马自达CX-5千斤顶不走平常
- 长安马自达2020款昂克赛拉会走CX-5的老路吗?作为长安马自达的主推车型之一,昂克赛拉以其漂亮的外观设计和时尚的运动化造型获得了很多消费者的喜爱。据悉,长安马自达于去年9月发布了2020款昂克赛拉,但这款上市不久的新车,最近似乎被发动机问题“缠身”了。 查看详情>>
- 靠降价走量的马自达,又把手放在了CX-5的身上?能够看得出,在马自达昂克赛拉降价之后,马自达的销量也因此出现了明显的上涨。 查看详情>>
- 跟着感觉走-马自达CX-5今天跟朋友出去玩,换着车开了一下,我开了一下他的马自达CX-5,他开了下我的秦PlusDM-i!这车首先映入眼帘的就是这张大中网,像大嘴一样!狭长的日行灯,跟之前马自达车型灯组的造型有挺大区别!朋友这个车是个2.5自然吸气车型,说真的开起来挺平顺的,虽然匹配了个6AT变速箱,在这个到处都是8AT、9AT甚至19AT的年代,这个6AT听着就像个旧产物,实际的表现还是很好的,动力也够用,变速箱也没有什么顿挫,虽然车身看着有点臃肿,但是开上去还挺灵活,就是这个后排腿部空间,真的不像是个将近4.6米的车,2.7米轴距能给出的后排,不过后排腿部支撑确实不错,可能是坐垫长度长导致腿部空间小了! 查看详情>>
- 马自达“入门级SUV”下线,全新架构,对标本田XR-V、大众探影马自达汽车大家也不陌生了,日系的巨头,并且来说,这可以说是较为自我的车企。目前马自达在售的车型来说,走量的车型主要是马自达CX-4,CX-5,昂克赛拉和阿特兹。但对于消费者来说,较为亲民的其实就只有昂克赛拉,其他CX-4,CX-5和阿特兹其实对于一些消费者来说都较为昂贵的。 查看详情>>
- 10.25英寸也算大屏?马自达CX-5“官降”4千混日子不知不觉马自达CX-5在国内已经销售了将近十年了,期间“熬走”了一汽马自达,本以为长安马自达将大展拳脚,同时马自达日前向全球亮相了首款基于后驱平台打造的车型,定下了转型高端的目标,至此各位马粉都很期待长安马自达接下来的动作。最近,新款马自达CX-5迎来上市,售价为17.58-23.68万元,相比现款车型起售价要低4千元整,不知道新车能否给销量带来些许起色。 查看详情>>
- 马自达国产CX-30预计6月上市,定位紧凑型SUV放眼马自达在华销售的SUV车型, CX-5和CX-4分别肩负起了长安马自达和一汽马自达的走量重任,不过在SUV备受欢迎的中国市场,光有两款车型来负责走量,肯定不够,于是马自达决定把CX-30引入国内,新车预计在6月上市。 查看详情>>
- 新款马自达CX-5海外版实车曝光,采用了新大灯近日,有海外媒体拍摄到了新款马自达CX-5海外版的实车组图,新车采用了新的大灯,前脸有些变化,走运动路线。新款马自达CX-5是中期改款的车型,此前它的国产版本的申报图也已经曝光,采整车轮廓没有什么大的变化。 查看详情>>
- 17.58万起,新款马自达CX-5上市,哪款车型更值得买“魂动设计”、“创驰蓝天发动机”、“GVC PLUS”这些响亮的标签均出自于马自达品牌。虽然马自达在国内走的是小众路线,但凭借这些独一无二的优点也深得年轻人的喜爱。和其它“烂大街”的车型相比,马自达每款车型都极具个性,比如马自达阿特兹、马自达3昂克赛拉、CX-4和CX-5等车型,它们皆有着与众不同的魅力。目前,定位为紧凑型SUV的马自达CX-5也迎来了中期改款。 查看详情>>
- 3.0L 直6的马自达 CX-50谍照曝光最近,在海外拍到了马自达新车型的路试谍照,新车命名为CX-50,从名字可以看出,它跟我们熟悉的CX-5将会有所区别,我们可以参考之前的CX-3与CX-30的关系,前者为一台传统的SUV造型,而后者则走的是运动型轿跑SUV的风格,当然价格也会贵了不少,所以可以把马自达在名称的数字后面加个“0”的命名方式理解为更追求个性和更高端定位的车型。 查看详情>>
