马自达CX-5蓄电池支架盖维修

打算购买马自达CX-5，听朋友说保养维修费用很贵，难道是真的吗？ 查看详情>>

看上了一款17年马自达CX-5 气门室盖垫渗油 有影响吗 能买吗 后续维修贵吗 查看详情>>

马自达官方正式发布了全新2021款CX-5，按照计划，新车将会在9月份正式上市，海外市场的新车售价为25270美元（约合人民币17.34万）。单从外观来看，马自达CX-5绝对算得上同级最帅。新车延续家族魂动2.0设计语言，盾形进气格栅下部分由镀铬饰条包围，搭配上两侧的鹰眼式大灯，辨识度十足。此次上市的新款CX-5，增加了碳纤维特别版，配有专属的金属灰配色、碳纤维材质后视镜盖以及中网格栅，同时轮毂也升级为19英寸铝合金熏黑样式。 查看详情>>

近日，海外媒体报道，马自达在澳大利亚市场召回2017-2019年生产的马自达2、马自达3、马自达6、CX-5、CX-9以及MX-5等共计90363辆车。此次召回原因，依旧跟燃油泵存在隐患有关。由于低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）的密度不足，造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形，与燃油泵壳体和泵盖发生干涉，导致低压燃油泵芯工作不良。某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火。 查看详情>>

2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8CX7拆装大修修理螺丝扭力扭力传感器安装位置拆装过程故障码诊断流程针脚定义保险盒图解继电器图解线束走向分布图正时校对点位钣金尺寸 资料来源：汽修帮手资料库 汽修帮手资料库提供各大厂家车型维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等，并长期保持高频率资料更新 覆盖车型 2024年马自达EX6混动增程维修手册和电路图 2023年马自达CX50燃油维修手册和电路图 2023年马自达CX50混动维修手册和电路图 2021年马自达CX30（纯电）维修手册和电路图 2020年马自达阿特兹维修手册和电路图 2020年马自达CX30（燃油）维修手册和电路图 2020-2021年马自达CX4维修手册和电路图 2019年马自达CX8维修手册和电路图 2019-2020年马自达昂克赛拉维修手册和电路图 2018年马自达阿特兹维修手册和电路图 2017-2019年马自达CX-5维修手册和电路图 2017-2019年马自达CX-4维修手册和电路图 2017-2019年马自达CX3维修手册和电路图 2017-2019马自达3昂克赛拉维修手册 2015-2017年马自达CX-5维修手册和电路图 2014年马自达阿特兹维修手册和电路图 2014-2016马自达3昂克塞拉维修手册 2013年马自达CX9维修手册和电路图 2013年马自达CX7维修手册和电路图 2012-2014年马自达CX-5维修手册和电路图 2012-2013年马自达2维修手册和电路图 2011-2013年马自达星骋维修手册和电路图 2011-2013年马自达M5维修手册和电路图 2010年马自达M8维修手册和电路图 2010年马自达CX7维修手册和电路图 2010年马自达3（进口）维修手册和电路图 2009年马自达MX5维修手册和电路图 2009年马自达6睿翼维修手册和电路图 2009-2013年新款马自达3维修手册和电路图 2008年马自达M5维修手册和电路图 2008-2011年马自达2维修手册和电路图 2006-2010年马自达6维修手册和电路图 2005-2010年老款马自达3维修手册和电路图 2004年马自达RX-8维修手册和电路图发动机气缸体、活塞、曲轴、连杆缸盖凸轮轴、正时链条、气门、进气歧管、排气歧管、火花塞、喷油嘴、油泵、机油滤清器、空气滤清器、节气门、车架、变速箱、悬挂系统、减震器、弹簧、下摆臂、车轮、轮胎、制动系统、刹车盘、刹车片、制动卡钳、制动总泵、制动分泵、转向系统方向盘、转向轴、转向器、转向拉杆、传动轴、半轴、车身外壳、车门、车窗、门窗门锁、车顶、前后保险杠、翼子板、引擎盖、后备箱盖、蓄电池、发电机、起动机、点火线圈、汽车电脑ECU、传感器、车速传感器、水温传感器等、车灯、大灯、雾灯、转向灯、刹车灯、、喇叭、雨刮器电机、座椅、仪表盘、中控台、扶手箱、换挡杆、踏板、油门踏板、刹车踏板、离合踏板 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 查看详情>>

马自达这个故障，遇到别走弯路，车主报修仪表故障灯亮，启停功能失效，故障码报P0A8D，14伏电源模块系统电压低，没经验的老铁看到这个故障码会以为哪个模块有问题，我们来看下这车的原厂维修手册，可以看到，产生这个故障码的原因是当发动机启动时，蓄电池电压、PCM控制器电压，还有转换控制器电压都较低时就会报出这个故障码。遇到这问题的老铁别乱换配件，只需要换个启停电瓶就可以解决问题。 查看详情>>

