奥迪RS 7同步器齿套维修
- 【维修案例】小病不修险酿祸,奥迪Q5发动机异响,正时跳齿一辆行驶里程约10万km的奥迪Q5。 查看详情>>
- 奥迪国产A7L,这个拉皮版A6,怎么看都觉得少一点进口A7的气质。安排一套RS7奥迪国产A7L,这个拉皮版A6,怎么看都觉得少一点进口A7的气质。安排一套RS7包围,稍稍改一下行政中年的气场,顿时年轻不少! 包围选用PP材质,跟原车一致,贴合度不错,配合全车亚灰改色,感觉还是出来了的! 接下来换套轮毂,基本到位!! 查看详情>>
- RS7 拍卖车也有两台,目前售价170万,喜欢您来吧 奥迪 RS 7 SportRS7 拍卖车也有两台,目前售价170万,喜欢您来吧 奥迪 RS 7 Sportback 深绿/米内,优惠28.59万 选装:RS运动悬架带有DRC动态驾驶控制系统,奥迪专享个性化定制安全气囊罩盖,后排遮阳帘,奥迪砖石黑色高光标识&铭牌,碳纤维外后视镜,黑色Dinamica顶棚,扩张真皮覆盖,BO音响,带红色卡钳的陶瓷制动器,黑色高光碳纤维风格包,奥迪专享个性化定制皮革,奥迪专享个性化定制木饰条,奥迪专享个性化定制前排座椅RS徽不标,奥迪专享个性化定制真皮控件,个性定制真皮包,奥迪专享个性化定制车 没有维修记录,2022年10月启动质保 奥迪 RS 7 Sportback 哑光天云灰/黑内,优惠16.38万 选装:奥迪专享个性化定制安全气囊罩盖,后排遮阳帘,奥迪专属黑色高光标识&铭牌,5辐设计,碳黑色轮毂,碳纤维外后视镜,黑色Dinamica顶棚,扩张真皮覆盖,黑色高光碳纤维风格包,奥迪专享个性化定制皮革,奥迪专享个性定制真皮控件,奥迪专享个性化定制真皮包,奥迪专享个性定制车漆 没有维修记录,2022年12月启动质保 查看详情>>
- 2.4。五挡变速箱兄弟们有没有早年的5速变速箱,修不同步器同步环的。本人六台这种车,今年开始无限死循环的修变速箱异响,挡齿打坏各种问题。由于变速箱天生设计问题,厂家发现无法维修后,就停产配件。让此批五挡车自生自灭。由于不提供配件,全国各地找拆车件。但这个车量太大,损坏速度快。拆车件都全国找光了。无奈之下走上了另匹配变速器的道路。功夫不负有心人,终于找到了某款变速箱猪头完美匹配。只须要改基座和软排及传动轴。历时五天,终于改装完成。再也没必要担心变速箱故障在路上掉链子。什么品牌的变速箱,就不在这儿告之了。有须要的可以私信问我 查看详情>>
- 继续以车会友,在停车场打窝。 这次来搭讪的图1老哥,是从比利时开奥迪RS 7来跑继续以车会友,在停车场打窝。 这次来搭讪的图1老哥,是从比利时开奥迪RS 7来跑纽北的。以他的着装来说,和广东的拖鞋背心阿伯有异曲同工之妙。老哥说他在无限速高速上干到了280,因为车原厂的限速就是280。然后又问我尾翼是不是原厂的。 辛苦同事跑到林子里面给车拍的帅照。 只要跑得圈数够多,你就能拥有各个角度各个拍摄点的套图。 大家早上好,我要睡觉了。 查看详情>>
- 有点满意的售后维保今天刚好三年零四个月,来4s店更换后桥总成。看到崭新的后桥总成,满满的惊喜。本以为新的后桥总成连半轴都不会有。结果隔着木箱就看到崭新的轮毂刹车盘,半轴自然也有了。刹车片刹车钳都是新的,手刹片也有,正好原来的刹车片也薄了该换了,刹车盘也有明显沟槽该车一车了。一步到位!完美换新!还不止这些呢,后桥齿轮油也是加的新的,并没有要求使用旧后桥里边的旧油。刹车油应该不在更换的范围内,由于拆卸油管过程中漏了一部分刹车油,师傅又帮我把刹车油也给换新的了。刹车油从购车至今都没换过,放出来都变成黄色的了。结算的时候才知道这也是免费的维修站的站长和两位师傅合力将笨重的后桥抬下来新旧后桥型号是一样的,旧后桥拆下来放在地上显得那么单薄。很粗实的减震簧顶部有一个胶套新刹车盘看起来特别舒服手拆后桥齿数比4.556。也就是角齿9齿盘齿41齿不管怎么说一次更换后桥的机会,把原本到期需要保养的项目都做了,刹车油、刹车片都换了新的,刹车盘也无需车平了,真的不错很满意。这后桥总成真是出乎意料的“总”啊! 查看详情>>
