Model X回收关闭选项回来真的
- 动能回收那个关闭的选项听说恢复了吗?看网上有在说,动能回收关闭选项恢复了,是真的吗?请教各位 查看详情>>
- 听说标续Y的动能回收关闭选项回来了,真的吗?听说标续Y的动能回收关闭选项回来了,真的吗?没定的主要缘由就是接受不了单踏板 查看详情>>
- 特斯拉闹大乌龙!无取消强制单踏板计划,系误推送特斯拉最近又搞出了一个大乌龙,疑似推送了新版OTA将之前被取消的动能回收调节选项给加了回来,但有很多用户发现这个更新压根就不存在,具体情况我们看下面。 查看详情>>
- 动能回收能关闭吗??系统只有弱、标准、强动能回收能关闭吗??系统只有弱、标准、强三个选项,调到弱还是有点不习惯。 查看详情>>
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- “失控”是这功能惹的祸?特斯拉OTA取消强制单踏板模式一直以来,特斯拉“刹车失灵”的安全问题都是大家关注的热点话题之一,其实并不是真的刹车失灵,而是能量回收系统的问题,甚至有许多人认为特斯拉的“单踏板”模式是没有刹车踏板的危险设计,因为无论是新司机还是老司机,普遍的车主对于单踏板模式这个功能都不太熟悉,一旦出了交通事故,就直觉是车的问题。如果关闭该单踏板模式,刹车失灵事故会减少吗? 查看详情>>
- 小鹏p7的动能回收🔋🔋🔋⚡️⚡️⚡️大家都知道新能源汽车是有动能回收的,p7的动能回收是可以调整的,高和低还可以选择关闭。 🚖🚖🚖那么问题来了在关闭动能回收以后续航影响大吗?在本人亲测关闭回收和开启回收的情况下续航真的相差很大,基本在三分之一左右。 🔋🔋🔋在开启动能回收的情况下,跑城乡快速路能耗基本在13到15之间,续航可以做到WLTP 1比1的样子。在关闭或者低动能回收的情况下能耗基本在15到20之间,续航基本在WLTP打7到8折的样子,感觉还是差了很多。 🌟🌟🌟因为很多人不适应动能回收所以选择了关闭,或者是后排乘坐不舒适的情况下选择关闭动能回收,其实只要不在意续航的话是可以这么做的,(在高速路行驶的时候也可以关闭,毕竟刹车的机会不多)。 📑📑📑总结下动能回收还是非常重要,在意续航的情况下还是要开的,而且在习惯以后真的挺好用的,可以帮驾驶员一定程度上减轻驾驶负担。#选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- #选择小鹏的十万个理由#还有一个很不错的功能~那就是小鹏p7的动能回收模式,大家#选择小鹏的十万个理由#还有一个很不错的功能~那就是小鹏p7的动能回收模式,大家都知道新能源汽车都有动能回收模式,动能回收也可以调节也可以关闭😁😁😁 那么p7当然也是,可以调整高回收低回收和关闭回收三个模式,很多油车车主刚换电车可以选择关闭动能回收这样驾驶模式基本和油车没有区别,不过续航会少很多💞💞💞我一般使用高回收感觉真的很好用,红绿灯基本不用刹车自动回收来减速💓💓💓💓 查看详情>>
- 小鹏p7的动能回收模式,大家都知道新能源汽车都有动能回收模式,动能回收也可以调节小鹏p7的动能回收模式,大家都知道新能源汽车都有动能回收模式,动能回收也可以调节也可以关闭,那么p7当然也是,可以调整高回收低回收和关闭回收三个模式,很多油车车主刚换电车可以选择关闭动能回收这样驾驶模式基本和油车没有区别,不过续航会少很多,我一般使用高回收感觉真的很好用,红绿灯基本不用刹车自动回收来减速,鹏友们喜欢哪个模式呢?#星创计划# 查看详情>>
- 是谁偷了我的电!?特斯拉夏季用车省电tips#我和Model3的日常# 为什么我的电总是不够用? 福尔摩斯桐人小哥在线破案 夏季想省电,可以试试下面这些小tips哦 1👉关闭过热保护、温度控制、哨兵模式等功能 -点击车机小车图标盘-安全与保障,找到驾驶室过 热保护选项与哨兵模式选项,并关闭 -打开特斯拉app,进入温度页面,将温度控制选项关闭 !!以上功能会消耗较多电量,非必要时建议关闭 2👉减少使用特斯拉app 车辆停放会后会进入休眠模式,zz,使用特斯拉app检查车辆状态会唤醒车辆而增加能耗 3👉平稳驾驶 降低车速,匀速驾驶,避免频繁、剧烈加速减速高速时开100-110km/h更省电哦 4👉使用能量回收制动力 在安全的情况下,减速时调节加速踏板,而不是踩下制动踏板,可利用能量回收制动系统将动能转化为电能,为电池充电以增加续航 查看详情>>
