奥迪RS 7转向管柱护套换装
- 取消溜背?没灵魂了!全新奥迪RS7路试谍照,换装插混动力如果奥迪A7没了溜背,那你还愿意为其买单吗?近期,nice好车获取了全新奥迪RS 7的路测谍照以及部分消息,根据已知信息,新车将换装全新插电式混合动力系统,以取代现款4.0T加轻混的动力组合。除了动力上的变动,全新奥迪RS 7还有一个饱受争议的改动,新车或砍掉现款车型上标志性的溜背式设计,变回传统式三厢轿车造型。 查看详情>>
- 新车速递 | 外观帅炸的千匹怪兽 BBR改装新奥迪RS7日前,改装品牌Black Box-Richter推出了经过改进的2020款奥迪RS7。它比目前在售车型具有更大的性能升级,同时外观也进行了复杂的换装过程,看起来就像是在锋利的超级轿车上铺设地形图。 查看详情>>
- 奥迪RS多款车型推改装版 动力提升明显/外观更战斗近日德国改装厂MTM正式推出了奥迪RS6、RS7和RS Q8车型的改装套件,其中针对奥迪RS6、RS7车型的改装套件起售价为43,599美元(约29.8万人民币),而针对RS Q8车型改装套件的起售价为43,999美元(约30.1万人民币)。外观方面,新车将换装全新样式的运动轮圈,并加入了一套碳纤维材质的包围,更具攻击性。此外,部分车型的车身高度也将有明显的下降。 查看详情>>
- 奥迪新款RS7顶配车型售价公布!配置丰富/3.5s破百RS7是品牌旗下的一款中大型高性能轿车,同时与品牌旗下A7、S7车型被消费者们称之为“最美奥迪车型”,并以进口形式引入国内市场销售。近日海外媒体公布了奥迪新款RS 7车型美国市场顶配车型售价,新车基础款车型起售价为11.4万美元,标配21寸轮毂,运动型座椅,皮革内饰,加热方向盘,自适应空气悬架,动态全轮转向和quattro全轮驱动等配置。 查看详情>>
- 奥迪新RS7顶配车售价公布!提供多项选装配置,搭4.0T,3.5s破百RS7是品牌旗下的一款中大型高性能轿车,同时与品牌旗下A7、S7车型被消费者们称之为“最美奥迪车型”,并以进口形式引入国内市场销售。近日海外媒体公布了奥迪新款RS7车型美国市场顶配车型售价,新车基础款车型起售价为11.4万美元,标配21寸轮毂,运动型座椅,皮革内饰,加热方向盘,自适应空气悬架,动态全轮转向和quattro全轮驱动等配置。 查看详情>>
- 【取消溜背?没灵魂了!全新奥迪RS7路试谍照曝光,换装插混动力】 如果奥迪A7没【取消溜背?没灵魂了!全新奥迪RS7路试谍照曝光,换装插混动力】 如果奥迪A7没了溜背,那你还愿意为其买单吗?近日,获取了全新奥迪RS 7的路测谍照以及部分消息,根据已知信息,新车将换装全新插电式混合动力系统,以取代现款4.0T加轻混的动力组合。除了动力上的变动,全新奥迪RS 7还有一个饱受争议的改动,新车或砍掉现款车型上标志性的溜背式设计,变回传统式三厢轿车造型。 其实早期已经有传闻,奥迪品牌的产品线即将做出变动,未来A6与A7家族将会合并,并统一命名为A7,所以下一代RS7也有很大可能会从掀背车型变成一台传统的三厢轿车,此次谍照图的曝光,也验证了我们的猜想。 从获取的路试谍照图片中可以看出,奥迪全新一代RS 7前脸部分依旧配备大尺寸多边形蜂窝状格栅,两侧全新造型的LED头灯组有较强的视觉冲击力。车身侧面部分在叶子板、侧裙上配备宽体套件,搭配五辐式轮圈以及大尺寸打孔刹车盘,预计正式亮相后还有22英寸轮圈提供选装。在车尾部分,路试车尾部为双边单出式排气布局,同时,新车也取消现款贯穿式尾灯设计。 动力上的调整是新车最大的亮点,现款奥迪RS7搭载4.0T V8双增压发动机,配有48v轻混系统,最大功率600马力,峰值扭矩800N·m,匹配8AT变速箱,并标配quattro四驱系统。而下一代车型大概率将会搭载插混系统,由4.0T V8双增压发动机与电动机组成,综合扭矩预计超过1000N·m,纯电续航可以达到100公里。由于电机瞬时爆发扭矩的特性,全新一代RS 7将有更优秀的综合性能表现。 据悉,新车计划将于2025年正式推出,同时也有望在同年内继续以进口的形式导入国内市场销售,奥迪RS7的主要竞争对手为宝马M8、奔驰GT63 AMG,相信换装全新插电式混合动力的全新一代RS 7,会在性能上击败对手们。 就如全新一代奔驰C63一样,当代性能车进化论就是插上电,果然电车YYDS。然而没了溜背设计的全新一代RS 7,还能再次撑起“最美奥迪”的称号吗?趁着现款还在卖,各位且买且珍惜吧。 查看详情>>