- 奥迪召回4万5千余台新车‼️涉及RS6车闻:👉奥迪车主们注意了‼️如果你正堵在高速路上,油表显示有完全足够的油量支撑你回家,可别高兴得太早,错误显示的油量可能会随时逼迫你靠边停车🤷♂️由于错误显示燃油剩余量,奥迪已经在全美召回45,890台已售出的新车。😂 - 👉尽管奥迪预估召回的4万5千多台车里,只有约1%的车需要进行修理,但以防引发更大的公关品质风波,奥迪依旧在全球范围内展开了召回工作。这意味着,不仅美国,全球奥迪车主都应当警惕行车电脑会误报剩余油量。 - 👉这次设计召回的车款有:2019到20321年间生产的奥迪A6轿车,2019至2021年间生产的奥迪A7,2020年至2021年生产的A6 Allroad,2020年至2021年生产的S6轿车,2020年至2021年生产的S7,2021款奥迪RS6旅行车、2021款RS7。 - 👉油箱供应商在2021年2月之后进行了质量校准更新,因此所有2021年2月之后生产的奥迪车型将不受影响。👏 - 👉这次问题的主要原因是因为油箱内的检测传感器安装的太过靠近通风管道,因此传感器可能会卡在通风管道,导致燃油剩余量检测失败,行车电脑无法正常显示剩余油量。 - 👉这很可能导致驾驶者在正常行驶不知情的情况下燃油耗尽。驾驶者应当注意燃油量剩余量,如果很长一段时间燃油量都没有下降,那肯定是传感器出现了误判。 - 👉所有美国的奥迪车主都已经被通知将车辆送回给原厂Dealer进行免费的技术升级,包括重新检测车辆,重新安装新的通风管道或新的油量检测传感器。👏 - 👉虽然美国奥迪已经开始逐步通知所有在召回列表上的车主返回Dealer进行维修,但是加拿大运输部门暂时没有发起召回,不过加拿大的车主也可以通过在线上查询VIN确定自己的车辆在不在这次的召回范围内。😃😃😃[_LinkTopic:奥迪RS 6,7996,23] 查看详情>>
- 奥迪性能车S3,百米加速4.8s,人称“西装暴徒”,真是性能轿跑🌟奥迪性能车S3,百米加速4.8s,人称“西装暴徒”,真是性能轿跑。👍👍 😎😎我知道喜欢车的朋友,但是奥迪的性能车上有一辆叫做“西装暴徒”的御用车,银耳的奥迪表面上和其他的车没什么区别,但真的很着急的时候,在赛跑中也能得三分,最适合用“扮猪吃老虎”这个词来表现奥迪的性能车,由于奥迪的性能车多为S3、RS3、S4、RS5、RS6、RS7、S8等一系列车型,所以杨先生不能在这里列举,一般认为奥迪的私家车无法战胜自己的车,但那是针对RS6、RS7的,今天杨先生带来的不是RS7这样的大性能车,而是奥迪S3。🤗🤗🤗 🚙🚙奥迪S3是在日本国内发售的,该车的定位是“小钢炮”,在S3登场之前,称霸国内步枪市场的是高尔夫R系列,买高尔夫R的人也不是单纯地开着车,90%以上是为了改装路线而使用的,因为是性能很好的车,所以买菜真的很浪费,但是,自从S3发售以来,高R的日子就变得很难度过了,从数据和实际性能来看,奥迪S3也超过了较高的R,奥迪S3比改造潜力大得多,更适合后期路线。💯💯 🥰🥰奥迪S3在外观上与A3没有大的区别,主要是一些细节方面的区别,首先奥迪S3具有奥迪性能的车的家族标志性银耳,其前脸仍然采用的是镀家族式六角形铬进入格里尔我喜欢车的朋友对于这个造型已经成熟了,除了银耳之外,奥迪S3采用了从两边排气尾的喉咙,这也是A3最大的区别,虽然A3和S3的外观没有很大的区别,但是仔细观察的话会有不同,特别是把两辆车放在一起的话,安装了S组套的S3的外观会更灵活,金属性强,车体整体比A3低,准确地说,S3比A3低2.9CM,所以奥迪S3的姿势更好。