奥迪RS 7靠背软垫套换装

如果奥迪A7没了溜背，那你还愿意为其买单吗？近期，nice好车获取了全新奥迪RS 7的路测谍照以及部分消息，根据已知信息，新车将换装全新插电式混合动力系统，以取代现款4.0T加轻混的动力组合。除了动力上的变动，全新奥迪RS 7还有一个饱受争议的改动，新车或砍掉现款车型上标志性的溜背式设计，变回传统式三厢轿车造型。 查看详情>>

日前，改装品牌Black Box-Richter推出了经过改进的2020款奥迪RS7。它比目前在售车型具有更大的性能升级，同时外观也进行了复杂的换装过程，看起来就像是在锋利的超级轿车上铺设地形图。 查看详情>>

近日德国改装厂MTM正式推出了奥迪RS6、RS7和RS Q8车型的改装套件，其中针对奥迪RS6、RS7车型的改装套件起售价为43,599美元（约29.8万人民币），而针对RS Q8车型改装套件的起售价为43,999美元（约30.1万人民币）。外观方面，新车将换装全新样式的运动轮圈，并加入了一套碳纤维材质的包围，更具攻击性。此外，部分车型的车身高度也将有明显的下降。 查看详情>>

【取消溜背？没灵魂了！全新奥迪RS7路试谍照曝光，换装插混动力】 如果奥迪A7没了溜背，那你还愿意为其买单吗？近日，获取了全新奥迪RS 7的路测谍照以及部分消息，根据已知信息，新车将换装全新插电式混合动力系统，以取代现款4.0T加轻混的动力组合。除了动力上的变动，全新奥迪RS 7还有一个饱受争议的改动，新车或砍掉现款车型上标志性的溜背式设计，变回传统式三厢轿车造型。 其实早期已经有传闻，奥迪品牌的产品线即将做出变动，未来A6与A7家族将会合并，并统一命名为A7，所以下一代RS7也有很大可能会从掀背车型变成一台传统的三厢轿车，此次谍照图的曝光，也验证了我们的猜想。 从获取的路试谍照图片中可以看出，奥迪全新一代RS 7前脸部分依旧配备大尺寸多边形蜂窝状格栅，两侧全新造型的LED头灯组有较强的视觉冲击力。车身侧面部分在叶子板、侧裙上配备宽体套件，搭配五辐式轮圈以及大尺寸打孔刹车盘，预计正式亮相后还有22英寸轮圈提供选装。在车尾部分，路试车尾部为双边单出式排气布局，同时，新车也取消现款贯穿式尾灯设计。 动力上的调整是新车最大的亮点，现款奥迪RS7搭载4.0T V8双增压发动机，配有48v轻混系统，最大功率600马力，峰值扭矩800N·m，匹配8AT变速箱，并标配quattro四驱系统。而下一代车型大概率将会搭载插混系统，由4.0T V8双增压发动机与电动机组成，综合扭矩预计超过1000N·m，纯电续航可以达到100公里。由于电机瞬时爆发扭矩的特性，全新一代RS 7将有更优秀的综合性能表现。 据悉，新车计划将于2025年正式推出，同时也有望在同年内继续以进口的形式导入国内市场销售，奥迪RS7的主要竞争对手为宝马M8、奔驰GT63 AMG，相信换装全新插电式混合动力的全新一代RS 7，会在性能上击败对手们。 就如全新一代奔驰C63一样，当代性能车进化论就是插上电，果然电车YYDS。然而没了溜背设计的全新一代RS 7，还能再次撑起“最美奥迪”的称号吗？趁着现款还在卖，各位且买且珍惜吧。 查看详情>>

奥迪国产A7L，这个拉皮版A6，怎么看都觉得少一点进口A7的气质。安排一套RS7包围，稍稍改一下行政中年的气场，顿时年轻不少！ 包围选用PP材质，跟原车一致，贴合度不错，配合全车亚灰改色，感觉还是出来了的！ 接下来换套轮毂，基本到位！！ 查看详情>>

