Model S经典改装作业

Saleen跟Tesla会有怎样的效果？大家都知道Saleen是美国一家以肌肉车而闻名的汽车厂，虽然它们的车都是以其他车厂的车型为基础再次进行改造，但改造完的车型总会改头换脸并被车厂赋予全新车名进行销售。Saleen（萨林）以TeslaModelS为基础推出一款新车。大家能否想象，如果一家以肌肉车为主的纯美式车厂突然之间推出了一台电动车会怎么样？ 查看详情>>

车辆输出想要有大幅攀高，对照只要大改引擎或改更大颗引擎就行的的燃油车款，驱动力来自纯电能的特斯拉受制于原厂电路设计，相较之下就显得困难重重许多，一般车主族群即使因此观望不前，不过想法另类之人却不是如此！就像这辆车祸毁损的Model S，基于车主、操刀者可说天马行空的创意之下，修缮过程居然趁机在车头内加装一颗马自达转子引擎，也成为有排气声浪的特斯拉。以电子马达作为唯一动力输出来源的纯电车完全不需要燃油之下，本身具备最高度的经济效能之下，当然也风靡对锱铢必较的消费族群！而本身除了零油耗也全然没有高分贝噪音、高排污问题，于是更吸引爱好环保的消费者。于是车主即使十之八并非爱玩车改车的热血族群，不过拜马达直驱化输出的特性之赐，加速感触明显比燃油车更有线性化与俐落感可言，而标榜Gran Tourer的特斯拉 Model S冲刺加速表现也完全不逊于高档燃油跑车之下，自然也成为不少热血车迷体验刷卡超跑快感 查看详情>>

目前国内的朋友对电动车的接受能力也说不上十分高，主要原因都是续航问题，充电问题，但无可否认特斯拉ModelS是一台好车，不过就是路面上比较罕有，而这个问题也导致比较少改装品牌为它量身打造改装部件，所以相信开着特斯拉ModelS的车主同时又热爱改装的话，都会曾经苦恼过没什么可改的问题。而这款特斯拉ModelS空力套件可说是大家的福利了，这套空力套件的外观十分有跑车风范，个性化十足，改装后绝对能赚取不少的回头率。 查看详情>>

目前国内的朋友对电动车的接受能力也说不上十分高，主要原因都是续航问题，充电问题，但无可否认特斯拉ModelS是一台好车，不过就是路面上比较罕有，而这个问题也导致比较少改装品牌为它量身打造改装部件，所以相信开着特斯拉ModelS的车主同时又热爱改装的话，都会曾经苦恼过没什么可改的问题。而这款特斯拉ModelS空力套件可说是大家的福利了，这套空力套件的外观十分有跑车风范，个性化十足，改装后绝对能赚取不少的回头率。 查看详情>>

对于很多特斯拉的粉丝来说，全新Model S的轭式方向盘实在太过另类了，另外试驾过实车的人都觉得这个方向盘的体验不佳，尤其是低速状态时。尽管特斯拉网站上的源代码显示，该公司曾经考虑过传统方向盘的方案，但实际上它从未正式发布过。不过最近改装品牌T Sportline表示，将为特斯拉全新Model S提供“正常”方向盘的改装配件。 查看详情>>

经典MINI纯电动改装：改装基于1993罗孚MINI，由LEC(London Electric Cars)打造，采用来自日产聆风的电动系统，20千瓦时电池支持续航约112公里。客户可选装更高输出电机和更大容量电池。(LEC、Autocar) 云评：是不是经典MINI在英国太司空见怪了？ 查看详情>>

对于很多特斯拉的粉丝来说，全新Model S的轭式方向盘实在太过另类了，另外试驾过实车的人都觉得这个方向盘的体验不佳，尤其是低速状态时。尽管特斯拉网站上的源代码显示，该公司曾经考虑过传统方向盘的方案，但实际上它从未正式发布过。不过最近改装品牌T Sportline表示，将为特斯拉全新Model S提供“正常”方向盘的改装配件。 查看详情>>

特斯拉Model S定位于一款中大型纯电动轿车，多年前就已经亮相的它想必大家都不陌生，如今路上也经常能见到特斯拉Model S的身影，不过今天的这辆特斯拉Model S确实有些不一般。实拍车辆是基于特斯拉Model S改装而来的敞篷跑车，是的你没看错，这款改装的特斯拉Model S想法的确相当大胆，展现了与原车完全不同的姿态，首先车头保留了最新款特斯拉Model S的前脸设计，封闭式格栅搭配细长的灯组营造了较强的攻击性，同时也彰显了其新能源的身份。 查看详情>>

哈尔滨汽车音响隔音改装作业：哈尔滨STP汽车隔音，车主路过哈尔滨小蒋时，恰好注意到店内有几台车在施工，本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响，对音响的品牌也不是很了解，经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及，一番沟通下来，车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>

丰田经典皇冠车型总是带给大众成熟稳重的形象、也是成熟稳重的人偏爱的一种车型了，而今天小编要给大家带来的也是一款简约风格的改装案例。作为经典级别小轿车，拥有的不仅仅是性能，更是一份让人难忘的情怀。那么接下来让我们一起来看一下这款经典小轿车是如何改装的。HDN20CGN0429 查看详情>>

经典MINI 60周年翻新改装：Oselli版由David Brown Automotive打造，纪念经典MINI 60周年。车重1050千克，A系列1.45升直四发动机经Oselli Engineering改装，输出93千瓦/126马力，搭配五速手动变速箱、前轴限滑差速器、AP Racing刹车、可调Bilstein减振和13寸轮毂。车内配防滚架、桶椅、四点式安全带。限60辆。(David Brown Automotive、Motor1) 云评：这才是MINI该有的样子，迷你，简单，极致。 查看详情>>

澳洲经典改装 丰田86改装气动悬挂低姿态案例 查看详情>>

虽然新的轩逸已经上市了，我更喜欢旧钱的追求成本效益，第一个原因是旧折扣很大，而且价格较高。此外，经典的Sylphy的外观不会丢失，是不丢失的，日产了家庭式的设计非常高，身体线条是圆形和满满的，非常年轻，时尚，尤其是前脸镀铬增加了一些母亲。虽然内部不能说好，但整体设计也比较高，工作材料非常良心，您可以触摸的地方可以基本上柔软。与奢侈品相比，它比硬塑料质地要好得多。 查看详情>>

整车最满意的地方在于它的舒适性，移动沙发真的不是吹出来的，到现在为止，有坐过我车的同事朋友们都觉得好。在提车前也看了卡罗拉、思域、宝来，思域动力和外观是我最满意的，但超出了我的预算，宝来整体偏老成，不是我喜欢的风格，而且大众车确实丐的可以，所以就不考虑了。后来在轩兔和卡罗拉之间选择。因为我只是上下班代步用，更加側重于舒适性，就选择了轩逸经典。事实证明，我的选择是对的。轩逸颜值也高，在同价位的车里，算是性价比高的了。 查看详情>>

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“酱油炒饭丶”，如有异议请联系删除！ 查看详情>>