- 奥迪RS6和RS7:性能版本与动力押韵通过增加 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机的增压压力(从 2.4 巴增加到 2.6 巴),RS 6 和 RS 7 的功率从 600 马力增加到 630 马力,扭矩从 800 牛米增加到 850 牛米!足以在 0 秒内将小家庭从 0 加速到 100 公里/小时。而且为了听得饱满,奥迪减少了发动机的隔音效果,顺便让这两个两吨多的怪物减掉了8公斤。锦上添花:新的机械中央差速器减少了驾驶员拉出大冲锋时的转向不足。 查看详情>>
- “奥迪国产最高级别的车型”-奥迪A7L全新奥迪A7L毫无疑问是“奥迪国产最高级别的车型”,不光因为名称后缀最大,还因为全新奥迪A7L先行版与A8同样来自豪车频出的MLB Evo平台,这让它感觉像是一个“小A8”。但是A7L明显比大哥A8多了不少运动和年轻的活力:奥迪把5G/V2X技术首先给了A7L,同时A7L也将是率先搭载腾讯生态系统的奥迪车型,由此可见奥迪品牌对这一车型的重视。在连百万级豪车都换装2.0T小排量涡轮增压发动机的时代,它搭载的3.0T V6发动机也显得弥足珍贵。此外,先行版标配了众多目前国产C级车都不具有的配置,如全轮转向、空气悬架、激光大灯、离车泊车系统等。仅是空气悬架这一项,奥迪别的车型需要花费约为2.9万选装,确实物超所值。 查看详情>>
- 大轮毂大马力,ABT发奥迪RS Q3 Sportback近期ABT忙于对奥迪的产品线进行拓展,也算是扩大自己的改装业务,最近他们又把目标转向奥迪旗下的轿跑式SUV——RS Q3 Sportback,外观倒是变化不大,在现款黑色装饰的基础上,换装定制的20/21寸轮毂,重量更轻,强度更大。同时刹车系统采用大尺寸打孔盘和蓝色卡钳,并带有“钻石涂层”。动力方面,ABT推出了量身定制的升级程序,使得搭载的2.5T直列五缸发动机拥有324kW和520N·m,百公里加速缩短至4.3s,极速提升至285km/h。 查看详情>>
- 最速旅行车再升级,奥迪RS 6 Avant动力升级相信对于性能旅行车有兴趣的车迷,肯定不会忘记奥迪所推出的RS 6 Avant,现在原厂又再次让这辆车升级,推出RS 6 Performance以及RS 7 Performance两辆拥有更强大动力的车款。除了动力的提升之外,同时还加上了全新的自动锁定中央差速器,而后轮转向功能的配置则可以让车辆在灵活度以及高速稳定度上有更好的表现,虽然价格尚未正式宣布,但肯定比现行的RS 6 Avant/RS 7还要更贵,预计最快将会在明年第一季度市场当中现身。 查看详情>>
- 分分钟教你做人的三款车!外观低调,油门一踩,跑车都追不上如今,车已经不是罕见物品,尤其是年轻消费者在买车一事上,如何买到心仪的车型,完全看年轻消费者更看重车子本身具有哪方面的优势,如果希望买来撑门面,那可以选择BBA等豪华品牌,而如果是追求推背感,享受赛车、速度感的消费者,大多数人都会将目光转向诸如宝马M5、奥迪RS7等车型,其实市场中即将或刚发售不久了几款宝藏车型等我们去发掘,他们即是凯迪拉克CTS-V、道奇Charger SRT地狱猫以及阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio这三款车型。 查看详情>>