1️⃣奥迪RS6:145.38万🐻 2️⃣奥迪RS7:146.88万 3️⃣奥迪RS e-tron GT:146.88万 🚀动力总成及底盘结构😊 奥迪RS6😜 4.0T/EA825 V8双涡轮增压 纵置发动机+8AT变速箱+全时quattro四驱+前后为多连杆独立悬架 最大马力:600匹，峰值扭矩:800牛米 整备质量:2190kg，零百加速:3.6秒 奥迪RS7😊 4.0T/EA825 V8双涡轮增压 纵置发动机+8AT变速箱+全时quattro四驱+前后为多连杆独立悬架 最大马力:600匹，峰值扭矩:800牛米 整备质量:2160kg，零百加速:3.6秒 奥迪RS e-tron GT😝 前后双电机+2档AT变速箱+93.4kWh三元锂电池+电动quattro四驱+前双叉臂后多连杆独立悬架 总功率:475kW，总马力:646匹，总扭矩:830牛米，纯电续航:495公里 整备质量:2360kg，零百加速:3.3秒 ✅三台车配备悬架高低、软硬可调，空气悬挂，后桥差速器 奥迪RS6称为最美旅行车，奥迪RS7称为最美溜背车型🤐💔。两台车均搭载EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机，动力方面，几乎相差不大🦁💗。 ✅RS6和RS7定位不同，可以说RS6优越在于它是高性能旅行车，在国内，奥迪RS6没有竞争对手，而奥迪RS7主要竞争对手是保时捷PanameraTurbo等高性能四门轿跑车 ✅奥迪RS6和RS7都是标配空气悬挂，“舒适”模式下，悬挂带来的舒适性并不输给奥迪中大型轿车，这就是悬挂在压缩和释放中，质感和韧性体现出来的品质感 ✅驾驶感受 🚙RS6底盘灵敏度比S版好太多了😋😘。从驾驶能感受出来，有明显侧倾，这不是RS6的问题，也不是奥迪能力问题，而是旅行车和跑车区别🐹🌱。不同结构、调校，定位决定了它们的差异化，TT的侧倾都比RS6小 🚗 奥迪RS7前排运动座椅，并不是追求坚硬支撑力，而硬中带着柔，坐垫和靠背两侧的包裹感好🤛🚙。 加速时四驱系统不仅能提供强劲抓地力，而且能给车轮提供持续爆发力💖😋。舒适模式非常安静，底盘紧绷，但并不硬🚜😸。总体来说有好开但又挺舒适🐱😘。 🚕奥迪RS e-tron GT与保时捷Taycan共用大众J1纯电平台，跟奥迪超跑R8产自于奥迪位于德国的内卡苏姆工厂，是奥迪首款拥有800V技术的量产纯电动汽车🎋️。刷新了浙江国际国际赛车场最新量产电动车圈速记录🐯🌿。配有e-tron运动声浪系统😾 #买车##奥迪RS 6##奥迪RS 7# 查看详情>>

继续以车会友，在停车场打窝。 这次来搭讪的图1老哥，是从比利时开奥迪RS 7来跑纽北的。以他的着装来说，和广东的拖鞋背心阿伯有异曲同工之妙。老哥说他在无限速高速上干到了280，因为车原厂的限速就是280。然后又问我尾翼是不是原厂的。 辛苦同事跑到林子里面给车拍的帅照。 只要跑得圈数够多，你就能拥有各个角度各个拍摄点的套图。 大家早上好，我要睡觉了。 查看详情>>

由于并不是较大的换代，所以新版奥迪S4外观的变化就很有限，车头前脸继续提供偏运动的黑色蜂窝状进气中网，有红色S4字母标志。车身侧面属于比较沉稳的传统三厢车风格，而不是奥迪RS 7那种大溜背，所以在路上见到奥迪S4很可能会误认为是A4L，两者的造型差异确实不大。主要辨识度来自于尾部，大口径4排气管出口是挺唬人的。 中控台面依然是数字液晶仪表盘搭配悬浮要是导航屏幕，运动氛围主要就依靠红色缝线装饰。不过这次更新之后前排两个独立座椅的运动感有所提升，原来是相对传统的轿车座椅，这次则采用了更扁平的一体化靠背，风格更类似赛车桶形座椅。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:奥迪S4,4510,23] 查看详情>>

