的满意,新探很适合家用我买车没什么其它要求,就对空间格外在意,毕竟我是个北方人,全家个子也都挺高的,车子空间不到位,大家坐着都不得劲,那时候去4s店里看过新探和XT6,看来看去还是觉得新探实车要更宽敞一些,当时心里就在想:那就是它了! 查看详情>>
- 真的太不“现代”了 “卫士版”胜达来了!北京现代变猛了电动化、智能化的巨浪,叠加价格战的疯狂内卷,2023广州国际车展可以说是有史以来最有含金量的中国车展,新车阵容那叫一个精彩纷呈,高手云集。就连韩系势力也不例外。 查看详情>>
- 彻底改变!全新换代胜达登场,真的太不“现代”了现代汽车全新一代胜达正式亮相,相信如此“复古”非常规的设计风格一定会引起你的好奇,而除了新车之外,我们也来聊聊有关于它的前世今生。 查看详情>>
- 胜达的用车感受😄胜达这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率230马力,峰值扭矩353牛米,传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成给我相当不错的感觉😍😍😍,动力输出质感相当讨喜,循序渐进的同时又给了你充沛的动力,虽然不会出现特别明显的推背感,但是无论是起步,还是中后段的加速表现都称得上让人满意😄。 底盘调校的较为紧致,大车感不强,在面对路面的颠簸时,减震的压缩与回弹比较快😃,没有出现多余的弹跳,并且转向有厚重感,还不显笨重,驾控方面非常不错。 [_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 途胜真的比胜达好发个途胜L试驾作业 如题, 一周了,简单聊聊,也算是交个 作业吧。 选车的目标很简单,20W左右(毕竟老丈人出钱,还是得悠着点),SUV车型,配置高最好空间大一些的 了途胜L跟胜达,感觉两车的整体质感都可以,胜达价格要高一些,看好的配置落地怎么都得27了,但是毕竟大六座,车型要提升一个档次,途胜L的空间跟配置 跟媳妇都很满意, 起来也得心应手,五座的车型日常刚需也足够了,关键是价格区间跟预算差不了太多,跟老丈人通个风,老丈人说你俩拿主意就行,得,就它了。 #推荐适合女生开的车##值得入手的车# 查看详情>>
- 胜达旅行家车主速进,用车初体验等你来分享想必自第四代胜达旅行家发布之初就有很多朋友关注了,那么在上市后也是陆陆续续有了一大批车主加入北京现代的大家庭,胜达作为北京现代的热门车型自然是有着自己的优势,不管是从外观也好,内饰也罢,在同级别的SUV中也是处于顶流的。 查看详情>>
- 家里人都满意胜达旅行家的到来二宝的到来让家里多了更多欢声笑语,就是出门东西越来越多了,加上我妈也过来看孩子,所以打算换车了,纯家用就不考虑MPV了,车子太大不适合我上下班,而胜达旅行家这样的六座SUV就刚刚好,目前车子提回家一个月了,家里人都挺满意的,人多坐着就是舒服 查看详情>>
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