Ghibli杂物搁板小改
- 玛莎拉蒂 Ghibli、总裁全方位小改款上市2020年即将走入尾声,玛莎拉蒂也迎来了Ghibli、总裁的全方位小改款。有别于一般小改款,2021款的Ghibli、总裁不仅赋予外观细节及座舱铺陈全新演绎,更针对车载多媒体系统和UI介面进行大幅度的变革与升级,为买家带来前所未有的感官体验。玛莎拉蒂2021年款全车系即将于12月到港。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli即将停产!明年再推最后小改款车型近日据海外媒体透露,玛莎拉蒂官方计划在2023年停产品牌旗下Ghibli车型,后期也将不在研发Ghibli的继任者车型以及其纯电动版车型。同时,玛莎拉蒂Ghibli于去年迎来了本代车型的中期改款车型,并推出了2.0T发动机+48伏轻混系统所组成的动力综合,而该款车型也将于2022年内迎来最后的小改款车型,并于次年正式宣告停产。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli将在2023年停产,明年推小改款近日,我们从海外媒体处获悉,玛莎拉蒂Ghibli将在2023年停产,其或将在明年迎来最后的小改款车型,随后正式宣布停产,且不会推出新一代车型来取代当前的车,未来将由Grecale车型来担任玛莎拉蒂的入门车型。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂性能轿跑Ghibli小改款车型近期市场表现情况如何2020年即将走入尾声,一些地区蒙地拿也在此岁末之际,部署象征玛莎拉蒂品牌精髓的指标性车型全方位小改款的总裁及Ghibli。有别于一般小改款,2021年款总裁和Ghibli不仅赋予外观细节及座舱铺陈全新演绎,更针对车载多媒体系统和UI界面进行大幅度的变革与升级,为层峰买家带来前所未有的感官体验。创厂逾百年历史的玛莎拉蒂,有半个世纪是以赛道为家,一路走来更以极致驾驭体验作为品牌发展的核心宗旨。 查看详情>>
- 外观小改,动力大变,玛莎拉蒂新Ghibli即将亮相近日,外媒曝光了一组玛莎拉蒂新款Ghibli的预告图,预告图中仅展示了新车关于中网设计方面的信息。新车将在近日亮相。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli老款和新款有小改款吗?玛莎拉蒂Ghibli老款和新款有小改款吗?哪个更好看了 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli今年会有小改款吗?有没有车友知道消息,会不会有改款?? 查看详情>>
- 玛莎拉蒂发表Ghibli车系最新入门车型,却份量非凡面对抵挡不住的车辆电动化趋势,以海神波赛顿之三叉戟为厂徽的玛莎拉蒂,不仅先在 2020 年 6 月、以一支充满创意的预告影片,宣告品牌创厂百年之后,即将迈入车辆电动化时代,更在今日 (7/16) 推出品牌首款油电车:Ghibli Hybrid,同时启用新版三叉戟厂徽,看似只是小改,意义却非同小可!此外,搭载 2.0 升直列 4 缸涡轮增压汽油引擎、拥有 330 匹马力,搭配自主研发之 48V 轻油电动力系统的 Ghibli Hybrid,也成为了 Ghibli 车系的最新入门车型,国内预计第四季登场。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli Hybrid混动版发布Ghibli Hybrid混动版采用蓝色元素代表混动技术,头尾设计小改。2.0升直4涡增发动机采用48V技术,搭配发电机、e-Booster电子涡轮和经优化的排气系统,输出330马力、450牛·米,0-100公里/小时5.7秒,极速255公里/小时,兼顾性能、乐趣和效率。电池位于车尾,车重较柴油版减轻约80千克。车载系统配新Maserati Connect玛莎拉蒂互联,仪表盘和中控屏经升级,其中后者扩大至10.1寸。自2013年发布以来,Ghibli累计销量已超10万辆,并将引领玛莎拉蒂电动计划,GranTurismo和GranCabrio纯电版将于2021年面世。(玛莎拉蒂) 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli Hybrid近期正式亮相配置上有哪些亮点面对抵挡不住的车辆电动化趋势,以海神波赛顿之三叉戟为厂徽的玛莎拉蒂,不仅先在2020年6月、以一支充满创意的预计影片,宣告品牌创厂百年之后,即将迈入车辆电动化时代,更在近期推出品牌首款油电动车型GhibliHybrid,同时启用新版三叉戟厂徽,看似只是小改,意义却非同小可!此外搭载2.0升直列4缸涡轮增压汽油引擎、拥有330匹马力,搭配自主研发之48V轻油电动力系统的GhibliHybrid,也成为了Ghibli车系的最新入门车型,很多地区预计第四季登场。 查看详情>>