🌟奥迪性能车S3，百米加速4.8s，人称“西装暴徒”，真是性能轿跑。👍👍 😎😎我知道喜欢车的朋友，但是奥迪的性能车上有一辆叫做“西装暴徒”的御用车，银耳的奥迪表面上和其他的车没什么区别，但真的很着急的时候，在赛跑中也能得三分，最适合用“扮猪吃老虎”这个词来表现奥迪的性能车，由于奥迪的性能车多为S3、RS3、S4、RS5、RS6、RS7、S8等一系列车型，所以杨先生不能在这里列举，一般认为奥迪的私家车无法战胜自己的车，但那是针对RS6、RS7的，今天杨先生带来的不是RS7这样的大性能车，而是奥迪S3。🤗🤗🤗 🚙🚙奥迪S3是在日本国内发售的，该车的定位是“小钢炮”，在S3登场之前，称霸国内步枪市场的是高尔夫R系列，买高尔夫R的人也不是单纯地开着车，90%以上是为了改装路线而使用的，因为是性能很好的车，所以买菜真的很浪费，但是，自从S3发售以来，高R的日子就变得很难度过了，从数据和实际性能来看，奥迪S3也超过了较高的R，奥迪S3比改造潜力大得多，更适合后期路线。💯💯 🥰🥰奥迪S3在外观上与A3没有大的区别，主要是一些细节方面的区别，首先奥迪S3具有奥迪性能的车的家族标志性银耳，其前脸仍然采用的是镀家族式六角形铬进入格里尔我喜欢车的朋友对于这个造型已经成熟了，除了银耳之外，奥迪S3采用了从两边排气尾的喉咙，这也是A3最大的区别，虽然A3和S3的外观没有很大的区别，但是仔细观察的话会有不同，特别是把两辆车放在一起的话，安装了S组套的S3的外观会更灵活，金属性强，车体整体比A3低，准确地说，S3比A3低2.9CM，所以奥迪S3的姿势更好。😃😃 🌸🌸在内部装修方面，奥迪S3采用了S系列中具有交换刻度盘的3个平底手柄和S3标志的横杆，炮筒式空调的出风口和奥迪A3一样，关于座席，S3全系标准装备了皮革座席，包装性和支持性非常优秀，这也是和A3最大的区别。🤔🤔 🍀🍀奥迪S3的车身尺寸为4474*1796*1392，轴距为2628，是标准的紧凑型，前排的空间表现很好，但后排的空间对体型大的乘客来说不友好，买S3的人也一定不打算用那个招揽客人。🤗🤗 💪💪动力搭载在奥迪S3上，第三代2.0TEA 888发动机与七级双离合变速器相匹配，搭载了Quttro四驱系统，最大马力290只，峰值扭矩380m，零点加速时间4.8秒，这个2.0T发动机的调教非常出色，奥迪S3也显示了EA888的潜力。🦾🦾 😎😎整体来说，奥迪S3是四驱车，但给人的驾驶感觉和前一辆车很相似，我习惯了把它比喻成傻瓜照相机，不能拍照的人也可以拍漂亮的照片，这和BMW性能的车不同，即使踩得很深也会被甩在后面，也有人说没有驾驶的乐趣，这也强调了侧面的稳定性，多亏了这个稳定性，即使是初学者，坐卡车也能取得好成绩，我没买过菜，可以走跑道，这是奥迪S3，这是银耳奥迪，看了银耳奥迪后请好好管理自己的性质，即使是百万以上的赛跑，也不一定能跑银耳的奥迪。🎁 #奥迪S3##买车# 查看详情>>

