Model S下坡详解

开车下坡比上坡还要简单得多，但是在一些坡道比较陡的地方，对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>

开车下坡比上坡还要简单得多，但是在一些坡道比较陡的地方，对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>

只要是特斯拉发布消息，我不是虎躯一震就是惊掉下颚，这次也不例外。特斯拉发布了新款Model S和Model X，新款 Model S 共推出3款车型，售价区间为79.999万-117.49万元；新款Model X共推出2款车型，售价区间为84.999万-99.999万元。为了更直观的观看，还是看我们这个表吧。 查看详情>>

超级跑车应该怎么定义呢？0-100km/h加速肯定是一项硬指标，但你是不是会把特斯拉Model S看作为一台超级跑车呢？相信不管是否了解特斯拉的人都不会这样称呼这台三厢掀背轿车，不过在加速这件事上，一台Model S现在却已经能够在2.1秒内破百，这样成绩甚至已经超过了包括保时捷911、法拉利812、兰博基尼Aventador在内的一种顶级超跑。可有多少人买特斯拉会是冲着它在100米赛道上会跑2秒、3秒还是5秒呢？相信更多人看中的还是它包括智能在内的综合实力。 查看详情>>

近日，特斯拉发布了2020年Q4季度和2020全年财报业绩。 查看详情>>

导读：MINICooperSECountrymanALL4详解 查看详情>>

现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车，不过大家在驾校学习的时候，都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器，但是对于很多新手来说，自动挡车的操作还是一门学问，需要好好学习。今天我们就来说一说，自动挡车在下坡的时候，应不应该踩刹车呢？为什么很多人说是错误的操作，我们一起来看看。 查看详情>>

自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过，本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂，复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了，自动挡车有那么复杂么？下个坡有那么多说法么？有的时候真的没必要去制造话题，自动挡车下坡很容易、怎么下都安全！ 查看详情>>

我们是正在驾校学习的时候，我们的教练就曾告诫我们，不能空档滑行，尤其不能下坡空档滑行，那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家，今天给大家总结了原因! 查看详情>>

经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡，但是有些网友提出了这样的问题：现在很多车不是都有下坡辅助功能了么，那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢？其实这两个功能的原理是不同的，适用场景就更不一样了。 查看详情>>

Gordon Murray T50详解：T50整备质量986千克，基于碳纤维单壳，车身同材质，较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统，作为底盘的一部分，帮助减重25千克，搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%，车内3座椅重13千克，Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>

特斯拉（中国）官网上线了2021款ModelS和ModelX。其中，新款ModelS售价区间为73.39-83.39万元；新款ModelX售价区间为77.29-87.29万元。新款ModelS和ModelX在外观、内饰、动力等方面均没有发生变化，仅对续航里程进行了调整。特斯拉ModelS长续航升级版和Performance高性能版的NEDC续航里程分别提升了59公里和44公里；特斯拉ModelX长续航升级版和Performance高性能版的NEDC续航里程分别提升了30公里和50公里。 查看详情>>

特斯拉全新Model S曝光！近日有海外媒体曝光了一张疑似为特斯拉全新一代Model S车型的渲染图。从本次曝光的渲染图来看，全新Model S前格栅设计与Model 3类似，原本在车头前侧的特斯拉LOGO被调整至引擎盖边缘位置。此外，新车还配备了造型更加扁平的全新大灯。原本位于保险杠下端的进气通道被调整至紧贴大灯下方，视觉效果上与保时捷Taycan高度相似。 查看详情>>

当自动档位汽车在下坡档位时，他真的是最危险的吗？在自动变速器中，我们如何将汽车开到下坡？ 查看详情>>

福特F150 3.5T Raptor猛禽高配配置详解： 查看详情>>