漏油漏水换水箱气门时盖漏油，通病新水箱气门时盖垫火花塞里面全是油，气门时盖密封不牢变速箱油油太脏了新油新旧水箱对比火花塞支架垫，原厂水箱宁波地域，马自达专修！ 查看详情>>

【中保协发布动力电池损伤分级标准】中国保险行业协会近期发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》，为新能源车电池损伤的维修/理赔标准做了可参考的四层分级，由轻到重分别为： 一级损伤：针对轻微托底和水淹，仅外观箱体有损伤，其他项目检测均正常；这级损伤只需钣金和涂层的修复。 二级损伤：针对碰撞和托底事故，外观检查箱体变形(模组、单体蓄电池、冷却板未损伤)、固定支架损伤、插接件损伤，有故障报警信号、动力蓄电池检查内部保险丝或继电器等控制模块损坏，无其他检测项目异常；这级损伤需要确认动力电池的实际情况并据此修复，如果认为电池损伤不可维修，有必要整体更换。 三级损伤：针对水淹、严重碰撞和托底事故，外观检查箱体严重变形、固定支架损伤、插接件损伤，诊断检查有故障报警，气密性检测异常，模组或单体蓄电池损坏，冷却管路损坏、冷却液泄露、动力蓄电池平衡阀进水、插接件进水。如果有水淹情况，检修之前必须烘干，再根据实际情况定损和维修。 四级损伤：针对水淹、严重碰撞、托底和火灾事故，特征为动力蓄电池箱体有高压线束、模组或单体蓄电池裸露或破损、温度异常、冒烟、起火、过火痕迹，安全检测异常，模组长期浸泡水淹导致蓄电池模组或单体蓄电池大面积损坏。在定级为四级时，如果车辆本身仍有维修价值，必须无条件更换动力电池总成。 别问三级损伤怎么开展维修，二级都那样了三级还不好猜嘛 查看详情>>

【车辆电池存在安全隐患 】11月10日，据国家市场监管总局消息， 汽车有限公司计划自2023年12月25日起，召回2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT系列汽车，共计200辆。 本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足，液体可能进入高压蓄电池内部，导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降，高压蓄电池热失控风险增加，存在安全隐患，奥迪表示已授权经销商根据召回计划主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。 查看详情>>

2015款启辰D50已经陪伴我走过了一个又一个春夏秋冬，自从有了它，我想去哪就去哪，空间大又省油，我真正做到了随心所欲。对于爱车，我一向是非常看重保养这件事的，因为保养不仅是爱护车，也是让它能更地保护我！这不，上周又陪我去了一趟外地，来回奔波，我觉得爱车非常辛苦，刚回来我就想让它去做一下保养。我在手机上预约后，第二天开车直奔4S店。这是本次的服务顾问，他在电脑上查阅我预约的保养资料！爱车被升起来，准备开始保养。维修师傅在拆卸发动机护板。发动机护板拆掉后，用扳手卸下放油螺丝准备放机油！放完机油后，用扳手卸掉旧的机油滤芯，更换新的机油滤芯。维修师傅检查发动机底部有无渗漏后，装上发动机护板。爱车落地啦，要打开前盖准备清理发动机舱。打开注油口，准备加注机油！维修师傅在倒入新的机油，操作有点熟练，机油一滴也没撒。维修师傅对蓄电池进行检测，检测出蓄电池亏电了。维修师傅建议我换一个蓄电池，我考虑了一下，就给爱车更换了新的蓄电池——骆驼蓄电池。维修师傅说这个蓄电池有点耐用的，扛得住高温和低温，有24个月质保，我在网上也看了一下骆驼蓄电池的资料，觉得挺可靠的。安装蓄电池后，给爱车的轮胎充气。维修的时间大概花了一个半小时，开车回家。爱车保养得当也是给我们的人身安全带来了更多的保障，希望大家对自己的爱车都一点，此次的爱车保养分享到此结束。最后我的爱车镇楼！ 查看详情>>