如果说奥迪轿跑的排面是A7，那么奥迪suv的排面就是奥迪Q8，他在奥迪SUV的产品线上的地位以及潜在客户都与A7太过相似了，都突出两个字：个性🚗 外观🚗奥迪Q8 采用了奥迪家族的全新外观设计，八边形的格栅搭配条状的LED大灯，提升了整车的辨识度，未来Q字辈的所有车型也将换装这套设计🐻。格栅下部两端拥有很大尺寸的进气口，为发动机提供充足的空气进行散热🚒。此外，在配置方面，除了入门车型之外，奥迪Q8都标配了SLine运动型外观套件😹。复杂的矩阵式LED大灯结构看起来一点都不会意外，毕竟他是灯厂旗下的旗舰SUV，科技化自然会渗透到大灯内🤫。尾灯方面奥迪Q8自然也是表现出了旗舰SUV应有的水准，贯穿式OLED尾灯在夜间点亮时更为惊艳💖。还有那个性化的无边框车门🌵！！绝对能吸引大部分年轻人的注意⚠️ 内饰🚗 Q8的这套虚拟式座舱我们已经在很多旗下换代车型上见到了，因此给到的直接新鲜感小打折扣，但他依然是同级中最善于营造科技氛围的🎈。 三屏设计是这一代产品最大的亮点，这基本就完全抹去了中控台上的实体按键，座椅、空调等常用功能操作都融合进了挡把上方的触控屏中⛄。 动力🚗 来自大众全新的 MLB EVO平台，配备两套动力，一套动力由2.0T(245马力，370N·m)+8AT变速箱组成，另一套则是30TV6(带48伏轻混)+8AT变速🤣。全系标配quattro四驱系统🌿。 奥迪Q8 作为全新旗舰轿跑SUV，它不仅有着更动感的造型设计，科技感也相当出众🌻。更重要的是，强劲的动力、出色的操控性、强大的隔音表现和越野能力都比较抢眼，真正做到了能文能武️。🏆 #买车时踩过的坑##奥迪Q8# 查看详情>>

新款发现运动版的设计没有发生明显变化，中网、包围以及保险杠会根据配置的不同产生一定的变化。轮圈方面将会标配20英寸运动轮圈和新型固特异高性能四季轮胎。😘 新车内饰的变化要更加明显。全新的11.4英寸触摸式中控屏使用了InControl OS 2.0信息娱乐系统，配备了天猫精灵语音助手以及Android Auto、Apple CarPlay互联功能。另外全车还配备了5个Type C充电口，其中有4个支持45W快充。 新车换装全新样式的电子挡把，与造型优雅的三辐式多功能方向盘相搭配，整体车内氛围十分简约豪华。此外内饰材质也有了更丰富的选择，视觉效果更明亮，全景式天窗为三排座椅的乘客都提供了良好的视野，进一步提升了车内的大空间感。💥💥 发现运动版采用2+3+2的座椅布局，并对座椅进行了改进。全新研制的座椅温莎真皮面料增加了透气打孔设计，座椅的靠背和坐垫也新增了2cm的软垫和双硬度发泡工艺。第二排座椅还显著加长了坐垫，乘坐感更宽阔厚实。新款路虎发现运动版还提供了780L的后备箱，远超同级。折叠后排座椅靠背后装载容积可达1574L，装载平面最长可达1877毫米。👍👍👍 新款发现运动版将继续搭载“英杰力”2.0T发动机并匹配48V轻混系统，最大马力249Ps，最大扭矩265N·m，变速箱则依旧同样使用9AT变速箱。插混版车型则搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统，系统综合最大功率309马力，峰值扭矩540牛·米，WLTC工况油耗为3L/100km，配备14.9kWh锂离子电池组，WLTP工况纯电续航约61公里。另外，第二代智能全地形反馈适应系统以及全地形进程控制系统也同样标配，以进一步突出越野能力。 😊😊😀[_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>

