马自达CX-5开车回家没法点火
- “领证”后第一次回家过年,我俩为什么选择马自达CX-5?撰文 | 陈文静 查看详情>>
- 最低只要18.88万 精致强悍的马自达CX-5买回家在这个繁华又喧嚣的时代,为了更优质的生活,我们每天都拼搏在嘈杂的都市里,忙碌在各自的工作岗位中。而作为马自达车主来讲,他们更多的是想要表达出对生活的自信与不妥协,这也是马自达所赋予的精神所在。如果你攒够了20万,你可以考虑考虑这辆车,来开启自己的生活方式,就是它——长安马自达CX-5。 查看详情>>
- 看了皓影,最终把马自达CX-5提回家,为什么?与其他城市相比,其他城市的SUV具有更大的小空间和更高的底盘悬架优势,因此受到中国消费者的追捧。然后会有一个市场,会有很多新产品。从当前的市场中,我们可以看到一些大型,更紧凑的中小型产品以及超大型和超大型产品。毕竟,市场消费者最关心的是空间小,紧凑,功率适中且价格合理。 查看详情>>
- 领证”后第一次回家过年,我俩为什么选择马自达CX-5?和大多数小两口一样,我们能解决很多问题。比如番茄炒蛋时是先加番茄还是先加鸡蛋,才能更美味?下班后是打打游戏还是一起看个电影,才能维持恋爱感?过年是出去度假还是回家陪陪爸妈,才算假期没白费?…… 查看详情>>
- 开车回家吃个晚饭 没法点火了晚上六点半到家吃过晚饭然后准备充电发现汽车没有反应泊车前显示续航80充电器只有上面第一个亮 查看详情>>
- 马自达CX-5:优缺点客观解析,困住它销量的,到底是什么?技术最终是要为人服务的,如果先进的技术没法产生好的产品,那么它顶多只是一个好的专利。马自达通常被称为“技术宅”,拥有全球化定位的CX-5在国内市场的表现却不温不火,困住它销量的,到底是什么? 查看详情>>
- 马自达CX-5保养只为了安全回家🍁唉🐵~车都快5年了,咱还是小白一个,既然大家都这么说,为了过年回家的安全,还是给我家马儿做一次保养吧,利用这两天的空闲时间,开车直奔4店,给我家灰马做个保养🙂。 修理工说刹车油该换了,问过群里的车友,有些人说没有必要换的这么早,但考虑到回家路上的安全性,我还是给它更换掉🌿。 貌似是用新的刹车油把里面的脏油给挤出来,有点像更换变速箱油的样子🐒? 因为购车的时候,厂家送了6次免费保养,今年是最后一次了❤。小哥哥正在加注机油中🍁。 发动机好脏啊,加注新的机油后,本来我想着修理工只会给我吹一下发动机,有点意外,人家给我说免费清洗也在这次的保养范围之内💋。 听说我这次保养是为了过年的时候回家,因为是长投嘛,所以又给我紧固了底盘螺丝,让出行更加的放心🤗。 哈哈哈,一顿猛操作后,马儿焕然一新,看起来也精神了不少👀。这是我第二次做这样的帖子,如果写错了,请友友们多多指正🚓。#车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
- 一次满足你多个愿望 CX-5对比威兰达本章小结:不管是实用派还是质感派,长安马自达CX-5以及广汽丰田威兰达都可以满足你们的需求,前者的内饰、中控虽然简洁,但也有学习成本低和易上手等特点,何况还有CarPlay的加持,作为一个强调驾控味道的品牌,或许CX-5这样能让你将更多的精力集中在开车之上。后者的内饰、中控更居家和温馨,新颖又得当的设计手法让整个中控台看上去颇具质感,对于追求家用实质的用家们来说,威兰达的内饰同样是业界的一流水准。两款车都有着较高的配置,在提供一定的内饰使用便利性之余,也给驾乘人员创造了相对安全的行驶信心,都是值得推荐的车型。 查看详情>>
- 马自达CX-5每次冷车点火高怠速可以直接挂档就走吗?大家的马自达的车子每次冷启动怠速转速明显会高一些(这就是传说中的偷车不偷马自达的原因。。。),我自己测算过几次夏天大约40多秒能回落一些到1000转左右,冬天我们这边能零下20多度,可能需要5分多钟才能回落到1100转左右,那么问题来了,车子不能原地热车,这个是大家都知道的,一般车子冷车启动预热10秒左右(冬天1分钟左右)就可以起步了,起步后是通过低速缓慢行驶继续热车,等车水温上来就能正常驾驶。但是马自达这个4-2-1排气结构需要预热三元催化所以每次冷启动怠速特其他的高,声音也大,最少要等40多秒转速才会有所回落,等的时间实在太久。。。。。请问论坛里懂的专业人员一下,CX-5可以和其他车一样冷车启动预热几秒后直接挂档就走吗?这样每次不等三元催化预热就起步开走对车子有没有影响? 查看详情>>