😃😃 🌸🌸在内部装修方面,奥迪S3采用了S系列中具有交换刻度盘的3个平底手柄和S3标志的横杆,炮筒式空调的出风口和奥迪A3一样,关于座席,S3全系标准装备了皮革座席,包装性和支持性非常优秀,这也是和A3最大的区别。🤔🤔 🍀🍀奥迪S3的车身尺寸为4474*1796*1392,轴距为2628,是标准的紧凑型,前排的空间表现很好,但后排的空间对体型大的乘客来说不友好,买S3的人也一定不打算用那个招揽客人。🤗🤗 💪💪动力搭载在奥迪S3上,第三代2.0TEA 888发动机与七级双离合变速器相匹配,搭载了Quttro四驱系统,最大马力290只,峰值扭矩380m,零点加速时间4.8秒,这个2.0T发动机的调教非常出色,奥迪S3也显示了EA888的潜力。🦾🦾 😎😎整体来说,奥迪S3是四驱车,但给人的驾驶感觉和前一辆车很相似,我习惯了把它比喻成傻瓜照相机,不能拍照的人也可以拍漂亮的照片,这和BMW性能的车不同,即使踩得很深也会被甩在后面,也有人说没有驾驶的乐趣,这也强调了侧面的稳定性,多亏了这个稳定性,即使是初学者,坐卡车也能取得好成绩,我没买过菜,可以走跑道,这是奥迪S3,这是银耳奥迪,看了银耳奥迪后请好好管理自己的性质,即使是百万以上的赛跑,也不一定能跑银耳的奥迪。🎁 #奥迪S3##买车# 查看详情>>
- 车主必读!内球笼拆卸的正确姿势听说很多车主去修理厂更换内球笼,看到维修人员拿锤子暴力敲击,心里有点不舒服,甚至有些怀疑维修人员的专业水平。那么,拆卸内球笼真的需要暴力敲击吗?下文为你详细揭秘。 半轴是将差速器和驱动轮连接起来的重要部件,内球笼是半轴上的一个关键部位。它的内端是花键,直接插入半轴内孔,因承受巨大的扭矩和速度,一段时间后可能会造成花键和齿的咬合,使内球笼无法分离。这时,若采取暴力敲击等方法,会使内球笼齿轮和轴承受到不必要的损伤,严重的话还会影响行车安全。 那么,内球笼该如何正确拆卸呢?方法如下: 1.在半轴和内球笼之间涂抹润滑剂,使内球笼与半轴之间减少摩擦,便于拆卸。 2.锤子轻敲内球笼与半轴接合处,同时扳动内球笼,加速其脱离。 3.若拆卸仍无法成功,可采用专业工具——内球笼拆卸器,对内球笼进行恰当的分离。 4.内球笼拆下后,应该及时更换内球笼球笼套,以保证车辆能正常驾驶。 总之,拆卸内球笼需要仔细谨慎,不要急于采用暴力敲击等方法。了解正确的方法并选择合适的工具与材料,才能更好地进行维修保养。希望车主们能通过本文了解到正确的内球笼拆卸姿势,为车辆安全保驾护航。 查看详情>>
- 零跑T03车载好物推荐好用的车载好物可以提升小车颜值、增加驾驶体验、提高安全系数。拒绝过度装饰,追求实用度、舒适感、性价比。下列车载好物是我亲测好用的,推荐给大家。 1. 悬浮顶、卡通车贴、汽车尾翼、汽车玻璃膜 零跑T03的裸车是不包含悬浮顶、卡通车贴、尾翼的。为了让它看起来更加时尚运动,可以在网上入手上述装备,然后找专业的汽车维修店帮忙安装。可能需要缴纳一定的人工费,但是为小车带来的颜值提升是十分显著的。 参考价:悬浮顶270、卡通车贴140、尾翼220、汽车玻璃膜1500,人工费400 2. 方向盘套、安全带套、儿童安全带固定器、座椅套 参考价:方向盘套40、安全带套30、儿童安全带固定器40、座椅套340 3. 手机支架、中控屏幕钢化膜、手机号码牌 这个手机支架刚好卡在空调出风口的卡槽上,非常稳固。 两块中控屏幕原厂是有临时膜的,自己贴了T03专用的钢化玻璃膜。 参考价:手机支架35、中控屏幕钢化膜30、手机号码牌35 4. 车钥匙套、行车记录仪 车钥匙加上一层外壳,手感更好,也更容易分辨。 