Ghibli座椅座垫罩小改
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- 玛莎拉蒂Ghibli即将停产!明年再推最后小改款车型近日据海外媒体透露,玛莎拉蒂官方计划在2023年停产品牌旗下Ghibli车型,后期也将不在研发Ghibli的继任者车型以及其纯电动版车型。同时,玛莎拉蒂Ghibli于去年迎来了本代车型的中期改款车型,并推出了2.0T发动机+48伏轻混系统所组成的动力综合,而该款车型也将于2022年内迎来最后的小改款车型,并于次年正式宣告停产。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli将在2023年停产,明年推小改款近日,我们从海外媒体处获悉,玛莎拉蒂Ghibli将在2023年停产,其或将在明年迎来最后的小改款车型,随后正式宣布停产,且不会推出新一代车型来取代当前的车,未来将由Grecale车型来担任玛莎拉蒂的入门车型。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂性能轿跑Ghibli小改款车型近期市场表现情况如何2020年即将走入尾声,一些地区蒙地拿也在此岁末之际,部署象征玛莎拉蒂品牌精髓的指标性车型全方位小改款的总裁及Ghibli。有别于一般小改款,2021年款总裁和Ghibli不仅赋予外观细节及座舱铺陈全新演绎,更针对车载多媒体系统和UI界面进行大幅度的变革与升级,为层峰买家带来前所未有的感官体验。创厂逾百年历史的玛莎拉蒂,有半个世纪是以赛道为家,一路走来更以极致驾驭体验作为品牌发展的核心宗旨。 查看详情>>
- 外观小改,动力大变,玛莎拉蒂新Ghibli即将亮相近日,外媒曝光了一组玛莎拉蒂新款Ghibli的预告图,预告图中仅展示了新车关于中网设计方面的信息。新车将在近日亮相。 查看详情>>
- 座椅座垫足够宽大最满意揽境的是灯光效果,揽境的前后贯穿式灯带在夜间特别醒目,回头率杠杠的。第二排座椅前后调节不是电动的,第三排的横向空间不是特别的富裕。选择揽境主要是为即将出生的二胎做准备,以后接送两个孩子或者全家出去自驾游有个多用途且宽大的六座车还是比较方便的,不过后期的维修保养费用不会太低,大概常规保养会在2000以内,综合的养车成本和购买成本还是可以接受的。 外观上科技感比较强,尤其是贯穿式的前后灯带,在晚上特别醒目,有一种电车的感觉。 动力方面给我的感受还是比较的充盈的,涡轮介入比较早。油门反馈前半段会轻快一些,后半段会偏沉一些。 悬架方面比较偏向家用舒适型,比较软,压过一些井盖和一些不平路面的时候,化解的还是很到位的,噪音其实并不是很多 市区的百公里综合油耗在13L左右,冬季有雪地胎的情况下还是略高。高速上百公里综合油耗7-10L左右,车大风阻大四驱都是影像油耗的根本原因,不过是可以接受的。 转向偏向家用车的调教,并不是像一台运动车一样,指哪儿打哪儿,总的来说,揽境给我的表现还是蛮符合预期的。 配置最满意要属ACC自适应巡航和车道保持了,ACC自动跟车非常智能加上车道保持功能,解放双手也不是不可能的了,不过提醒车友们还是要安全驾驶,这套功能也不比特斯拉的自动驾驶差多少。 第三排看看,这台车给我的感受就是可以保证六个或七个成年人出行是没有问题的,腿部大概有两拳以上,头部也有一定的负余量,腿部的支撑性还是挺OK的。 揽境的车内整个居家氛围还是非常浓郁的,给人感觉眼睛非常的舒服,能让我在舒服的居家氛围找到一丝科技感。大连屏的设计镶嵌在整个中控屏里边,看着其实整体感会更强一些,显示的细息以及细腻程度都非常不错 装载能力上是非常的可观,可以放两个行礼箱,第三排放倒的话,放一些大件没有问题 座椅座垫足够宽大,前排的头部空间非常富裕,基本上一拳以上,去第二排整个空间的富余量很大,坐姿和视野会比哈兰达强很多。腿部空间接近三拳,头部空间一拳左右,整个座椅的活动范围及乘坐的整体舒适性还是不错的。 中控台下方有两条银色的镀铬饰条,让整体的舒适氛围有了进一步升级。中控下方是一个掏空处理,空间非常大,小的储物盒里面是有无线充电的,有一个尺寸比较大的中央扶手箱,整个上下分层的设计,空间利用率是很高的一个水平 查看详情>>
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- 布座椅需要加座套或座垫吗?原车布座椅,款式觉得挺看的,有需要加座套或座垫吗?而且座套像是通用型,后排不够贴合。 查看详情>>
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- 零跑T03改装座椅腰托、乳胶座垫#零跑T03社区活动1期# 6月份购得t03后真真正正感受到电动小车的便利性。使用下来感觉这车的座椅太硬长时间开腰受不了。坐习惯油车座椅,零跑座椅又硬又短,座椅很不人性,建议老朱把攻城狮拖出去打一顿。一翻研究主要是座垫倾角太大承托力都集中在大腿位置,pp有悬空感。知道原因就是要增加pp位置的承托力。偶尔看到大神改装的帖子,废话不多说开干,此次改装时间花费一小时,改装费用一百块,自己动手消耗两碗米饭。今天广州天气终于凉爽了,拿出之前网上订的3cm厚50D硬度海棉垫开干。 查看详情>>
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