Ghibli密封胶小改

2020年即将走入尾声，玛莎拉蒂也迎来了Ghibli、总裁的全方位小改款。有别于一般小改款，2021款的Ghibli、总裁不仅赋予外观细节及座舱铺陈全新演绎，更针对车载多媒体系统和UI介面进行大幅度的变革与升级，为买家带来前所未有的感官体验。玛莎拉蒂2021年款全车系即将于12月到港。 查看详情>>

近日据海外媒体透露，玛莎拉蒂官方计划在2023年停产品牌旗下Ghibli车型，后期也将不在研发Ghibli的继任者车型以及其纯电动版车型。同时，玛莎拉蒂Ghibli于去年迎来了本代车型的中期改款车型，并推出了2.0T发动机+48伏轻混系统所组成的动力综合，而该款车型也将于2022年内迎来最后的小改款车型，并于次年正式宣告停产。 查看详情>>

近日，我们从海外媒体处获悉，玛莎拉蒂Ghibli将在2023年停产，其或将在明年迎来最后的小改款车型，随后正式宣布停产，且不会推出新一代车型来取代当前的车，未来将由Grecale车型来担任玛莎拉蒂的入门车型。 查看详情>>

硅酮密封胶有双组份和单组份之分，单组份硅酮密封胶是依靠空气中的湿气才会发生固化，所以不需要经过加热，在室温下就能施工固化。如果一次性购买的硅酮密封胶比较多，那么在存放的时候需要注意什么呢？ 查看详情>>

近日，外媒曝光了一组玛莎拉蒂新款Ghibli的预告图，预告图中仅展示了新车关于中网设计方面的信息。新车将在近日亮相。 查看详情>>

有的用户反应，密封胶在使用一段时间后有出现开裂的现象。对于开裂部位的密封胶如果不及时不久，会影响整体性能。对于开裂的原因比较苦恼，甚至一度怀疑是质量问题，那么真的是质量造成的吗？ 查看详情>>

2020年即将走入尾声，一些地区蒙地拿也在此岁末之际，部署象征玛莎拉蒂品牌精髓的指标性车型全方位小改款的总裁及Ghibli。有别于一般小改款，2021年款总裁和Ghibli不仅赋予外观细节及座舱铺陈全新演绎，更针对车载多媒体系统和UI界面进行大幅度的变革与升级，为层峰买家带来前所未有的感官体验。创厂逾百年历史的玛莎拉蒂，有半个世纪是以赛道为家，一路走来更以极致驾驭体验作为品牌发展的核心宗旨。 查看详情>>

硅酮密封胶是密封胶的一种，这种密封胶分为单组份和双组份两种，而单组份硅酮密封胶使用方便，不需要繁杂的步骤即可。那么单组份硅酮密封胶使用如此方便，粘接能力怎么样呢？ 查看详情>>

硅酮密封胶分为双组份和单组分两种，无论是双组份还是单组分的都有很广的使用领域，固化后可以起到耐紫外线和耐气候老化的性能，绝缘性能也不错，很多电器在制造过程中都有使用，面对众多品牌，如何选择？价格和质量有关系吗？ 查看详情>>

玛莎拉蒂Ghibli保养案例 查看详情>>

单组份硅酮密封胶是比较常见的一种密封胶，这种密封胶在固化后耐臭氧和耐候性比较好，这是有机硅胶不能媲美的。所以单组份硅酮密封胶的使用领域更广，特别适合用在恶劣的自然环境中，即使是用在户外，也不会发生漏电、腐蚀现象。那么，单组份硅酮密封胶施工指南是什么？ 查看详情>>

玛莎拉蒂Ghibli老款和新款有小改款吗？哪个更好看了 查看详情>>

在我们印象中汽车的车身是钢板做成的，但是我们会在汽车车身的很多地方发现密封胶的痕迹，比如车门边、发动机盖边、发动机舱内部等等。这些地方为什么要打胶呢？难道车身这些地方是靠胶粘在一起的吗？当然不是了，这里打胶可是有说法的，主要还是起到密封、防锈、装饰作用。 查看详情>>

在我们印象中汽车的车身是钢板做成的，但是我们会在汽车车身的很多地方发现密封胶的痕迹，比如车门边、发动机盖边、发动机舱内部等等。这些地方为什么要打胶呢？难道车身这些地方是靠胶粘在一起的吗？当然不是了，这里打胶可是有说法的，主要还是起到密封、防锈、装饰作用。 查看详情>>

✅解决办法：更换密封胶条 如果是密封胶条老化导致的水漏进后车厢内部，这种情况最简单的方法就是更换新的密封胶条，在修理厂更换后尾门胶条的话需要300元左右，在4S店更换后尾门胶条的话需要700元左右。 ☀️密封胶条在日常使用的时候一定要去定期保养，这样可以让密封胶条保持更好的密封性，车主可以到网络上购买专用的橡胶保护剂去保养密封胶条。 查看详情>>