- 奥迪RS 7:超跑级别的高性能轿跑车如果你是一个对速度和操控有着极高要求的驾驶者,那么你一定会对奥迪RS 7感兴趣。这款车是奥迪品牌下最强悍的高性能轿跑车之一,它不仅拥有流畅优雅的外观设计,还配备了强劲而高效的动力系统。 奥迪RS7搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为600马力,最大扭矩为800牛·米。这台发动机还采用了48伏轻混系统和气缸休眠技术,可以在低负荷时关闭四个气缸,从而降低油耗和排放。奥迪RS 7还配备了8速手自一体变速箱和quattro四驱系统,可以根据路况和驾驶模式自动调节前后轴扭矩分配。在运动模式下,奥迪RS 7可以实现0-100km/h加速仅需3.6秒,极速可达305km/h。 奥迪RS7不仅在动力上表现出色,还在操控上有着出众的表现。它采用了空气悬架系统和主动后轴转向系统,可以根据车速和转向角度调节悬架高度和后轮转向角度,提高车辆的稳定性和灵活性。它还配备了碳陶瓷制动盘和RS专属的运动刹车卡钳,可以提供强大而持久的制动力。 奥迪RS7不仅是一款高性能的轿跑车,还是一款实用性很高的家用车。它拥有四个独立座椅和一个535升的后备厢,可以满足日常的乘坐和载物需求。它还配备了奥迪虚拟座舱、MMI多媒体系统、Bang & Olufsen高级音响系统等先进的科技配置,为驾驶者和乘客提供舒适而便捷的出行体验。 奥迪RS 7是一款超跑级别的高性能轿跑车,它不仅能够满足你对速度和操控的追求,还能够为你提供优雅而实用的生活方式。如果你想要拥有这样一款车,你需要准备多少钱呢?奥迪RS 7 2022款 RS 7 4.0T Sportback的裸车价为146.88万元,如果按照30%的首付比例和3年期的贷款方式来计算,首付需要44.06万元,月供需要30.7万元。除此之外,还要考虑购置税、保险、上牌费、豪车税等费用,以及油费、保养费、停车费等日常开销。综合下来,一个月大概要花费37万元左右。这样看来,奥迪RS 7并不是一款随便就能买得起的车,你需要有足够的经济实力和信用才能拥有它。但是,如果你真的喜欢这款车,那么你就应该努力去实现你的梦想,因为奥迪RS 7绝对是一款值得你拥有的车。 查看详情>>
- 智己L7加速比奥迪RS7还要快,有点东西智己L7的百公里加速比奥迪RS7还要快,说明国产车真的起来了 智己L7是一款由IM智己汽车推出的豪华纯电智能轿车,它以超感驾控、超感交互、净味高定等特点吸引了众多消费者的目光。12 但是,你可能不知道的是,这款车的百公里加速性能竟然比奥迪RS7还要快! 奥迪RS7是一款高性能轿跑车,搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为441kW,最大扭矩为800Nm,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速仅需3.9秒。3 这样的数据已经让很多人感到惊叹,但是智己L7却能做到更好。 智己L7采用了四轮转向全驱系统,前245mm/后275mm混合胎宽,490mm超低重心,WAE威廉姆斯大师级底盘调校,搭载了两台电机,峰值功率为425kW,峰值扭矩为725Nm,百公里加速只需3.87秒。12 这意味着智己L7比奥迪RS7还要快0.03秒,虽然看似微小的差距,但在高性能车领域却有着不小的意义。 智己L7的百公里加速比奥迪RS7还要快,这不仅说明了智己L7的强大实力,也说明了国产车在新能源和智能化方面的进步和创新。国产车不再是低端、低质、低价的代名词,而是能够与国际品牌竞争甚至超越的优秀代表。作为一个新手男司机,我感觉国产车真的起来了! 查看详情>>
- 🚙奥迪RS7和保时捷帕拉梅拉如何选择?1️⃣品牌力 ✅百万预算,70%人会选择保时捷帕美,毕竟保时捷是超豪华品牌,虽说奥迪RS7是高性能车,但也只是一线豪华品牌,在品牌力方面,RS7确实不如帕拉梅拉。还是更多要展示身份地位 2️⃣外观和内饰 ✅外观两款车型均采用掀背车型,凸显运动和性能,两款车辨识度和回头率都非常高,特别是RS7,比帕拉梅拉更加罕见 ✅内饰方面,奥迪RS7现代科技双屏风格,保时捷帕拉梅拉传统豪华。