Model X机舱降温出风口

一、各位有没有觉得机舱冷却有点慢，正常室外温度停了4-5小时了机舱还热乎乎的！二、有没有感觉风扇关着的但是开久了出风口出热浪，扶手箱里面温度也高。 查看详情>>

有人知道特斯拉 Model X 空调出风口在哪吗 查看详情>>

特斯拉Model S和Model X即将到期的更新换代，除了传闻已久的机舱重新设计外，还将包括更多的内容。 查看详情>>

帝豪GL后排有空调出风口的吗？夏天降温快吗？ 查看详情>>

奔驰S级上有个小设计挺实用，在空调出风口上端有个辅助小出风口（应该是给屏幕降温的），我可以放点饮料，长途时会把饮料吹的远低于环境温度。这在没有车载冰箱时还是个不错的制冷体验，放手机也能很好的冷却效果。 连脑子比较轴的德国人都有这些产品实用便捷小巧思，咱们国产车必须有更多小心思才行啊。 查看详情>>

在炎热的夏天，即使你打开雨伞，你也躲不掉你头上的太阳。出门时，坐在车内，打开空调，无法迅速降温，后排乘客更“痛苦”。这里我们推荐后出风口的车型。 查看详情>>

先打开车窗，让车内混浊的空气先流动几分钟，这样能更快降低车内温度，随后开空调制冷效果会更好，而且也更省油。其次，因为空气对流原理，应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温。 查看详情>>

后排也有独立的出风口，停在室外后的车，降温上去基本上也是比较较为快的，可以说是怕热星人的福音了。真的是这条命都是空调给的。 查看详情>>

主驾位置即使选择内循环，腿部热风明显，方向盘周边中控台面板都发热，用手触摸方向盘?脚部出风口位置有个零件都烫手，这个位置肯定?选择内循环还有热风进来?源头，绝对?产品设计问题，让我感觉冬夏都跟抱个火炉一样，大冬天我都得开出空调了，这个问题不解决以后车内异味肯定严重后排出风口无法关闭，前排四个都可以一个人关闭，为啥后排这么个?问题没有设计?，全网也找不到可以更换关闭出风口的配件，感觉当年着急上市，设计欠缺一些火候 查看详情>>

锋兰达的空调，制冷效果很好，降温也很快。当然，你想要快速降温，就要把温度扭到最低，风量调到最大。这样的话，降温速度特别的快，全排的空调出风口是够了，后排只有一个小的出风口，降温要慢一点，这个空调有一点不好，就是看不到有多少度，如果能把这个问题改善好了，就完美了 查看详情>>

EV6前排配备了贯穿式空调出风口，在夏天使用时可迅速降温，使车内保持舒适。 后排出风口采用在车后门两边，竖型出风口，两边对流，后排也可以快速降温，取代传统在中间位置风口，提高整车舒适性。配上2900MM轴距，后排也是皇帝位。 查看详情>>

#每日打卡#车载好物分享，空调出风口小风扇，车载手机支架，出风口支架还能给手机降温，小风扇能增大出门口风量。 查看详情>>

H6的后排也有两个出风口，坐到后排一点也不感觉闷热了，而且加上后排两个出风口之后打开空调车里面降温也更加快了，很舒服。 查看详情>>

夏天快到了 出风口杯架可以起到给饮料降温了效果 查看详情>>

「用车」领克的空调出风口是前后拉拔开关，可以分温区控制，后排也配备了空调出风口，可以快速给车内降温了呀，整体的设计也很新颖 查看详情>>