并不是为了炫耀自己的努力成果 仅仅只是感慨自己白手起家这一路走过来的辛酸 能在30岁实现自己一个梦想，是一件比较幸福的事 同样也希望你们能在自己合适的年龄遇到自己喜欢的车 作为一个设计师，A7仿佛是我命中注定的车，从气质，性能，定位，造型 这辆车让我找不出一丝缺陷,如果说真有一辆车能代替它在我心里的位置,那么只有一辆车RS7 在帖子的最底部，送上几张我改车的效果图 你们可以参考下，我在每一步改装的时候，基本都会先P一下图，看看感觉 再发一张最近的样子吧🌲。 为什么是最近呢💋？因为每隔一段时间我的车就不太一样了 原厂全新激光大灯（后悔没有选装） 全套原厂全新阿基波罗9N卡钳套装配400🤩?盘 前后RS7包围套件（我有4套你们听说过🚒?版本我全有） RS7原厂大炮尾喉 MMX锻造轮毂一套 奥迪RS7黑龙鳞锻造轮毂一套 BLOX钛合金竞技锻造螺丝 定制黑化轮毂盖 米其林PS4S轮胎两套 ABT碳纤维牛耳后视镜 改色就不说了（一年一次） nappa运动座椅+Alcantara翻毛皮 Alcantara翻毛皮星空顶 S7干碳内饰一套 BO升降高音 RS黑头红圈一键启动 奥迪原厂一键自动泊车 奥迪原厂香氛负离子 奥迪原厂夜视系统 碳纤维方向盘+黑化气囊皮 beger原厂荧光绿安全带 S7+RS7仪表总成（共2套） 自动驾驶模块+二代彩虹仪表模块+GI值模块+二代胎压模块 RS车载系统监视器 S7碳纤维发动机机盖 飞赛司二阶 SSR中冷 SSR钛合金涡轮管 SCK300目头段BMC高流量进气（我没改排气也不炸街） 日本IP点火线圈 日本NGK9度火花塞 车道保持车道引导坡道辅助 以及各种隐藏（比如转向灯3变5启动运动仪表指针动画刹车尾灯闪烁..等等...） (所有原厂件我一个没丢全都存🚚?哪怕是螺丝我都没丢) 还有很多改装的步骤我就不一一发图了，没什么心得可以分享，花钱都能搞，而且大多都是我被坑的经验🐵。 什么前包围啊，ECU啊，改色贴膜啊，等等等等... 反正我的改装经验,全是坑.送你们一句话,无论你改什么,别当第一批小白鼠. 当然，你每改一个东西的时候，如果你没有一个靠谱的朋友，我建议你问问车友，至少你也要去某宝问问（可以参考下价格）至少你被宰得没那么狠，改装水太深了，我也没办法说太多价格，你们自己多打听下再做决定吧，很多东西的价格比你想象中要低很多🐨。 多问车友，不吃亏🐱。。。那些都是被一步步坑过来的🎍。。我已经看到无数被坑的A7车友了， ***一大片......太多了 关于改前后包围，我觉得我还是有一定话语权的，毕竟我是第一批小白鼠 能改一个前包围花到一万七的人，全国应该就我一个了， 一代前包围8000（连ACC中网都没有）去年下半年才有带ACC中网1500 然后到年底，广拓出了一套前包围5500但是没有机盖中缝 再后来cax出了一套比较完美的前包围，我们称他为二代价格就不好说了现在也就2000多 以上所有版本，我都有🤑。。。全tm在家里放着🙊！！！！ 提完车的第一件事，我就把轮毂换了，我对车的最基本要求就是，先换轮毂，不然我连开的欲望都没有 当然，这也是我入改装坑的第一步，从这之后🍁。我就开始了疯狂 所以这就是我的第二套轮毂，我选了个纯黑色的龙鳞胎是米其林的PS4S 为啥呢，因为咱不是22寸的，拼色龙鳞轮毂驾驭不住，就会显得你的轮毂特别小，会有点点low没有纯黑色这种一体的感觉，搭配会很自然，下面给你们看一张我朋友的A6L拼色龙鳞照片 同样的角度去对比，你们应该就知道我为什么选黑色龙鳞了 因为白色的边框，从视觉上会很明显的感觉到你的车胎很厚 有同学就会怼我了，明显你的车胎比较薄， 我朋友的A6L是40我是35其实没比他薄多少，但是在视觉效果上，就会有很大的区别 这是我的一个经验分享🙀。 这个角度你也可以看出来，两个轮毂的区别 同样你也可以观察下两套前包围的区别 左边的是1代前包围我的是2代前包围 主要是看中网，结构不一样 不得不说，车管所的拍照水平跟交警比，还是有差距的， 这拍个了啥啊，拍了个寂寞🤣。。。。啥啥细节都看不到 感觉白改了啊，我的激光大灯呢💜！我的黑龙鳞呢🐵！我的ABT牛耳呢😍？？？ 于是让改装老哥帮我从北京寻了一套原装的阿基波罗9N卡钳+400的盘（其实盘可以再大一丢丢，完全放得下） 改装小哥比较靠谱，我也不担心真假，反复检查了许久， 好多车友想来买我拆下来的8N，只不过我当场就转给了我的好基友🚕。。。 正好他A6L想换套6活塞卡钳，不敢在外面买，毕竟国内已经开模出来了8N卡钳，所以买8N的风险的确是不小，以至于改装小哥跟我说，除非你是亲眼看到别人从车上拆下来，否则你都要留点心🦁。。。 400的盘配上9N这样来看，整个轮毂就饱满多了，不像之前那么空😇。 [_LinkTopic:奥迪A7,5532,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>