- 20W出头精致实用适合家用宝马SUV🌟车头造型还是挺😍喜欢,双肾造型配上蓝天白云标☁,醒目而有辨识度。🌟 LED前大灯看起来很威风很漂亮✨。 日间行车灯像勺子一样把大灯抬起来,🌠还是很漂亮别致💫。 后排空间是相当的大💪,前排坐着还是很不错👍,副驾坐着还是挺舒服的,宽宽敞敞的🌠。 后备箱容量还比较大💥,把上方搁板取掉可以放一些比较高✨的东西,还能拉开下面隔板💥,有隐藏空间,没有备胎就有这个好处🙌。 两边还有凹槽💗,可以放一些像雨伞之类的杂物👋。整体还是非常能装的💪💪。[_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 2021改装故事盘点2021年我的虽然没有大改,但也时不时做一些小改。12021改装故事盘点 2021年我的虽然没有大改,但也时不时做一些小改。 1、为了让马鞍颜色更协调,防止盖子搞花,我特意买了一块反皮贴把马鞍上的膝面部分贴了。这大概花了我25元 2、由于马鞍的储物格子太深,为了好收纳及美观,我买了储物格子直接分隔,提高空问利用率。这花了我68 元。 3、都是骚y噪音大,我相信多一分密封条会降噪,所以 我给车升级全车密封条。这大概花了280元。 4、车里杂物太多了,需要搞一个箱子回来。于是做任务弄了一个箱子回来放车里面收纳杂物。费用0。(大家也可以多做任务,换礼品。) 5、正如大家知道的骚y的座椅就是变相太高了,座椅下 面空的很,于是我配置了两个座椅下储物格,增加收纳 空间。花费88元。 6、其实我改装项目最大的是车身膜。幻紫黑,为了要最优惠的价格,花了一个月时间研究和比价,最总花了3000元做好这个车膜。 这一年下来,我总共花了3461元用于升级车内的储物空间和收纳。其中我最爱的就是易车的箱子,实用大方,颜值高。 查看详情>>
- 零跑C11实用装饰与美容详篇第一、少投入,大作用,零跑C11车门、耳朵(外后视镜)透明防撞胶条,为爱车保驾护航,减少四门及外后视镜与停车位周边的车刮蹭的机率。4(门)+2(耳朵)共6件,硅胶材质,带零跑字母LOG,共计20块大洋,看起来也挺时尚好看的。 第二、TPE双层专车专用倒模全车地垫,前备箱+前后排地垫+后备箱,TPE材质,无味环保,共计480大洋,防水好清洗车辆内部空间,为清洁爱车提供了方便。 第三、整车隔热金属膜,提车一周后,为爱车贴上金属隔热膜,金属膜的优点比陶瓷膜更隔热,隔热值只有30左右,但对信号有阻挡(对车内外加GPS设备受影响,某音团购粉丝价:1500大洋,门窗玻璃+前后档玻璃,不包含天窗(天窗没贴) 第四、全车隐形TPU保护膜,在某多上淘下来的,自己尝试亲自上阵安装贴膜,感受到了自己贴膜的成就感,非常棒,哈哈。不过TPU材质的膜,贴起来确实需要点耐心,经过自己亲身贴后,建议在两个人的配合之下实施最好,一个人的话,确实有点应付不过来,毕竟TPU材质相对比较柔软,一个人相对会很吃力,而且不太容易贴好,搞不好就会有瑕疵,费用清单:全车共计48大洋。 第五、带零跑C11的LOG四门迎宾灯,在提车一个月内,为小零换上迎宾专属灯了,低功耗,不发热不发烫,晚上视觉效果超好看,打开车门之后,非常有仪式感,哈哈。费用清单:60一个,四门共计240大洋,个人感觉确实有点大贵,自己很容易安装,一把小改刀即可搞定。 第六、SUV长途自驾空间拓展件-车顶行礼箱。车顶行礼箱尺寸:206/80/34,自己安装,经过3万多公里,感觉车顶行礼箱对能耗还是没多大影响。风噪80以下也什么明显差异,车顶箱上可以将一些大件且轻便的物件,值得安装...,费用清单:车顶行礼箱+专车专用横杆共计800大洋。 第七、零跑C11专用座椅防踢后排内饰护垫,160大洋,自己安装,零跑C11原车座椅后背没有储物袋,安装这个后,既可防小朋友踢脏,也可放置一些杂物,还是挺实用的,不过,刚才看了下之前的订单,现在只需要80大洋了,内心感觉有点麻麻的..... 第八、4近4远零跑C11专车专用支架灯改,改灯目的:因个人需求,有晚上走盘山路,小路的情况,原车不带透镜的灯光确实有点不够用,所以到专业改灯店改了4近4远带透镜的LED大灯,只将原车的远光灯组替换为4近4远的灯组即可。在成都专业改灯厅改的,格界+安装费用共计:3300大洋。建议,如果没有或很少跑盘山夜路,经常在市区用车的朋友,零跑C11原车LED大灯也完全够用了,没必要去改。 查看详情>>
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