- 一季度马自达在华销售3.6万辆, 压燃动力年内入场, 能缓解现状?《一季度马自达在华销售3.6万辆,压燃动力年内入场,能缓解现状?》马自达(中国)企业管理有限公司近日发布了2020年1-3月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。2019年1-3月,马自达在华累计销量为36351台,同比减少30.7%,而去年同期销量为52466台。其中一汽马自达销量为14106台,长安马自达销量为22245台。具体到车型来看,马自达3昂克塞拉依然是旗下最走量的车型。1-3月马自达3昂克赛拉累计售出17326台;阿特兹销量为6941台,占比为19%;CX-4销量为7165台,占比19.7%;CX-5的销量达4787台,占比为13.2%。此外,作为马自达导入中国市场的首款中大型SUV——CX-8的销量自上市以来就很惨淡,平均月销量仅100多台。前不久更是有消息传出,CX-8将面临停产。其实,在中国市场有着不少马自达的忠实粉丝,但随着车市进入小排量压燃时代和新能源时代,马自达 查看详情>>
- 马自达CX-5凭借魂动设计理念和创驰蓝天技术,拥有了自己独特风格如今我们是处在一个多元化的时代,无论随波逐流还是坚持自我,其实都能被理解。选车也是这样,有人买车可能会听从朋友的建议,买相对大众平民化的车型,有的人就是坚持自我走个性路线,这都没错。最近有很多网友问我,说有20万左右预算,想买一台操控性出色的SUV车型,该怎么选呢?为此,今天我来和大家聊一聊马自达CX-5,看看它是不是你们心中所想的那款车? 查看详情>>
- 造车如艺的CX-50行也和卖爆了的昂克赛拉,都很马自达从银川市中心出发,一路内环高速抵达沙湖景区,再经国道途经镇北堡影视城返回市中心,全程没有翻山越岭,也没有跋山涉水,甚至连马自达最擅长的弯道也基本没有,一切就如最普通平常的日常出行,或上个班,或出城周边景点走一走,日子似乎本该如此。 查看详情>>
- 马自达CX-5新车2000公里,高速时方向盘传来轻微震动以前是开一汽群众新速腾的,如今替换了马自达CX-5拿车1200公里走高速70公里以上打方向盘觉得有触动不是发抖。给开车者有前轮车胎不稳觉得,不晓得这是问题仍是大家所说的路感?不晓得车友们有无同感,以前群众车型没有类似觉得。希望大家一块儿交流消除了心中疑虑 查看详情>>
- 马自达CX-5新车2000公里,高速时方向盘传来轻微震动以前是开一汽群众新速腾的,如今替换了马自达CX-5拿车1200公里走高速70公里以上打方向盘觉得有触动不是发抖。给开车者有前轮车胎不稳觉得,不晓得这是问题仍是大家所说的路感?不晓得车友们有无同感,以前群众车型没有类似觉得。希望大家一块儿交流消除了心中疑虑 查看详情>>
- 马自达CX-5:大胆设计,惊艳驾乘- 不去追求复杂华丽的外观 MAZDA CX-5选择了删繁就简⭕️ 采用了减法美学设计思路,将经典的魂动外观再进化🌈 使力量与优雅进行了融合 具有着极高的辨识度与回头率👍🏻 - 内饰方面走的是实用简约风 仪表盘为双圆形样式,中央配备了一块尺寸为10.25英寸的悬浮中控液晶显示屏📱 作为一辆紧凑型的SUV 2700mm的轴距保证了MAZDA CX-5拥有了宽裕的乘坐空间✅ 即使是全家出游也能让前后排都能拥有不错的驾乘体验👏🏻 - 永远可以相信马自达的性能 6档自动变速箱反应很快,并且油耗友好👌🏻 转弯的时候可以用“丝滑流畅”来形容💫[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
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