从去年年末开始就一直打算换辆C级车，看了许多车型，都感觉商务味特别重，没敢下手，原本打算在今年车展上看看有没有新车可以值得考虑。周末陪孩子在商场游玩，看到了上汽奥迪的都市店，A7L直接吸引了我们得目光。奥迪品牌一直给我的感觉也挺不错。 颜值自然是爱上A7L的第一原因，这车给我的第一印象就是帅。5米多的车长，又有着轿跑的流线设计。照我看来轿跑的这种流线就该是这种大家伙才能发挥的淋漓尽致。首先是它采用了奥迪最新的设计语言，基本和进口A7保持一致。其次是上汽奥迪也对这车进行了细节的调整，比如前格栅、logo、后视镜，车顶以及车窗饰条，特别是A7L还保留了原有类似轿跑的无框车门。 座椅的靠背做了一个加宽，包裹感和验感都特强。内饰整体设计上以简约为主，三块大屏直接将科技感拉满。A7L这个座椅比一般的普通座椅都要长和宽一点，给人一种舒适的乘坐体验。而且这个座椅用料也不错，听说是用欧洲低温区进口的华革纳全真皮包覆的，关键是座椅颜色是我比较喜欢的，与黑加银内饰搭配，非常豪华和运动。这里要提下，A7L的内饰里运用RS7同款“雅灰格纹”铝饰，这应该算国产奥迪车型首次RS的设计语言了，这设计挺用心的。 奥迪A7L称作是C+级豪华车的天花板，很多人看车型，如果不去看车尾标识，仅凭外观其实基本上很难分清楚这是一款什么车。但A7L不同，因为车长超过5米、轴距超过3米，它的车宽则是1米9，这也让其拥有了在这个级别里面最宽的车身。奥迪A7L的车身不仅好看，耐看，更让很多人一见钟情。 曾经有人说奥迪A7L这款车型是很多男生心目中的梦中情人，也有不少人说它是很多女生心目中的白马王子。我觉得因为它的确很酷很漂亮。奥迪A7L本身的这种低趴设计风格，包含矩阵LED大灯、无框车门以及一些非常漂亮的运动型的设计等等，让这款车在路上不管是开起来还是停在路边，回头率都非常的高。 我觉得A7L真的是高端品牌国产车型中最优秀的产品了，更何况A7L目前来说价格和定位都合理。如果你只追求单方面的街车，A6L、5系，E级足够满足你，但是你追求更多的用车专享体验，第一无二的美学，那A7L就是最佳的选择了。 查看详情>>

