Model X传动轴门更换
- 特斯拉MODEL X:座舱很科幻,并且还有“鸥翼门”!相信“特斯拉”品牌是电动车领域的领头羊,应该没有人会质疑。除了独特到有些另类的造型以外,其强大的加速力,也给我们留下了深刻的印象。比如这款拥有梦幻式座舱搭配鸥翼门的特斯拉MODEL X。 查看详情>>
- 更换四驱传动轴和驱动箱油更换四驱传动轴和驱动箱油 查看详情>>
- Model X“平替”!欧翼门配800V高压快充11月15日,广汽埃安高端新能源汽车品牌昊铂旗下的第三款车型昊铂HT正式上市。新车定位为中大型SUV,共推出了6款车型,售价区间为21.39万-32.99万元。 查看详情>>
- 特斯拉Model X:提车一个多月,门关不上还车顶漏水“天呐,哗哗的漏啊,八九十万买了个啥呀?” 查看详情>>
- 特斯拉Model X,让鹰翼门离你只有一百万的距离提到新能源车,特斯拉一定是一个绕不开的存在,虽然国内已经有蔚来、小鹏和理想等品牌,但特斯拉应该是新能源车行业的NO. 1吧。我始终相信支撑起品牌发展的,最开始一定是产品力,其次才是营销手段。比如说今天来店里贴BOP隐形车衣,这辆看起来平淡无奇,实际上很酷炫的特斯拉Model X,就是特斯拉产品力暴强的体现。 查看详情>>
- 特斯拉Model X的欧翼门,超帅的前几天,朋友开特斯拉Model X过来我这里,当后排的欧翼门打开的时候,超酷,,,超帅的。。。人群中的焦点,model x好帅。 查看详情>>
- 特斯拉modelx后面的门怎么开关?请问问各位买了特斯拉modelx的车友们,这车后面的门怎么开关? 查看详情>>
- 外观微调,内饰大改,新款特斯拉Model S/X上市虽然元旦当天上市的Model Y新车热度还未消散,订单依然要排到第二季度,但这并没有影响特斯拉发布新车的势头。1月28日,特斯拉官网再次毫无征兆的上架了新款Model S和Model X,与Model 3年度更换内饰装饰件、加装电动尾门的年度改款不同,这次Model S和Model X从内到外都迎来了更新,给我们带来不小的惊喜。 查看详情>>
- 特斯拉Model X更换标配轮毂颜色 从白色变为熏黑近日特斯拉中国官网和美国官网上的Model X车型在轮毂样式上有所变化,在订购页面上的标配轮毂从原本的白色变为了熏黑造型。但轮毂的样式并没有变化,仍是五组“V”型条幅。 查看详情>>
- 买到问题车想要维权,为啥那么难?今年的央视3.15晚会,曝光了宝马传动轴异响的问题,宝马官方在1小时内官宣,免费给客户更换传动轴,态度是好的,但汽车维权依然很难。 查看详情>>
- 315曝光,宝马传动轴异响,官方连夜回应3月15日,央视财经频道3·15晚会曝光宝马旗下530Li车型存在传动轴异响问题,经过检查,发现在车辆R挡和D挡切换的过程中,传动系统会发出尖锐的摩擦和金属撞击声。针对此故障,央视财经记者走访多家宝马4S店,给出的解决措施均为更换传动轴,但无法保证更换传动轴后异响问题得到解决,并且无法满足车主提出的退车要求。 查看详情>>
- 百万豪华SUV市场将迎来新的领跑者,来自未来作为特斯拉首款SUV车型,ModelX以高性能、安全、智能的优异表现,在百万级豪华纯电SUV市场树立了标杆。作为ModelX最具标志性的设计,鹰翼门凭借新颖独特的外观造型,吸引了许多人的喜爱。不过,你要是以为这就是最炫酷的车门设计,那可真就Out了,因为,即将亮相北京车展的高合HiPhiX,它的NT展翼门比ModelX的鹰翼门还更炫酷,且性能更优,据媒体分析售价也是领先ModelX一个身位超过百万元,不信?一起来看看吧! 查看详情>>
- 3.6秒加速+4.0T V8动力 奔驰AMG SL发布!如今说起鸥翼门设计,你除了知晓特斯拉Model X,能想起谁呢? 查看详情>>
- 元pro传动轴如果更换的费用大概多少?车辆被撞了,传动轴要更换新的,费用高不高呢?怎么处理 查看详情>>
- Model x最吸引人的应该是欧翼门了❗️好多人都觉得现在买新能源汽车的都是小白鼠,电池和技术各方面都不成熟,而且以后价格也贬值快,其实对比下来也没有说的那么差,现在的电车技术成熟了,而且电池的保修服务也非常好👍,充电桩也非常普及了,跑长途也不用再担心了,高速上的充电站很多,在市区内也有很多的快充和普充。最起码的是没有限号问题,出行方面非常方便😄。 车里面什么装饰都没有,空间当然很大了,就连中控扶手台设计的都那么矮,看着车里面除了座椅就剩下空地了,后排没有传动轴,地板是平的。后备箱的面积很大,能装不少的东西。 Model x开起来很轻,最主要的还是它的自动辅助驾驶功能,这属于它的精髓了👍,在市区内没有使用过,高速🛣️上使用非常省心。 说实话,虽说这车大几十万💰的价格,但是我没有感觉到很舒服,座椅💺的包裹性一般,腰部和背部的支撑性还好,适合短途行驶,如果开长途的话身体有点疲乏,后排的座椅感觉就比办公座椅好了那么一点,还没有中央扶手。悬挂也是偏硬,只是提升了车身的高度,对于舒适度的调节根本不存在的,车内的噪音控制也一般,高速上的胎噪和风噪声音很大。车内的空调制冷效果很棒,但是都是前面大屏统一控制的,后排也是带有空调出风口。 我觉得这款车型非常小众的了,虽然现在特斯拉很多,但是在街上还是很少见到Model X的,在路上行驶依然属于焦点的存在。 #Model X# #新能源# #纯电# 查看详情>>
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