行车记录仪是网上入手然后在指定的线下店安装的。 参考价:车钥匙套30、行车记录仪450 5. 车用垃圾袋、三合一充电线、雨伞收纳桶、折叠桶 都是超实用的小东西,提前准备,以防万一吧。 参考价:车用垃圾袋8、三合一充电线30、雨伞收纳桶13、折叠桶5 6. 盖毯抱枕、安全带枕 长途旅行的时候,可以把安全带枕当做枕头,打开盖毯抱枕盖在身上,美美睡一觉。 参考价:盖毯抱枕50、安全带枕30 7. 墨镜夹、粘贴挂钩、后备箱挂钩 墨镜夹特别实用,磁铁设计,随手摘取。粘贴挂钩贴在副驾驶座位前面,可以随时挂口罩等小物,后备箱挂钩可以挂上一个彩色小篮子,里面放上各种日用品,比如化妆品、拖鞋、护齿工具、记事本、笔等。 参考价:墨镜夹45、粘贴挂钩20、后备箱挂钩60 8. 防晒冰袖、折叠隔热遮阳板 夏天的时候一定要注意防晒,冰袖和隔热板可以安排上。 参考价:防晒冰袖15、折叠隔热遮阳板40 9. 活性炭包、除醛变色筒 零跑T03新车的味道不是很大,我在里面放了4.5千克活性炭包和两个除醛变色筒,一个月后基本上就没有任何味道了。 参考价:活性炭包50、除醛变色筒168 10. 后备箱收纳箱 这个后备箱收纳箱在网上能找到现成的,是根据T03的尺寸生产的,没有浪费空间,而且里面可以根据需要调整隔板间距,分格收纳,还是很实用的。 参考价:后备箱收纳箱280 查看详情>>
- 奥迪A3L换什么轮胎更静音舒适?我的车是一台奥迪的A3,车子是当年大学毕业时家里人出钱给买的,父母辈其实想的就是让我开车上下班方便一点舒服一点,还能回家住。现在车子开了6万多公里了,说实话我觉得这个车还真的挺好开挺好养活的。 开了这么多年,跑的公里数也不少了,除了扎了两次胎和一次右后视镜电机坏了,就没有在维修方面花我什么钱了,动力啊操控啊我感觉也还行,空间的话我现在有一个孩子,感觉也够用了,而且车子也比较紧凑,在大城市里用确实也是够方便的。 最近的话我想给车子换套轮胎,因为我发现现在他有轻微的漏气,而且公里数也不少了,是该换了,我看了下原厂用的是韩泰的轮胎,去网上买的话一套差不多是1800,这个价格怎么样?我还看上了一套熊牌的,不知道哪个品牌的胎舒适性和静音性会更好呢? 查看详情>>
- 修车师傅的"暴力"拆半轴?大家可能都有过这样的经历,去修车时看到师傅用锤子猛敲内球笼,拽来拽去,就像在干什么暴力拆半轴的事情。其实这样做是正常的,挑战了你对专业的理解。让我们来谈谈这件事情的真相。 半轴作为前驱车辆的重要部件,需要承受巨大的扭矩和速度,随着使用时间的增长花键和花键齿的咬合程度也会增加。虽然并不会对花键造成损伤,但它会导致内球笼无法分离。 因此,为了拆下内球笼,修车师傅会采用特定的拆卸工具和维修方法。他们会先使用锤子敲击内球笼,并且配合着顺时针和逆时针旋转半轴,让内球笼逐渐抽出。如果这种方法无法奏效,他们会使用专业的切割机将套在内球笼里的轴承切开,以便更换内球笼。 虽然这些方法看起来有些粗暴,但修车师傅们是有丰富经验的专业人士,他们知道如何恰当地处理这种情况。只要你信任他们的技能,你就会发现这些所谓的暴力拆半轴的方法,实际上是科学而专业的。 查看详情>>
- 老Q58AT的3代888烧润滑油,变速箱顿挫和小问题交流贴车型:2015年奥迪Q5,2.0T三代888,ZF8AT现状:车子快6年了,已经跑了12万公里,我自己车出现的一些问题大家一起来讨论一下。1、烧机油:八万公里以后开始轻微烧机油,最初5千左六加1升。目前12万公里2千公里烧一升(嘉实多磁护5-40)。期间嘉实多磁护,壳牌HX7还有小牌子机油都用过5W40。壳牌效果最,当时撑到了5千左六。维修方案:看网上有说活塞环问题的搞免拆,有说废气阀问题的,我也不知道能不能解决,先换灰壳试试。不准备修。