Ghibli驾驶室后视镜换装

近日，我们得到一组玛莎拉蒂Ghibli的测试谍照，新车外观仅对局部区域进行了伪装，分别为引擎盖、C柱的玛莎拉蒂LOGO以及车尾的铭牌，其他区域均裸露在外，并没有发生什么变化。车窗上的信息卡标注了2.0330HP的字样，这款新车搭载的很有可能是一款拥有330马力的2.0T发动机，现款Ghibli所配备的是350马力3.0T发动机，排量降低后，马力并没有太大的减少，这台2.0T发动机有可能是取代3.0T发动机的版本，也有可能是新增的更低门槛版本。根据内饰厚重的伪装来推断，Ghibli的内部设计将会发生比较大的改变，比如一块更大尺寸的多媒体显示屏。新款Ghibli的发布时间目前无法确定，特别是在这个全球大部分地区都受到疫情影响的时期，也许它也会以线上发布的形式出现。 查看详情>>

人在驾驶室如何收后视镜 查看详情>>

驾驶室上的后视镜怎么用 查看详情>>

受到节能减排、排量税以及国内政策的影响，近年来不少豪华品牌车型不得不选择为旗下车型搭载更小排量的发动机，为了迎合相应的法规这种做法也是不得已而为之，同时由于气缸数量的减少，排量的降低也使不少车型拉低了价格的门槛，对于车迷们来说也是另一种利好。 查看详情>>

可以换装流媒体后视镜吗？ 查看详情>>

M5可以换装流媒体后视镜吗 查看详情>>

驾驶室加后视镜总宽是多少？ 查看详情>>

近日，外媒曝光了一组疑似玛莎拉蒂Ghibli新车型的路试谍照，新车或搭载由四缸发动机和驱动电机组成的混动系统。结合之前玛莎拉蒂取消从法拉利购买发动机的消息，未来包括Ghibli、Levante、总裁在内的全系产品确实有可能会换装全新混合动力。 查看详情>>

玛莎拉蒂Ghibli自2013年推出至今已有7年时间了，近日我们从海外获得了它向电气化转型的消息，一款混动版本的全新Ghibli将在明年推出。新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是电动增压器和一个48V的交流发电机。在换装该动力总成后，新车最大功率将达到330马力，最大扭矩450牛·米，百公里加速时间为5.7秒。 查看详情>>

近日，外媒曝光了一组疑似玛莎拉蒂Ghibli新车型的路试谍照，新车或搭载由四缸发动机和驱动电机组成的混动系统。结合之前玛莎拉蒂取消从法拉利购买发动机的消息，未来包括Ghibli、Levante、总裁在内的全系产品确实有可能会换装全新混合动力。 查看详情>>

受到节能减排、排量税以及国内政策的影响，近年来不少豪华品牌车型不得不选择为旗下车型搭载更小排量的发动机，为了迎合相应的法规这种做法也是不得已而为之，同时由于气缸数量的减少，排量的降低也使不少车型拉低了价格的门槛，对于车迷们来说也是另一种利好。 查看详情>>

日前，我们从外媒获取了一组全新玛莎拉蒂Ghibli的路试谍照，从挡风玻璃处的标签可以看到，新车或将搭载2.0T发动机，最大功率330马力，而车身侧面黑色贴纸，我们猜测该处或许是掩盖着一个充电口，所以我们推测这很可能是一台插电式混动版本车型。 查看详情>>

#xdm怎么看#都说驾驶室内的后视镜带有防眩晕功能，可我看了看也没看出和普通镜子有什么区别啊？ 查看详情>>

去年11月，玛莎拉蒂新款Ghibli正式上市，起售价为72.58万元，相比老款车型（78.88万）降价6.3万元。虽然起售价有所降低，但其动力也由3.0T 6缸发动机调整为2.0T 4缸发动机。从排量税的角度来讲，换装2.0T发动机后，新款Ghibli对应消费税将从12%降至5%，其税金就降低了5.8万元，而实际降低6.3万。这意味着新车动力进行了减配，售价基本没有改变。 查看详情>>

玛莎拉蒂近几年来似乎快要销声匿迹了，除去刚刚发布了玛莎拉蒂MC20勉强点燃了一波玛莎浪潮，如今的量产车型销量断崖式下跌，以往常年热销的Ghibli换装2.0T发动机以后，灵魂的声浪干瘪了不少，虽然价格向下探了许多，降低了入手门槛，可缺失灵魂后的Ghibli仅剩玛莎拉蒂这个品牌力来支撑，销量自然长时间不见起色。作为Ghibli的大哥总裁更是无人问津，现在的总裁老平台老内饰，优惠又没有多么给力，逼格还有所下降，完全处于被保时捷Panamera吊打的状态，唯一能够支撑一下玛莎微薄的销量就仅有Levante了。 查看详情>>