Ghibli用车动力系统平顺
- Ghibli发布全新动力系统车型,48V轻混系统首次出现经过漫长的等待,玛莎拉蒂Ghibli混合动力车终于来了。外观上延续了现款车辆的外观设计。最大变化是在动力系统采用了48V轻混合动力系统,同时也开启了玛莎拉蒂品牌的电气化进程。 查看详情>>
- 平顺的动力系统在动力上,探岳(参数|询价)搭载的是2.0T发动机,想必不少消费者对这款发动机是非常熟悉的。 峰值扭矩可达350牛米,虽然车身很大,但在平顺的动力输出面前,整台车反而显得相当轻快。 其实发动机的爆发并不是很大,它不会在短时间内展露底牌,更多的是循序渐进的动力输出,从靠后的峰值扭矩爆发就可看出。 毕竟,这个级别买家在意的,不是动力爆发来得有多猛多快,而是动力输出是否顺畅。 而这款发动机满足了这部分消费者的需求。 脚下更加细腻的反馈让人挑不出太多的毛病, 轻快的加速感可以满足城市里代步的需求。 开启舒适或者经济模式, 动能回收的调校也符合正常人的驾驶习惯, 对于新车和燃油车司机比较友好, 稳稳当当是它最大的优势。 变速箱是7速湿式双离合变速箱,老实讲,这不是一台换挡快如闪电的变速箱。 它犹如一位驾龄10年的老司机,平日里总能顺利的完成一系列换挡动作。 而这也是大部分车主需要的,谁没事喜欢跑个零百加速呢。 而且这款车还搭载了能够提升性能的颗粒捕捉器, 那么这是不是企业在投机取巧呢? 当然不是, 颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施, 被大规模应用, 随着国六实施, 这项技术同样被应用在汽油车上。 形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。 查看详情>>
- 新款玛莎拉蒂Ghibli用车成本分析,月均花费3329元2022年10月,新款玛莎拉蒂Ghibli正式上市,新车共推出2款配置车型,官方指导价为85.28-92.98万元。玛莎拉蒂Ghibli是一款豪华中大型四门轿车,并且在市场上也已推出多年,凭借不错的实用性以及这一级别相对亲民的价格,让它成为了不少人关注的焦点车型。值得一提的是,玛莎拉蒂与法拉利、兰博基尼并列意大利三大超跑之一,这款新车用笔者眼光来看,最大的优势在于同级别同价格并且想找一款四门中大型轿车其实是不多的,但它是其中之一,那么新款Ghibli的亮点在哪,用车成本又到底如何呢? 查看详情>>
- 比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗?比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗? 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 捷达VS5,让我们一起驰骋在中国大美河山之间,留下我们自己的痕迹。无数次的停车、游览让我们更加了解这辆车的出色表现,感受到它的驾驶乐趣和舒适体验。这是一次难忘的旅程,而捷达VS5则是这个旅程中最重要的伙伴。捷达VS5,让我们一起开启未来。我们相信,中国汽车产业将会在这样的旗舰车型的引领下,展现出更加强大的实力和无限的潜力。让我们为中国品牌汽车自豪,并期待着未来的发展与壮大。捷达VS5,我们为你点赞! 查看详情>>
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- 【全民用车记】S90这套动力系统平顺有劲,开起来真不错都说车子的三大件关键,的确如此,特比是一台车的发动机和变速箱,这关系到车子的动力操控的问题。我的爱车S90,使用了沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机,匹配了8AT的变速箱。另外还搭配了48V的轻混。在工程师的调校下,S90的动力输出,不仅是非常给力,动力输出的平顺性也相当优秀,开起来这的太棒了。沃尔沃的发动机是非常靠谱的,沃德十佳的常客了。