2、变速箱顿挫:10万公里重力换了原厂油和滤芯。结果渗油了,汽配城重新换了密封垫和底壳修,可是重加了爱信油。目前一年后开始明显顿挫,神烦。目前3档和5档升降顿挫,2档拖拽感强。夏天开空调五环路上堵车时候23档频繁交替时明显的顿挫,关了空调稍微点儿,可是我得热着。。烦烦烦。。。维修方案:不知道大家换油之后有没有同样情况。我准备有机会重新循环原厂油,目前这个情况最恶心,闹心。。。。3、各种小问题:冷却液泄露,因为水壶通病,换俩了。后轮轴承坏了,80km/h以上跟开飞机似的,换。前轮半轴漏油,直接换了半轴总成,没啥问题。前悬架胶套老化,冬天异响,松散,买了一对稳定杆胶套解决异响,其余太贵直接无视。变速箱问题和烧机油问题各位老板有兴趣的留言聊聊。老车主的贴子都过期看不到了,新立帖子一起研究吧。上张图避免枯燥,坐标金港 查看详情>>
- 汽油手动挡二档挂档有时候难挂的缘由手动挡G10,状态一直良,所有什么变速箱漏油、外壳生锈等等情况这部车均没有发现,提速超车有力,其它问题请参考我的日常用车帖子再此不在啰嗦。二档挂档有时候难挂,有时根本就挂不上(类似彻底顶住了无法从一档下拉倒二档)这样的情况一般发生在三挡大坡弯道超车加速减二档入弯情况下,玩手动挡的都知道,三挡摘档进二档是瞬间手腕左打到头下拉(脚部姿势省略。。)往往就是这个瞬间,二档无法进入类似直接被什么东西顶住了(别多想,不打齿)如果进二档手腕左打力量小一点点,非常非常进二档,这个问题困扰了我有点长时间,一直没有维修也是因为自己就是维修机械的,怕4S店维修工小病修成大病,二来这个问题是偶发现象,不甄别,今天从山里出来又走了平常走的大坡弯道并线,二档又开始犯病,到车库后决定彻底看看病犯在哪?(手动挡入档卡住只要是没有打齿轮的情况或者是正常行驶没有脱档一般情况下都是变速箱外部连杆机构角度等问题,别没事就变速箱内部想)打开档把胶套,问题一目了然,完全彻底的是装配问题,困扰了有点长时间的偶发二档挂档卡住现象解决了。抛开车辆机械原理不说,仅仅从一般普通机械原理角度都能分析出问题所在。角度不对,有一个专门调整角度的螺丝,稍微重新调整一下,问题就再不会出现了,知道了问题所在,明天上午去店里让维修工处理,一来这个是装配问题,二来也让他们分享一下这个小故障点的原因车开不坏。。。能修坏有图有真相,所见即所得,所见非所得。和大家分享一下。装配质量的提升才是国产车的命门,这在过去的机械行当,是四级以上钳工干的事。 查看详情>>
- 拥有一辆爱到骨子里的车--A7改装🚐并不是为了炫耀自己的努力成果 仅仅只是感慨自己白手起家这一路走过来的辛酸 能在30岁实现自己一个梦想,是一件比较幸福的事 同样也希望你们能在自己合适的年龄遇到自己喜欢的车 作为一个设计师,A7仿佛是我命中注定的车,从气质,性能,定位,造型 这辆车让我找不出一丝缺陷,如果说真有一辆车能代替它在我心里的位置,那么只有一辆车RS7 在帖子的最底部,送上几张我改车的效果图 你们可以参考下,我在每一步改装的时候,基本都会先P一下图,看看感觉 再发一张最近的样子吧🌲。 为什么是最近呢💋?因为每隔一段时间我的车就不太一样了 原厂全新激光大灯(后悔没有选装) 全套原厂全新阿基波罗9N卡钳套装配400🤩?盘 前后RS7包围套件(我有4套你们听说过🚒?