- 很多人在东拼西凑的假期到来之时,开车出游或者回家省亲没法避免,此时不去不回也没多很多人在东拼西凑的假期到来之时,开车出游或者回家省亲没法避免,此时不去不回也没多少时间了,集中式的出行也是无奈之举。 电动车目前的情况,出行的便利度的确还赶不上燃油车,需要适当规划充电情况。而燃油车不管行程是200公里还是1000公里,只要不是去到偏僻荒原几乎无需担忧加油情况(除非你的车非得加98油)。 就如同以前做道路试验时,不得不考虑的一个问题就是电动车的充电问题。正常一个班次是6小时,跑高速工况燃油车一般一个班要求里程要400-500公里,燃油车不管怎么跑都能达到,驾驶员的劳动强度也合适。而到了电动车,高速工况耗电量大,满电跑不够里程,当中途充好电后,又到了该交班的时候,驾驶员白白浪费1个多小时等充电,劳动效率低,浪费人力。我当年甚至写了一个“关于提高电动车试验效率”的“研究课题”给领导讲了(因为当时要求每个月每个科室轮流写研究论文之类的,我当时忙着来不及才写了这玩意凑数)。我的方法可以在原有效率前提下减少人力,变相提高效率。 所以不得不承认电动车的通行效率确实会低一些,至少要上操作才能尽量减小效率差距。就算是充电桩足够多,依旧暂时达不到燃油车的补能效率,加油五分钟续航至少6-700公里,电动车的充电效率目前为止应该还没有吧,所以该排队还是排吧。 查看详情>>
- 20万左右这款车横扫安全碰撞测试最高评价2020款的马自达CX-5在主动安全配置方面坐的非常的出色,得到过横扫全球安全碰撞测试的最高评价。现款马自达的优惠力度还是非常大的。 马自达CX-5(2020款在售车型指导价:15.78-22.38万)💪💪💪💪💪💪 推荐理由:✈️✈️✈️ 马自达CX-5的“魂动”设计理念是吸引广大消费者的一大亮点,而2020款马自达CX-5采用了马自达独有的“水晶魂动红”的车漆颜色。“水晶魂动红”与“魂动红”相比,色彩饱和度提升了20%,浓度提升了50%,在外观的颜值上又提升了很大的档次。 2020款MAZDA CX-5搭载了2.0L/2.5L创驰蓝天SKYACTIV-G缸内直喷发动机,13:1的高压缩比在燃油经济性上是其他品牌比不了的。当然在操控成面马自达还是比较自豪的,如果你是一个喜欢开车的朋友这款车你真的可以参考参考,应该是同级别种开着最有乐趣的一款SUV车型了。[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 有没有好开一点的SUV推荐?按一般理解,好开可以有两种情况,一是指驾驶难度低,好开好停,二是指操控自如,底盘调校优秀,驾驶体验非常棒。第一种情况推荐一些小型SUV,车身尺寸比较小,转弯半径小,车流穿梭或停车泊车都容易,国产品牌例如缤越、合资的如X-RV,这些车型新手女司机开起来难度也不大。第二种情况则推荐底盘调校具备赛车基因的博越pro和以驾驶操控出色著称的马自达CX-5。身材娇小玲珑,好停好开,小型SUV车身尺寸不大,特别是车长和宽度小,转弯半径也短,加上电动助力转向,方向盘轻盈,配合一键启动、电子驻车等功能,开起来毫不费力。再搭配主动刹车、自适应巡航、并线辅助、盲区监控、360度全景影像等驾驶辅助功能,这样无论是开车还是泊车停车都不会有难度,女司机也一样能轻松驾驭。 查看详情>>
- #春节回家开什么车最有面儿#当属马自达二代CX-5,水晶魂动红,惊艳绚丽;铂钢灰#春节回家开什么车最有面儿#当属马自达二代CX-5,水晶魂动红,惊艳绚丽;铂钢灰,深邃质感。2021年,愿疫情尽早褪去,祝大家新年快乐。 查看详情>>
- 节前养车#节前养车我有妙招# 查看详情>>
- 众泰e200电动车,汽车质量太差,希望按原退款理赔2016年8月份,张家港众泰4S店购买众泰e200常州电动车一台。刚刚开始使用两三天,就发现启动电瓶经常出故障,找到4S店,说我使用不当,要我更换新电瓶试试。更换新电瓶后,还是不行,一个星期停车不开,电瓶就启动不了。每次遇到这种情况都只能麻烦别人过来搭电启动,这种情况,经常不断,每次都要付人家上门服务费,非常的闹心,汽修厂也没有什么更好的解决办法。使用过程中的电压不稳定,路上行驶总是卡顿,电压好不容易调好,最近新的毛病又出来了。昨天下午我在公司门口插着充电一个下午,加了一个班,晚上12点半左右,我要开车回家,发现启动后,子仪表屏上下跳动,按遥控器也没有信号。来回试了好多次,都没有解决,我拿了遥控器下车,关上车门后,车门自动锁上,遥控器就再也无法打开,手动也没反应。我的包被锁在车里,我没法回家,没办法的情况下,打电话找了个朋友半夜赶过来,帮忙我从后备箱爬到车里开车门。拿了包打出租车回去的。放 查看详情>>
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