S90的发动机别看排量有点普通,却拥有250匹的马力,最大功率达到了184KW,最大扭矩达到350牛米。这样的动力,真的可以说是非常强劲的了。起步的时候,S90就能给我有点明显的推背感,让我感受到速度飙升的刺激。由于匹配的变速箱是8AT的,所以,S90的动力输出也非常的平顺,换挡时是感觉不到什么顿挫的。AT变速箱优势,在S90身上也体现的相当的明显。虽然AT变速箱的油耗会比双离合以及CVT的变速箱要高一些,但是,它的可靠性是更强的。像一些一点的车,都是用的AT变速箱。不仅是2.0T的发动机和8AT的变速箱,S90的48V电机也在日常的用车中,起到了有点大的作用。像冷车起步时,等红灯起步时,都会起到作用。这样的配置,不仅是在起步时的发动机噪音小了有点多,在燃油经济性上,也是能起到有点的效果的。我的S90配置的这套动力系统,我觉得真的有点不错,不仅动力强劲,输出平顺,也给S90的操控带来了有点大的提升。有了这样的动力,S90就能从容应对我的日常用车了。 查看详情>>
- 首搭轻混动力系统 新款玛莎拉蒂Ghibli实车亮相7月24日,新款玛莎拉蒂Ghibli实车亮相2020成都车展。该车是玛莎拉蒂品牌首款混动车型,2.0T发动机外加有48V轻混系统。 查看详情>>
- 2020成都车展丨首搭轻混动力系统 新款玛莎拉蒂Ghibli实车亮相7月24日,新款玛莎拉蒂Ghibli实车亮相2020成都车展。该车是玛莎拉蒂品牌首款混动车型,2.0T发动机外加有48V轻混系统。 查看详情>>
- 9月上市 新款Ghibli将搭载PHEV系统新款Ghibli或成为玛莎拉蒂首款混合动力车型。根据此前的测试谍照推测,新车可能会搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,并有望在2020年9月发布。早在年初我们就看到了新款Ghibli插电式混合动力车型的路试谍照,预计新车的外观和内饰设计将会与燃油版车型相近,不会有本质区别,只会在细节处有些许改动。虽然玛莎拉蒂官方,目前还没有关于新款Ghibli动力系统的准确信息发布,但是汇总此前外媒报道的消息,我们推测可能会搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,NEDC纯电续航大约在50km左右。 查看详情>>
- 平顺丝滑家用SUV颠覆者拿铁DHT-PHEV 用车小报告经历了油价疯涨以后,用车成本逐渐水涨船高。纯电动车型能够解决油耗刚需,但伴随而来的却是续航里程焦虑。想要舒适、配置足、空间大、动力以及燃油经济性兼顾的车少之又少。今天就为你们推荐一款拥有DHT混动技术且在燃油经济性以及动力方面做到了兼顾的家用SUV车型,拿铁DHT-PHEV。昨日,长城旗下WEY品牌车型拿铁DHT-PHEV正式上市,售价区间为:22.90-26.30万。 查看详情>>
- 钟情于她 Ghibli运动版一年用车体验时间过的飞快转眼提车已经一年了,最大的感受就是开着玛莎上路从来不会感到无聊和困乏,总是在不经意的时候给你惊喜,现在就简单说下我的Ghibli的用车感受。 查看详情>>
- 老车改新款,玛莎拉蒂Ghibli改装GTS运动前包围大标中网玛莎拉蒂小总裁之称的Ghibli吉博力,不仅继承了Maserati的意大利设计风格,总裁的动力系统和底盘调教,更重要是开创性的年轻化设计更是已上市变成为青年才俊们的首选。毕竟对于喜欢总裁又更需要年轻化来说,Ghibli确实是不二之选了。 查看详情>>
- 官宣:玛莎拉蒂Ghibli插电混动版将于7月15日正式发布前段时间,我们曾报道了玛莎拉蒂Ghibli将推出插电混动系列,该车或将搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。近日,玛莎拉蒂官方在社交媒体上发布预告片,玛莎拉蒂Ghibli插电混动系列将于7月15日正式亮相。 查看详情>>
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