大众揽境外观上继承了大众家族的传统风格，前进气格栅为双长条结构，两侧与大灯组连接，共用一个长方形银色边框，非常具有时尚感。液晶仪表和中控连屏，配合悬浮式中控台，全系有6座和7座配置可选，做到公私兼顾。如果要是选择6座版的话，内部乘坐空间会更显宽敞，因为它可以拥有航空座椅也可以拥有大床，而且比7座版本的少一个座位，可以节省出很多空间。 首先，来看一下大众揽境第三排换装升级成为大床的样子，第三排座椅靠背角度基本放平，躺在上面睡觉十分的柔软舒适，平时也可以将靠背角度调节成乘坐姿势，对比本田艾力绅和奥德赛等车型的第三排更加宽敞。试想一下，当别人的揽境只能坐人的时候，你却可以躺在后排上，舒服的全身舒展，那是一种多么美好的体验。 大众揽境中排座椅可以换装升级为两张独立的航空座椅，拥有电动腿托和靠背角度调节，还可以前后移动，更值得一提的是，座椅功能也很强大，按摩、加热、通风、手机充电一应俱全，航空座椅安装后的空间比奥德赛和艾力绅还要宽大。 第三排座椅距离第二排座椅的间距完全可以让腿部伸展，同样也具备电动调节前后和电动靠背角度调节。 后备箱空间方面，可以将第三排座椅靠背调节升起，释放后备箱载物空间，后排座椅在车尾门关闭的情况下也可以放倒。 内饰方面，揽境车内的科技配置包括10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏，而像是HUD这种更高阶的功能就需要选装才能拥有了。整体来看，这台车的科技及智能化表现还是非常优秀的。 在内饰方面继续延续了大众的数字化座舱理念设计，大尺寸的液晶仪表，全新的MIBI系统，最新款的触控式方向盘，电子档把等。仪表台采用了皮质包裹，触感得到了质的提升，这点是一汽大众这几年做得比较好的一面。该车提供了6座版本与7座版本两款车型，来满足不同需求的人群。 悬架方面，揽境采用较为传统的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，其配备动态底盘控制系统可以对悬架的软硬进行调节，达到舒适与运动之间的平衡。 如果是论品牌，大众肯定是打不过奔驰、宝马、奥迪之流，但是不要忘了大众可是个汽车集团，旗下子品牌众多，仅2022年一年，大众在中国大陆及香港地区就取得了超过239.71万台的销量成绩。咱们接着说回揽境这款车，虽然其定价与同级竞品对比来看并没有展现出十足的优势，这款车的配置表现可是实打实的，舒适性配置、安全配置、动力系统都足以令人满意。 对于这种升级改装的座椅布局，可以满足特定人群的需求，萝卜青菜各有所爱，只不过让消费者增加了更多的选择而已，不过，还是期待以后会有更好更加优化的方法。 查看详情>>

#寻找能量王，温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你最关注的是什么车? 我最关注的车:我最关注奥迪Q7 车型亮点介绍:在材质，内饰及细节方面，奥迪Q7采用了大量的软质材料包裹，整个内饰的做工与质地都是相当出色的，完全符合豪华中大型SUV的定位。车内设计，简直科技感十足，采用双色拼接的设计更具视觉感，中控屏和液晶仪表盘尺寸都达到10.1+8.6英寸。动力系统方面，Q7有两套。45 TFSI是2.0T发动机，245马力，峰值扭矩达到370牛米，55 TFSI是3.0TV6发动机搭配48V轻混，有340马力，峰值扭矩达到500牛米，可以做到5.9s破百，均配备8AT变速箱和Quattro四驱系统。但无论是哪套动力系统，Q7整体的调校都偏高级，动力输出又快又平顺，底盘舒适，尤其是55 TFSI还有空气悬挂，处理颠簸路段更为精细。Q7的隔音效果做的相当优秀，尽管在高转速下，发动机的声音也依旧不扰人，这点大家在试驾过程中应该会明显感受到。空间是Q7的优势，标配7座，采用的是2+3+2的座椅布局，并且非常灵活。二排非常宽敞，并且是三个独立的座椅，中间也可以很舒服坐下一个成年人。每个座椅可以独立的前后调节和靠背调节，也可以按比例的放倒，放倒后是纯平的空间。第三排平时应急使用没什么问题，不过我想大部分消费者应该是放倒后扩充后备箱的容量。第三排也可以按比例放倒，放倒后也是纯平的，这样二三排放倒后呈现出来的纯平空间，可以很好的满足不同消费者的家用需求。 为什么感兴趣:奥迪Q7正是凭着大块头的尺寸和气场，丰富的配置，7座灵活的布局，高级舒适的调校征服了无数消费者。对于预算有限的朋友，45 TFSI的豪华型是个不错的选择，原因就是相比低配多了一套B&O的音响。而对于预算足够的朋友来说，55 TFSI的运动型是最值得购买的版本，有更充足的动力，而且还可以按需选择自己的想要的选装项。 查看详情>>