跨接启动：当低压蓄电池电量过低时，您可以通过跨接电源的方式来启动车辆。 支持车型：M5/M5 EV/M7 方法： 1. 打开后备箱 2. 取下后备箱地板 3. 取下蓄电池维修盖板。 4. 打开蓄电池正极保护盖。 5.将红色跨接电缆连接到救援车辆蓄电池正极端子 ③ 。 将红色跨接电缆另一端连接到被救援车辆蓄电池正极端子 ① 。 将黑色跨接电缆连接到救援车辆蓄电池负极端子 ④ 。 将黑色跨接电缆另一端连接到被救援车辆蓄电池负极端子 ② 。 被救援车辆增程器启动后，先拆除负极端子 ② 和黑色跨接电缆，然后拆除正极端子 ① 和红色跨接电缆。 警告 · 低压蓄电池禁止接触明火或静电，否则低压蓄电池产生的可燃气体可能被火花点燃，引发爆炸事故。 · 供电电源电压必须与车辆低压蓄电池的电压及容量相同，否则可能会引起爆炸。 · 跨接电缆的接断顺序请严格按照上述步骤，否则存在电缆短路危险。 · 两根电缆切勿搭接，否则会导致电缆短路危险。 · 操作时，禁止触摸高压部件，谨防受到高压电击伤害。 · 在处理低压蓄电池之后请洗手，因为低压蓄电池及相关配件含铅，铅是一种有毒物质。 · 检查确认跨接电缆和充电端子已紧固连接，防止尝试启动时出现火花。[_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:自驾回家“易”刻,74395,37][_LinkTopic:春节用车安全,74528,37] 查看详情>>

🏀🏀马自达CX-50行也前脸依然采用家族式设计语言，机盖两侧筋线呈内八往内延伸，拉升了层次感，矩阵式进气格栅与两侧扁平细长的LED大灯组在同一平面，有拉宽视觉的效果，大灯有130颗LED钢珠。熏黑前唇搭配中部为银色饰板包裹，而外侧为黑色饰板环绕，两侧配竖向导流槽，整体看起来运动凶猛。 🚚🚚侧面设计中规中矩，较为传统，顶部配有行李架，车窗使用黑色镀铬饰条包裹，腰线平滑齐整，在车窗收尾处有银色饰条点缀，使其看起来不那么单调。尾部大灯同样细长，里面的圆弧灯条与前大灯相呼应，后保险杠则用面积较大的黑色饰板包裹，并且底部采用银色饰板修饰，整体设计偏户外。可以看得出来在外观上，马自达并没有与当下大部分车企一样设计有未来感造型的外观，仍然坚持自己以往的造型风格。 🏀马自达CX-50长宽高分别为4785mm、1920mm、1638mm，轴距2815mm，看上去和其他同级车相比仍旧略小，但相比马自达CX-5的4575mm、1842mm、1685mm的长宽高和2700mm的轴距，各方面参数都要整整大了一圈。 🏀长宽的提升带来的效果就是全新CX-50看上去更大气，同时在新车内部，后排乘坐的空间表现也要明显地优于老款CX-5车型，要知道，马自达的后排空间一直遭受诟病，这一次算得上是其做出妥协了，至少比以前更懂得顺应时势了一些。[_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>

2021维修故事盘点之车头受损，我的XRV被他人的车辆撞到，车头受到了损伤，对方全责，对方买有全险，这次更换的配件以及价格:XRV的中网价格476元，中网车标64元，卡子4元，上中网亮条454元，下中网亮条410元，前杠下格栅86元，下保险杠938元，前杠836元，左前大灯支架90元，右前大灯支架90元，左前轮眉162元，右前轮眉162元，机盖密封条65元，维修费用1200元，共计4875元。 通过这次的维修事故，让我认识到:安全驾驶最为重要，切不可掉以轻心，全险必须得买，不能为了省点保险钱，出了事，自己得掏大钱，保护好自己，也不要伤害到他人。 查看详情>>

#宏光MINI用车体会# 🔆亲爱的小伙伴们是否疑虑mini配件维修价格是否很贵❓ ✨接下来丹丹跟大家分享一下亲测mini维修价格‼️ 🤷🤷因为车子是发生了事故所以才去维修的呢！🤣🤣 💡肉眼可见的损坏了右侧的叶子板以及灯罩有些磨损，经过实际检测维修及明细如下： ✨轮胎气门嘴 ：5元 ✨右前轮衬垫 ：22元 ✨车牌照扣 ：10元 ✨小米卡扣 ：0.5元 ✨前蒙皮进气格栅：90元 ✨右翼子板总成 ：301元 ✨前蒙皮主体 ：225元 ✨车轮总成 ：283元 ✨右前杠支架 ：15元 ✨车轮装饰盖 ：68元 ✨小米卡扣 ：15元 🔆此次维修价格总价1027元～工时费：1000元，优惠27元，总价：2000元整💰 ✅✅✅这么看来～五菱的配件价格其实并不贵的呦～还是比较良心的呐💗💗💗小伙伴们觉得如何？是否可在接受范围❓ 查看详情>>