胜达中控好看

上下班没有个车真的太不方便了，像是出行也是感觉很不合适，我是个很看中外观的人所以选来选去还是选择了奔腾B70. 家用车现在虽然只有我自己但用车来说空间肯定是越大越舒服，后排座椅还是很宽大的，基本上没有什么问题。外观当时我看到在一些轿车中就B70价格合适并且车还很宽大的，颜值上前脸的设计也是非常好看的。内饰国产车最起码看起来就是非常有档次，车内的用料和做工都特别的扎实，车上中控屏幕可以说是非常有科技感的了 查看详情>>

大众ID.4 CROZZ外观让的印象深刻的地方就是前脸和尾部，前脸来看，我觉得ID.4 CROZZ有点新款高尔夫的感觉，看着挺年轻时尚的，大灯造型很别致，看起来也是十分的精致，ID.4 CROZZ的尾部和很多电动车一样采用了贯穿式尾灯设计，辨识度比较高，有一点我也是比较喜欢的，前后车标都会亮，看着还挺好看的。 ID.4 CROZZ的内饰整体风格还是比较符合家用，同时也伴随着一些科技感，中控大屏的尺寸不算小，整个中控设计的挺好看的，比起同价位的大众燃油车，ID.4 CROZZ的内饰做工和用料都要好不少，我看着还挺喜欢的。 查看详情>>

全新胜达车型最近公布了海外版车型的官图，不得不说，现代如今的设计语言的确非常好看，让全新胜达在以车身线条、轮拱造型、下沉的尾灯设计等部分凸显了SUV车型的力量感之外，又在头灯、尾灯这样的细节中突出了科技感，并搭配了21英寸的轮毂提升质感。这样的颜值，的确能让人过目难忘。 查看详情>>

XC40的中控看起来又丑又好看是咋回事？说他好看吧，豪华感又没有很强，说他不好看吧，挂挡和布局又还行，如果是像冒险家那种云端悬浮式中控，我一眼就能说出好不好看，毕竟豪华感给的很明显，只是说电子按键档位看个人喜不喜欢了，但是XC40这种简约的豪华就有点说不清了。 查看详情>>

中控不怎么好看，需要改一下 查看详情>>

有着全球超570万车主背书，至今已更迭至第五代的胜达已迎来了上市，官方指导价19.58万-26.88万元，这款车所坚持的“轻野”主张，不仅好看还实用，接下来我们一起去看一下。 查看详情>>

威朗的中控屏幕还是挺好看的，比凌渡L要好看一些！ 查看详情>>

好看吗第五代胜达 查看详情>>

中控显示屏启动后，主页界面展示信息包括如下： 查看详情>>

中控显示屏启动后，主页界面展示信息包括如下： 查看详情>>

揽境车内的设计看起来也挺有美感，仪表台设计大方，中控屏幕立体设计好看多了。揽境多功能的方向盘在使用时方便，皮质材料握感也很好，同时揽境车里面的用料让我觉得不错，因为没有任何异味，空气环境上就挺优秀，揽境搭载了车载净化器的功能、PM2.5过滤装置。 揽境的后出风口，值得一提的是，揽境B柱上也设置了出风口，夏天的时候降温会快一些，人多的时候也会更凉快一些。 动力方面也不逊色，揽境采用了三款发动机，动力都是很足，但揽境在试驾的过程中没有感受到很强的顿挫感，相对平稳，揽境在接送人的时候不会让乘客感到不适，这点很重要，所以我决定它很适合当做商务车来用。 换挡方面，揽境用到了悬浮式操作台！小巧玲珑的档把！超大的中央扶手！里面储物空间非常大！ 查看详情>>

揽境车内的设计看起来也挺有美感，仪表台设计大方，中控屏幕立体设计好看多了。揽境多功能的方向盘在使用时方便，皮质材料握感也很好，同时揽境车里面的用料让我觉得不错，因为没有任何异味，空气环境上就挺优秀，揽境搭载了车载净化器的功能、PM2.5过滤装置。 揽境内部空间设计的确宽敞，选择这款车也是这方面的原因，揽境前排的空间在驾驶方面就觉得很自如，车子开起来更加宽松，当时就试驾过这款车子，当我坐到车里时，立马就有着豁然开朗的感觉。揽境同时后排的空间设计也很充足，坐三个人不会拥挤。揽境后备箱储物方面能够摆放行李挺多的，不管在乘坐上还是储物情况下，揽境这车都表现出绰绰有余，提供了很好的承载作用。 揽境尾部强壮，贯穿尾灯使车子看起来的确漂亮，所以整体的外观家里人都觉得很满意。 查看详情>>

🚗这辆车的车身做的比较宽，看起来像B级车，前脸看起来比较大气，后面有贯穿尾灯看起来科技感足。车内布局非常大气，中控仪表台也非常好看。整体流线型的内饰设置的非常令人满意，适合各个年龄段的车主。而且坐进车内感觉空间很大，没有拥挤的感觉。🥳 这款车的配置只能说是中规中矩，优点在于有大屏影音系统和语音交互功能，有贯穿尾灯和无钥匙进入，缺点在于没有后视镜电动折叠，全车就两个安全气囊，还是塑料方向盘。 这车空间还是值得称赞的，2750的轴距，后排感受也不错。总体来说没什么槽点，电车的动力都是差不多的，这车马力小，但是起步还是随叫随到，80的时速加速还是很轻松的。 [_LinkTopic:AION S,27458,37] 查看详情>>

这个圆的中控屏幕，确实很有想象力啊！ 好看 查看详情>>