版本我全有) RS7原厂大炮尾喉 MMX锻造轮毂一套 奥迪RS7黑龙鳞锻造轮毂一套 BLOX钛合金竞技锻造螺丝 定制黑化轮毂盖 米其林PS4S轮胎两套 ABT碳纤维牛耳后视镜 改色就不说了(一年一次) nappa运动座椅+Alcantara翻毛皮 Alcantara翻毛皮星空顶 S7干碳内饰一套 BO升降高音 RS黑头红圈一键启动 奥迪原厂一键自动泊车 奥迪原厂香氛负离子 奥迪原厂夜视系统 碳纤维方向盘+黑化气囊皮 beger原厂荧光绿安全带 S7+RS7仪表总成(共2套) 自动驾驶模块+二代彩虹仪表模块+GI值模块+二代胎压模块 RS车载系统监视器 S7碳纤维发动机机盖 飞赛司二阶 SSR中冷 SSR钛合金涡轮管 SCK300目头段BMC高流量进气(我没改排气也不炸街) 日本IP点火线圈 日本NGK9度火花塞 车道保持车道引导坡道辅助 以及各种隐藏(比如转向灯3变5启动运动仪表指针动画刹车尾灯闪烁..等等...) (所有原厂件我一个没丢全都存🚚?哪怕是螺丝我都没丢) 还有很多改装的步骤我就不一一发图了,没什么心得可以分享,花钱都能搞,而且大多都是我被坑的经验🐵。 什么前包围啊,ECU啊,改色贴膜啊,等等等等... 反正我的改装经验,全是坑.送你们一句话,无论你改什么,别当第一批小白鼠. 当然,你每改一个东西的时候,如果你没有一个靠谱的朋友,我建议你问问车友,至少你也要去某宝问问(可以参考下价格)至少你被宰得没那么狠,改装水太深了,我也没办法说太多价格,你们自己多打听下再做决定吧,很多东西的价格比你想象中要低很多🐨。 多问车友,不吃亏🐱。。。那些都是被一步步坑过来的🎍。。我已经看到无数被坑的A7车友了, ***一大片......太多了 关于改前后包围,我觉得我还是有一定话语权的,毕竟我是第一批小白鼠 能改一个前包围花到一万七的人,全国应该就我一个了, 一代前包围8000(连ACC中网都没有)去年下半年才有带ACC中网1500 然后到年底,广拓出了一套前包围5500但是没有机盖中缝 再后来cax出了一套比较完美的前包围,我们称他为二代价格就不好说了现在也就2000多 以上所有版本,我都有🤑。。。全tm在家里放着🙊!!!! 提完车的第一件事,我就把轮毂换了,我对车的最基本要求就是,先换轮毂,不然我连开的欲望都没有 当然,这也是我入改装坑的第一步,从这之后🍁。我就开始了疯狂 所以这就是我的第二套轮毂,我选了个纯黑色的龙鳞胎是米其林的PS4S 为啥呢,因为咱不是22寸的,拼色龙鳞轮毂驾驭不住,就会显得你的轮毂特别小,会有点点low没有纯黑色这种一体的感觉,搭配会很自然,下面给你们看一张我朋友的A6L拼色龙鳞照片 同样的角度去对比,你们应该就知道我为什么选黑色龙鳞了 因为白色的边框,从视觉上会很明显的感觉到你的车胎很厚 有同学就会怼我了,明显你的车胎比较薄, 我朋友的A6L是40我是35其实没比他薄多少,但是在视觉效果上,就会有很大的区别 这是我的一个经验分享🙀。 这个角度你也可以看出来,两个轮毂的区别 同样你也可以观察下两套前包围的区别 左边的是1代前包围我的是2代前包围 主要是看中网,结构不一样 不得不说,车管所的拍照水平跟交警比,还是有差距的, 这拍个了啥啊,拍了个寂寞🤣。。。。啥啥细节都看不到 感觉白改了啊,我的激光大灯呢💜!我的黑龙鳞呢🐵!我的ABT牛耳呢😍??? 于是让改装老哥帮我从北京寻了一套原装的阿基波罗9N卡钳+400的盘(其实盘可以再大一丢丢,完全放得下) 改装小哥比较靠谱,我也不担心真假,反复检查了许久, 好多车友想来买我拆下来的8N,只不过我当场就转给了我的好基友🚕。。。 正好他A6L想换套6活塞卡钳,不敢在外面买,毕竟国内已经开模出来了8N卡钳,所以买8N的风险的确是不小,以至于改装小哥跟我说,除非你是亲眼看到别人从车上拆下来,否则你都要留点心🦁。。。 400的盘配上9N这样来看,整个轮毂就饱满多了,不像之前那么空😇。 [_LinkTopic:奥迪A7,5532,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
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