Model X后弹簧升级
- 21款大众CC 2.0T升级YGT运动短弹簧21款大众CC 2.0T升级YGT运动短弹簧,剩下前后2指左右高度,降低车身,提升驾驶操控稳定性,让低趴更简单 查看详情>>
- 续航再升级,特斯拉中国官网上调Model X/S续航续航再升级,特斯拉中国官网上调Model X/S续航 查看详情>>
- 特斯拉升级Model S与Model X充电功率 最高可达250 kW盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉将Model S和Model X的超级快充功率升级到了250 kW,与Model 3和Model Y处于同一水平。 查看详情>>
- 后悬挂弹簧生锈前两天补左后胎的时候发现后悬挂弹簧顶部脱漆锈蚀了,想问下各位大佬要紧吗,必要解决吗 查看详情>>
- 官宣!特斯拉Model X/S悬架系统将迎来重大升级车见万宜讯——近日,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示,Model S和Model X将通过OTA方式迎来重大升级,此次更新主要涉及悬挂系统,以提升车辆的性能、操控性和舒适性。此外,马斯克表示重写版自动驾驶软件也将在6到10周内有限公开发布。 查看详情>>
- 后弹簧问题各位大师,你们谁换过16款后弹簧,你们谁换的是加粗加高的,我的想换就是不知道哪里入手。满载的话,低的吓人… 查看详情>>
- model x 升级 HREmodel x 升级 HRE s209h 雅黑 查看详情>>
- 新款特斯拉Model X正式上市 内饰全面升级据悉,新款特斯拉Model X已正式上市,此次共推出2款车型(长续航版以及Plaid版),售价84.999、99.999万元。据悉,新车将于今年3月正式交付。 查看详情>>
- 新款Model X 也升级了 续航增加20英里据外媒报道,根据新的Model X买家所提的车辆上贴的Monroney标签(汽车在出售时贴在挡风玻璃上的贴纸,用于显示价格和配置等信息)显示,特斯拉2021款Model X的续航获得了提升,2021款车型的单次充电续航里程达到了371英里,此前Model X对外宣传的续航为351英里。与老款相比,新款Model X的续航提升了20英里。 查看详情>>
- 百闻不如一见,体验特斯拉Model X后,感受却是这般在新能源汽车领域,特斯拉可谓是家喻户晓。其旗下的产品之所以能迅速打开当时不被许多人看好的纯电动车市场,没有强大的产品力和足够多的优点是难以让消费者买账的。而且,特斯拉是从高端车型切入市场,车型售价也明显高于入门的传统燃油车型,这样能打开局面的难度无疑会更大。实际上,特斯拉便是靠着Model S和Model X迅速开拓电动车市场,由此可见这两款车型的产品力。虽然推出较晚的Model X也已经上市很久,但当第一次实际接触到它后,这款车在各方面的表现还是会给人留下深刻的印象。 查看详情>>
- 法拉利812GTS 升级短弹簧法拉利812GTS 升级短弹簧 上海·DC Town(上海旗舰店) 查看详情>>
- 国产桥跑领克03升级YGT运动短弹簧|玩出不一样的味道YGT运动短弹簧是完全根据原装减震器的减震数据设计而成,弹簧系数规格都以舒适性及外观性为前提。每款车型专用设定,所以无需担心安装后原装减震器出现寿命缩短等副作用。YGT运动短弹簧所采用的是能抵受超过200kgf/mm2(1960N/mm2)高拉力的《弹簧钢SAE9254》材料。经过热处理、表面强化喷丸处理、立定处理、磷化后喷塑表面处理,经过500小时盐雾实验耐腐性检查,上极限到下极限之间往返100万次不断裂疲劳实验,大幅提升了产品耐用性。成功实现强化与卓越的柔韧表现,让驾车更安全。 查看详情>>
- 猛禽后弹簧版改装承载辅助气囊加强承载能力今天给大家带来的是皮卡猛禽后弹簧版改装案例。如果你的皮卡经常拖挂房车或者改装了副油箱,拉重物等等导致后悬挂下榻比较严重,那么一定需要装一套承载气囊,可以完美解决下榻问题。并且无线遥控充气系统可以更方便的给气囊充气,也可以给轮胎充气,皮卡玩家福音。 查看详情>>
- 广州番禺市桥特斯拉model x升级吸风式座椅通风座椅通风有多好,就如同夏日的空调用过才知道。而作为我们的特斯拉Model X的车友来说早已习惯座椅通风带来的舒适与清爽,而如今换乘的特斯拉却没有通风这一选项,实属难忍,思来想去最终决定直接升级座椅通风系统,让爱车远离座椅闷热。本期案例给大家分享一篇特斯拉Model X主副驾升级吸风式座椅通风的案例。 查看详情>>
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