奥迪RS7采用运动风格座椅,而保时捷帕拉梅拉(2023款)仅有GTS 4.0T配有运动风格座椅 3️⃣动力 🚙奥迪RS7:指导价:146.88万 4.0T V8双涡轮增压+8AT变速箱+全时quattro四驱+前后多连杆独立悬架 ,最大马力600匹,峰值扭矩800牛米,零百加速3.6秒 🚗保时捷帕拉梅拉:指导价:235.6-247.6万 ✅高功率:4.0T双涡轮增压+8挡湿式双离合+全时四驱+前双叉臂后多连杆,动力可达630匹/820牛米,零百加速3.1秒 ✅从动力与价格看,奥迪RS7性价比更高,毕竟指导价在146.88万,动力可达到600匹,800牛米。而保时捷帕拉梅拉需要235.6万指导价才有这个动力 4️⃣驾乘体验 🚙 奥迪RS7在“舒适”模式下,悬挂带来的舒适性并不输给奥迪中大型轿车,而且它们比A6L的舒适感更高级 前排运动座椅,并不是一味的追求坚硬支撑力,而是硬中带着柔,座椅包裹感好 4.0T双涡轮增压,600匹马力,加速时四驱系统不仅能提供强劲抓地力,而且能给车轮提供持续的爆发力,好开但又挺舒适 🚗保时捷帕梅:开起来带来的回头率和非常拉风,特别是别人投来的羡慕目光让你心里满足 保时捷赛车基因,车内的视野确实不是很好,后排会略有一点压抑感。座椅包裹感很好,但是座椅整体偏硬,长途驾驶舒适性一般,这也是正常,毕竟保时捷是赛车基因。悬挂的支撑性很强 大型尺寸,操控非常灵敏,转向精准度非常高 ✅对比 变速箱:奥迪RS7 8AT变速箱,想要平顺的时候,它能更加柔和、线性,更舒适 保时捷帕美的7挡湿式双离合变速箱,有明显的爆发感,激烈驾驶会更爽快 底盘:RS7更轻盈的感觉,急加速有很贴地“飞行”,quattro全时四驱提供强大抓地力,让车子牢牢在地上 保时捷帕美更紧绷,整台车很重很稳。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 🚙奥迪RS7和保时捷帕拉梅拉如何选择?🌈品牌力 ✅百万预算,70%人会选择保时捷帕美,毕竟保时捷是超豪华品牌,虽说奥迪RS7是高性能车,但也只是一线豪华品牌,在品牌力方面,RS7确实不如帕拉梅拉。还是更多要展示身份地位 🌈外观和内饰 ✅外观两款车型均采用掀背车型,凸显运动和性能,两款车辨识度和回头率都非常高,特别是RS7,比帕拉梅拉更加罕见 ✅内饰方面,奥迪RS7现代科技双屏风格,保时捷帕拉梅拉传统豪华。奥迪RS7采用运动风格座椅,而保时捷帕拉梅拉(2023款)仅有GTS 4.0T配有运动风格座椅 🌈动力 🚙奥迪RS7:指导价:146.88万 4.0T V8双涡轮增压+8AT变速箱+全时quattro四驱+前后多连杆独立悬架 ,最大马力600匹,峰值扭矩800牛米,零百加速3.6秒 🚗保时捷帕拉梅拉:指导价:235.6-247.6万 ✅高功率:4.0T双涡轮增压+8挡湿式双离合+全时四驱+前双叉臂后多连杆,动力可达630匹/820牛米,零百加速3.1秒 ✅从动力与价格看,奥迪RS7性价比更高,毕竟指导价在146.88万,动力可达到600匹,800牛米。而保时捷帕拉梅拉需要235.6万指导价才有这个动力 🌈驾乘体验 🚙 奥迪RS7在“舒适”模式下,悬挂带来的舒适性并不输给奥迪中大型轿车,而且它们比A6L的舒适感更高级 前排运动座椅,并不是一味的追求坚硬支撑力,而是硬中带着柔,座椅包裹感好 4.0T双涡轮增压,600匹马力,加速时四驱系统不仅能提供强劲抓地力,而且能给车轮提供持续的爆发力,好开但又挺舒适 🚗保时捷帕梅:开起来带来的回头率和非常拉风,特别是别人投来的羡慕目光让你心里满足 保时捷赛车基因,车内的视野确实不是很好,后排会略有一点压抑感。座椅包裹感很好,但是座椅整体偏硬,长途驾驶舒适性一般,这也是正常,毕竟保时捷是赛车基因。悬挂的支撑性很强 大型尺寸,操控非常灵敏,转向精准度非常高 ✅对比 变速箱:奥迪RS7 8AT变速箱,想要平顺的时候,它能更加柔和、线性,更舒适 保时捷帕美的7挡湿式双离合变速箱,有明显的爆发感,激烈驾驶会更爽快 底盘:RS7更轻盈的感觉,急加速有很贴地“飞行”,quattro全时四驱提供强大抓地力,让车子牢牢在地上 保时捷帕美更紧绷,整台车很重很稳。 [_LinkTopic:车型对比,43840,37][_LinkTopic:奥迪RS 7,8080,23] 查看详情>>
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