马自达CX-51.6发动机性能

大家都知道，马自达在国内市场销售的所有车型，无一例外都采用的是自然吸气发动机，但这并不代表马自达没有研发涡轮增压发动机的能力，比如海外最新款的马自达3(国内的昂克赛拉）正是搭载了一台马自达自主研发的2.5T涡轮增压发动机，在这台发动机的加持下，马自达3的动力性能有了大幅度提升，同时也平息了那些质疑马自达的声音。 查看详情>>

《马自达或发布搭载2.5T发动机的马自达3性能版车型》近日，马自达官方发布了一段马自达3新车型的预告视频，视频播放了一段发动机声浪，并官宣新车将于2020年7月8日发布。跟据外媒猜测，马自达很有可能发布搭载涡轮增压发动机的性能版马自达3车型。据悉，目前马自达海外在售的马自达3分别搭载有5种不同发动机，分别是1.5L/2.0L/2.5L（三款为自然吸气）/1.8T柴油发动机以及2.0L创驰蓝天-X发动机，这台即将发布的马自达3或为搭载2.5T Skyactiv-G（PY-VPTS）发动机的性能版车型，根据此前马自达在2019年发布了基于全新马自达3打造的马自达3 TCR赛车，该赛车搭载最大功率350马力的4缸涡轮增压发动机，所以这消息并非空穴来风。至于动力参数，外媒猜测这台2.5T发动机，最大功率250马力，峰值扭矩420牛·米，具体是否如此，让我们拭目以待。 查看详情>>

最近令人振奋的消息又来了，虽然马自达表示近两年将不再针对旗下车型改款换代，但是不妨碍推出更大排量的发动机。外媒在经销商网络发现了一些不一样的信息，“Mazda3 HB PP Turbo”的代号比较扎眼。是否意味着将带来性能版昂克赛拉呢？令人不由地想起了当年的马自达3 MPS特别版。 查看详情>>

马自达MX-5发动机改装：高性能进气和喷射改装套件由TODA户田赛车出品，节气门直径45毫米，适用于搭载BP发动机的MX-5初代NA8C和第二代NB8C。(TODA、WebOption) 查看详情>>

说起马自达，就不得不提传奇的转子发动机，最早转子发动机是德国的汪克尔老爷子50年代发明的，1967年马自达将转子发动机引进。 查看详情>>

说到法系车永远有不少人为法系车的底盘津津乐道，虽然你可能不敢相信，法系A级车领域很多车的后悬挂都是板车悬挂即扭力梁非独立悬架；说到奥迪，必须有托森；说到路虎，那少不了全地形反馈；而说到马自达，肯定不少“马粉”给你掰扯掰扯他们也可能不太懂的转子发动机。 查看详情>>

很多品牌都有自己的标签，但如果要说马自达，那么它的标签肯定非转子发动机莫属了，而近期，马自达终于表示转子发动机要回归了。 查看详情>>

很多品牌都有自己的标签，但如果要说马自达，那么它的标签肯定非转子发动机莫属了，而近期，马自达终于表示转子发动机要回归了。 查看详情>>

日系车以经济耐用为主，比较符合国人的用车需求，但是在动力上，日系车与德系、美系车等，其表现几乎是截然相反。不过“瘸子里面挑将军”，日产丰田的发动机中规中矩，而三菱、本田和马自达发动机是具有代表性的日系的发动机，三菱的EVO、“买发动机送车的本田”、马自达的创驰蓝天，都闻名于车界，那么三菱，本田，马自达的发动机，谁的性能更好？相比之下，我选择爆改才更有动力、不是专业造车的它！ 查看详情>>

日系车以经济耐用为主，比较符合国人的用车需求，但是在动力上，日系车与德系、美系车等，其表现几乎是截然相反。不过“瘸子里面挑将军”，日产丰田的发动机中规中矩，而三菱、本田和马自达发动机是具有代表性的日系的发动机，三菱的EVO、“买发动机送车的本田”、马自达的创驰蓝天，都闻名于车界，那么三菱，本田，马自达的发动机，谁的性能更好？相比之下，我选择爆改才更有动力、不是专业造车的它！ 查看详情>>

不夸张的讲，在传动内燃机发动机的领域里，马自达应该是最为执拗的一个汽车企业了。 查看详情>>

不夸张的讲，在传动内燃机发动机的领域里，马自达应该是最为执拗的一个汽车企业了。 查看详情>>

不夸张的讲，在传动内燃机发动机的领域里，马自达应该是最为执拗的一个汽车企业了。 查看详情>>

不夸张的讲，在传动内燃机发动机的领域里，马自达应该是最为执拗的一个汽车企业了。 查看详情>>

7月24日，网通社从官方获悉，在2020成都车展现场，长安马自达正式发布了e-SKYACTIV X 2.0L发动机。作为马自达独有的黑科技，该发动机采用了“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，可实现传统火花塞点火和压燃点火。同时，这套动力系统还加入了48V轻混系统。在新技术的帮助下，这款发动机在动力性能、燃油经济性等方面具有优势。长安马自达CX-30和马自达3昂克赛拉将成为首批搭载这款发动机的车型。 查看详情>>