- 安心舒心省心 智能驾趣e:NS1适合每一个年轻的你“以人为本”这四个字您是不是经常听到?放诸在如今的电动车领域,不能关闭的强动能回收、座椅调节和后视镜调节这种需要高频使用的功能都没有一个专属的按键,亦或者把大部分开发成本都放到“彩电冰箱”这种和驾驶并无太大关联的功能之上。这些行为真的是尊重车主意愿,研发一款好产品的心态么?我个人是非常排斥的,相反在这种“大环境”的冲击下,对于认真做好舒适安全的产品,同时还能始终让用户安心省心的厂商我们必须得顶起来。就拿 这辆本田在华首款纯电车型——东风本田e:NS1举例吧 ,先说结论,那就是你永远可以相信东风本田。 查看详情>>
- 如此前泄露所说,特斯拉将在Model 3 / Model Y上全面更新带有力度可如此前泄露所说,特斯拉将在Model 3 / Model Y上全面更新带有力度可调的能量回收模式选项,那不知道Model S和Model X车型上的缓行模式可以被加回来吗? 以下内容来自Tesla客服: Q: 我看到新交付的车已经可以自己选择能量回收制动(动能回收)开关了,我们的车什么时候可以自己调节? A: 感谢您的关注,是的,目前交付的新车已具备能量回收制动调节功能,客户可以根据自己的喜好进行设置。已经交付的车辆将可以通过软件更新升级此功能,我们正在进行相关备案工作,还请您耐心等待。 查看详情>>
- ModelX 提车快乐🔥🔥ModelX提车啦!!🏃🏃 科技感完全被征服,太帅啦!!💥💥 整体感觉比新ModelS吸引人很多🎀🎀 💦💦 先说最吸引人的一点也是ModelX的招牌💨💨 全车的电动门和后排鹰翼门👝👝 实用性满分,驾驶位上车到开车全程不用动手👓👓 最爽的是可以从里面外面一键关闭所有的门真的屡试不爽,让这个车立刻就变得特殊了很多[_LinkTopic:Model X,8094,23] 查看详情>>
- 各位大佬,各位彦祖,恳请帮助看看各位大佬,各位彦祖,恳请帮助看看,特斯拉动能回收后续会把弱的选项再放回来吗?上周试驾了,动能回收实在太强了,拖拽感太明显了,打算家用车,就算我能适应,老婆老爸老妈不能适应啊(有时候喝酒老爸老妈或者老婆帮助开),帮助开的人肯定不适应肯定让坐的晕车,但个人又特别喜欢特斯拉,咋办啊,各位大神预测或者有小道消息,感谢🙏 查看详情>>
- 特斯拉刚刚发布了召回计划。 自 2023 年 5 月 29 日起,召回生产日期在特斯拉刚刚发布了召回计划。 自 2023 年 5 月 29 日起,召回生产日期在 2019 年 1 月 12 日至 2023 年 4 月 24 日期间的部分进口 Model S、 Model X 、Model 3 及国产 Model 3 、Model Y 汽车,共计 1,104,622 辆。 本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。 特斯拉计划通过 OTA,为召回范围内的车辆推送新开发的功能,以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。功能包括: - 在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度; - 调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态; - 在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。 新能源汽车 查看详情>>
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